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segunda-feira, 20 de janeiro de 2020
PAGINA PARA DEBATE SOBRE O TRANSPORTE DA CIDADE
Devido ao grande número de comentários do outro post, criei aqui uma página para que vocês continuem comentando sobre. Estou fora da cidade e estou sem notebook, quando chegar posto mais fotos.
Como anda o transporte da vsf? Melhorou? Não melhorou? Está a mesma coisa?
Eu em minha humilde opinião acredito que melhorou, mas ainda não está dentro do ideal! A empresa ainda peca muito com essa demora de liberar o carro novamente para rodar! O problema não é segurança em excesso e nem falta de mão de obra, e sim, peças para a reposição. Esperava algo um pouco melhor com a perca de 5 linhas!
Ao que parece deu uma melhorada, mas ainda tem linhas que tem falta de carro. Pelo visto a SF adotou um rodizio, os sveltos (quando rodam) estão em linhas diferentes cada dia, 1285 nesses dia está na 550 mas não se fica pq ele já ficou na 505 por exemplo, 1286 fixou na 540, e 1283 nada, os volvos parecem ficar distribuidos na 505, 310, 525 e 540, por exemplo 1218 estava na 310, no outro dia 540 um dia e no outro 505. 1243 ficou na 310 mas depois foi o 1233 e ai não temos nada fixo. Será que o restante dos carros que veio da VAN vai rodar só em fevereiro quando as férias escolares acabar ?
Comentei dias atrás e repito, serão ao todo 25 carros da VAN na vsf. 2 já estão na intermunicipal e a expectativa de que sejam pelo menos mais 8 para intermunicipal e 15 para a municipal. A vsf tem até o final do mês para se organizar, pois a prefeitura deu 3 meses para que ela apresente melhoras.
Outra coisa, não sei se a elite ficará definitivo na 300 e 325 e a Pinheiral e vca em nas linhas 400, 405 e 545.
Há quem diga que será apenas por um tempo, e se o Samuca não se reeleger, vsf tem chances de anular a decisão do prefeito e se reerguer sem grande pressão.
Este é um ano de eleições municipais, então o tema transporte coletivo estará na pauta de todos os candidatos! E claro que todos os candidatos irão prometer mundos e fundos que caso eles sejam eleitos, o transporte público vai melhorar e blá blá blá. Então podem contar que a pressão pra cima das empresas de ônibus não vai ser aliviada. Vai ser o ano da cobrança pois tem eleições pra prefeito e vereador.
Mencionaram ali e eu queria falar. Até agora ta tudo calmo, Samuca não falou mais nada de licitação mas disse que tentaria de novo. Minha opinião : pelo visto os passageiros das linhas que a SF estão satisfeitos com os serviços das novas empresas, e com razão, não sei todas essas linhas mudariam de empresa, acho que elite continuariam na 325 e 300 sim, agora a cidade do aço e pinheiral tenho minhas dúvidas, se viesse empresa melhor por exemplo elas perderiam. Mas resumindo, creio que não haverá licitação, talvez a SF perca mais linhas, vejo muitas reclamações por exemplo na 455, SF vai tentar se recuperar, está melhorando, mas os VIP I, II e Mascarello em sua maioria não vão durar muito tempo, se tivessem preservados como a SF preservava os ônibus como antes, tudo bem , mas o 1200 anda com um barulho altíssimo e estranho e ta rodando ai, ainda vemos um ou outro ônibus quebrando ou dando problema. Não andei ainda nos 128X mas já andei neles na AN e não eram carros bons não, ainda mais os Mascrellos que vieram da Pinheiral, agulhas negras não tem um estado muito bons do carros não, até os new torinos já estão meio esquisito. Ou seja, acredito que ela possa até recuperar, mas vai ter carro ruim ainda mais se não tiver dinheiro pra comprar carro novo.
Outra coisa que queria debater e acho oportuno: 155 no Retiro! Ela entrou pra suprir a falta de ônibus, não foi em nenhuma linha especifica, mas o Retiro em geral e teve reclamações de bairros que necessitam somente da linha, como por exemplo Siderlândia, Coqueiros, etc... Mas não há de se negar que a linha ajuda, mas a SF melhorou de um tempo pra cá, hoje mesmo agora pouco vi 1105 na 500, 1231 na 440 atrás 1222 na 515 e 1200 na 525 um atrás da outro, até que está operando bem, Mas por exemplo 1118 que é um carro horrível está na 440, enquanto todos os vips II que eram dela saiu da linha, resta ele 1131 e 1135 Mas outra observação foi da 155, primeiro vi o 2303 descendo já pra vila rica, e o 2304 subiu e desceu e não vi nenhum ônibus subindo, um tempo depois que o 04 desceu vi o 06, depois veio o 07 e 09, e nenhum carro cheio, e realmente esses dias como ainda são férias escolares a maioria das linhas estão vazias, mas vi 1118 subindo pro açude cheinho e 1192 na 225 tbm com gente em pé, um dos grandes problemas da 155 é que ela não vai no shopping, e será que está compensando a extensão da linha? Por uma lado ela tirou o monopólio da SF no retiro, mesmo agora tenho a pinheiral na 400 e 405 elas estão na vila brasilia e logo entra na vila mury, a 545 com vca e pinheiral tbm não faz muito diferença. A sf ainda domina o retiro, mas os carro ficam cheios as vezes, no começo quando a sf ainda tava mal ficava mais cheia a linha, mas a elite colocou carro a mais, 155 tava desvalorizada e voltou a ser , lembro quando chegou os carros de 2261 a 70, 71 a 80 e 81 a 90 todos entraram na linha, só quando veio 2291 a 96 que entram na 230 e 97 a 2300 na 250, depois veio 2301 e 02 foram pra 155, mas depois rodaram outras linhas e a 155 recebeu 2303 a 09, e não sei como era mais parecia só esses 7 carros para uma linha que recebia 10, veios os 10 Vips IV e foram pra 230 e 250, 100 e 105 , e quando veio mais vips 4 ela não recebeu, ainda mais que a elite ctz sabia que alguma coisa ia acontecer e carros como 2330 e 2332 estavam sem linhas, com a 155 vindo até o retiro além dos sveltos e ela recebeu 2313, 2322, 24, 2330 e 2332, ou seja 5 carros a mais, totalizando 12. Agora o 2322 e 2330 foram pra 325, a linha continua com 10 carros, ok mas era que ela tinha que ter mesmo sem a extensão, a elite favoreceu a 325, que além do 2322 e 2330, tem o 2326 e os torinos do 2344 a 47, 7 carros na 325, um a mais que tinha e as vezes vejo 2320 lá, e 300 ta com carro a mais tbm, os mascarellos que antes aparecia um ou outro na 155 no horário de pico, agora estão mais frequente hj 2283 nesses dias vi 2282, 2288, 89,94 e linhas como 230 com sveltos como 2264, 27. Mas isso tudo pra perguntar, será que a 155 vai continuar com 10 carros mesmos? Outro dia andei 2332 e o motorista disse que estava beem atrasado, pq querendo ou não vir até o retiro atrasa muito mais, e o pessoal da vila rica que pega a 155 em massa, será que a linha continua aqui ? e se tiver uma licitação será que a linha tbm continua ?
Resumo da opera : será que está compensando a 155 ir até o Retiro ? Já que ela entrou lá pra suprir falta de carros, mas agora deu uma melhora e querendo ou não muita gente não pega a 155 e os carros até andam vazios, ela teve que colocar mais carros e agora tirou pra colocar nas linhas que ganhou como 325 e 300, e assim demora para quem vai pro vila rica pegar o ônibus já que agora ele vai até o retiro. Por um lado a elite pode não querer tirar a linha para a Sf não ter um monopólio no retiro, mas será que está compensando ir até lá ?
Vamos lá, darei a minha contribuição! Ao meu ver não está compensando não. A 155 só enche no retiro se não tiver um da vsf na frente, e agora que a vsf está melhorando a operação, as vezes chega até a ser covardia 1 elite contra 4 e as vezes 5 vsf. Colocar isso na ponta do lápis, da prejuízo, pois as vezes eu vejo o 155 subindo para o retiro vazio e a noite então, ele volta vazio também. Acredito que a linha leva desvantagem, pois a maioria dos carros são boa Jd Amália, e boa parte dos passageiros desembarcam na vila. Hoje a elite colocou o 2283 e 2288 na 155, mas confesso que para a 155 se sair melhor, a vsf não pode ter isso tudo de carro no retiro.
Agr q a SF melhorou, realmente acho q não tem mais necessidade da 155 no Retiro. Sem contar q a Elite qnd foi pro Retiro simplesmente tacou os horários e pronto. Ela deveria ter organizado mais, e coloca mais ônibus via 21
hj vi o 1196 na 510 achava eu que nao o veria mais. 1115 1116 1136 1139 1146 1161 1167 1171 1175 1176 1226 1251 1252 1253 1254 1262 1264 1265 1266 1267 espero ver os 19 carros ainda rodando.
Concordo! Principalmente a 400. Quando a Pinheiral começou lá, eu já achei um exagero a quantidade de carros que foram para a linha 400. Podem esperar, daqui a pouco a Pinheiral irá tirar carros das linhas ou mudar o itinerário.
Não estou defendendo a vsf não, mas o pessoal da vila Elmira vivia reclamando da vsf, que não tinha ônibus no horário certo, mas o ônibus só roda vazio, até eu iria diminuir a frequência. Outra coisa, ontem passou o 2289 por mim, ele estava fazendo 205 sentido agua limpa. O ônibus estava tão cheio por volta de 18h, que estava deixando gente no ponto. Será um problema pontual ou a elite esqueceu que também tem linhas no água limpa?
2345 ontem da 325 tava quebrado em frente ao mineirinho da voldac,cade o povo pra reclamar da elite. viva o santa cruz com a elite kkkk. foi as 18:30 isso.
Sou a favor de dividir as linhas igualmente entre as 4 empresas que operam as linhas municipais em VR hoje. Equilibrar para não passar esses perrengues que estamos passando hoje! Cada uma das empresas com 25% das linhas seria o ideal.
Sou a favor de uma reformulação total no transporte da cidade.
Separar em lotes e colocar as linhas ligando lotes diferentes, por exemplo.
Lote 1 da empresa A tendo uma linha que ligue até o lote 2 da empresa B, e por aí vai.
Esse monopólio que temos na cidade não melhora em nada a nossa vida. Elite por exemplo, colocou ônibus novos na 300 e 325 e deixou a 230 com as carcaças dos svelto 2008.
Eu acho q todas as linhas deveriam ir pro Conforto ou na Vila e ter o bilhete único, q aí daria pra ir pra qlq bairro com 1 passageiro. Hj quem é do Açude e vai pro Vila Rica, por exemplo, tem q pegar 2 ônibus.
Exatamente isso! Reformular e dividir as linhas em lotes iguais. Não pode deixar os empresários de transporte coletivo decidir o que é melhor pra eles! Transporte coletivo é para atender a população como um todo. linhas deficitárias serão cobertas por outras que são super rentáveis, assim atende toda a cidade da melhor forma.
Todas as linhas irem pro Conforto seria um retrocesso no transporte. Linhas longas são um grande erro, cidades desenvolvidas fazem terminais em regiões pontuais com linhas alimentadoras e os veículos de maior capacidade fazem o transporte entre terminais. A baldeação nesses casos é suportada pelo bilhete único. Um dos grandes problemas de VR hoje são linhas muito longas que precisam de uma quantidade enorme de carros para terem intervalos razoáveis. Linhas como 515, 540, 250, 550, 545 entre outras sofrem com esse problema, é pouco carro pra muito itinerário. O problema é que avanços nesse sentido demandariam subsídio da Prefeitura, ou seja, a Prefeitura teria que bancar uma parte, por menor que fosse, da integração gratuita. São Paulo tem linhas de ônibus cujo trajeto é feito em 20 minutos, apenas pra tirar as pessoas dos bairros e levá-las às estações terminais de metrô. Claro que as proporções são diferentes, mas é só um exemplo de que transporte inteligente dispensa linhas longas que entram em bairros residenciais.
Sobre a 400 e 405 ela são linhas vazias mesmo, e a 400 sempre teve 4 carros, a 405 que sempre teve 3, acredito que tenha 4 pq os carros que estão lá são micros mas sei lá colocaram micro na 545 tbm. A Pinheiral se comprar uns 6 carros pra municipal está bom, coloca um no lugar do 3024 na 545 e o resto na 210 e ok ,os carros que estão na 210 ainda são 3001,3002,3005,3006,3007,3010,3011,3012,3016 e 3017, tirando esses dois últimos os carros são novos e bons mas como tem via aterrado e via rodovia do contorno ela precisa de mais carro, na 245 acredito que esta 3013 e 3019. Não vejo o pq ela diminuir carro nas linhas, no maximo ela tira um da 405, na 545 ela não pode tirar nenhum.
Quando falei de tirar carros da linha 400 e 405, estava me referindo a demanda das linhas e não a respeito da quantidade de carros na frota. Mas entendo seu ponto de vista.
Linha 245 segue firme e forte com o 3011, já o reserva da linha varia muito.
O problema da Elite é q ela coloca os Sveltos 2008 fixos na 230 ao invés deles serem extras enquanto tem Vip IV na garagem q só roda nós horários de pico
1195 1169 1112 acho 1114 sei que contei 4. 1168 1132 1170 acho que o 1190 mas contei 4 pois fui nas casas Bahia do retiro e contei a não ser que trocaram um deles. Outro anônimo relatou aqui que viu 2 na 445 essa semana. A verdade que vejo mais 540 do que 155 esses dias sendo 155 todos vazios no retiro.
Mas o povo ta insistindo hein, na 310 1182 e 1162 continuam lá, junto com o 1263, e o que pode considerar de fixo é o 1233, mesmo assim outro dia ele estava na 440. 1181 não esta na 450, estava na 505,515 e 445 esses dias, os sveltos NÃO TEM ESCALA FIXA, 1235 não sei onde está, 225 com 1192 fixo praticamente e ás vezes vejo o 1208 lá, entre outras bobeiras que colocaram ai
Meu povo tem 2 linhas com número 550? Kkkkk pq na 550 que eu utilizo o 1179 e o 1259 não aparecem há semanas, o que mais tem ficado na linha é o 1285 mas mesmo assim ontem estava na 505 e hoje já voltou pra 550... O 1222 também está passando por várias linhas, não tá nem um pouco fixo na 525... O 1261 não está na 510 hoje, está na 515... O 1250 não está na 505 também não, tenho visto ele mais na 320... Galera, pouquíssimos carros tem escala fixa galera, aceitem essa realidade kkkk
Ontem 1255 tava quebrado. Pinheiral pintou o RJ 189.019 para 3022, mesmo a 210 precisando ele poderia ir pra 545 no lugar do 3024 pq sem condições dele na linha, e a pinheiral ta penando tbm, deu sorte de ter arrumado, carros novos pra bem te vi, e os micros conseguirem ir para essas linhas, acredito que não colocou os neobus pq teve problemas com os carros já que foram descarte de outra empresa, tanto que ela manteve a pintura da outra, e deu sorte de pegar o 3004, mas a bem te vi precisava de uma renovada, era muito melhor os neobus nas municipais da pinheiral né mas... agora ela ta com falta na 210 e daqui a pouco na 431 tbm
Sou morador de pinheiral, falo com conhecimento: a passagem Municipal e muito cara, passou de 3,80 para 3,98. Muito cara para o padrão da cidade. A única coisa boa que a viação Pinheiral tem são os carros novos pois os horários atrasam muito. As vezes mais de 30 minutos de intervalo. O povo aqui vive reclamando e com razão
cade os 1203 1259 1179 1251 rodou uns dias e sumiu novamente. 1281 1192 tava na 225 hj 1280 podia ficar fixo na 510 1281 podia ficar na 225 1282 podia ir pra 320 1283 ir pra 315 1284 ir pra 525 1285 ficar na 550 junto com o 1179 1259 1286 1287 continuar na 540 1132 1168 1190 1170 ficarem na 455 1195 1169 1191 1196 podia ficar na 415 1189 1247 1188 podiam ficar na 515.
Acabei de ver os 1161 1251 1252 no pátio da vsf esperando peças, gostei de rever los. Vários carros em manutenção hj kkkk. Vi 1225 1235 1201 na 305 hj estranho.
Acabei de ver os 1161 1251 1252 no pátio da vsf esperando peças, gostei de rever los. Vários carros em manutenção hj kkkk. Vi 1225 1235 1201 na 305 hj estranho.
1201, 1225, 1235 estão na 305 já tem um tempo. Me parece que o 1235 faz uma espécie de carro extra. De manhã por exemplo o 1235 vem do Santa rita até o jardim AMALIA, aí quando ele volta, passa com o letreiro desligado como se fosse especial. Talvez ele esteja rodando da santa cruz para o jardim AMALIA, para pegar passageiros da elite. Pode ser.
Cada uma das vsf que acho que ela tá morta ela coloca carros extra. Acredito em extra na 415 e 455 tb pois já vi 4 carros lá, depois vão pra garagem e voltao de tarde. 1118 1131 1135 1165 1194 1218 1231 1232 1234 1243 1286 1287 vejo esses carros na 540. 1283 tá no pátio da garagem e não vai pra 315.
Acredito que ela não esteja tão preocupada, pois a linha enchia muito até a vila Rica, depois indo para o Roma não ia tão cheio assim. Acredito que ela está deixando para van e elite segurem a onda por enquanto. Depois ela pega e volta com tudo
Hj estive olhando o pátio as carroças foram pro ferro velho 1211 1212 1213.....1113 1184 006 1159 1240 1230 1227 estão sendo retirado peças ,acredito que o 1166 da antiga 400 já era tb.
1228 1120 1251 1193 1161 1251 1252 1253 1254 1116 1175 1176 1226 1262 1264 1265 1266 1267 vão voltar segundo funcionário. 1115 estava na entrada mas o retiraram do lugar acho que dentro de 1 semana deve voltar. 1146 1226 1264 pra mim não voltam mais pois já vão pra 2 anos parado já enferrujar tudo.
Sul Fluminense RJ 202.062 se envolveu em um acidente com um Chevette, hoje no Jardim Amália 2. Mais um pra reparo, amassou a lateral. Já o 1199 se envolveu em um acidente com um caminhão da Panco, no bairro Retiro.
Usuários da linha 230 ficaram revoltados agora a tarde.
Depois de esperarem mais ou menos 30 minutos no ponto pelo 230 conforto, vem o 2314 com problemas na roleta, e não deixa ninguém entrar. Segundo o motorista, já teria um outro coletivo vindo atrás, o problema, é que o povo esperou mais 15 minutos, até que veio o RJ 202.011, 730 VILA MARIA e o povo teve que embarcar, pois muitos estavam com compromissos atrasados e com estresse em alta.
Dizem que demorou mais de 50 para que os demais embarcasse em outro 230.
Se a elite começar a vacilar com a 205 e 230 por causa da 325, vai dar B.O
Outra coisa, falaram tanto do 1287, que hoje eu vi ele, é do mesmo modelo do 1285 e 1286, e na minha opinião, foi o que a pintura ficou melhor, parecendo novo.
A Elite diminuiu a quantidade de carros na 230 e está colocando alguns carros da linha para ir somente até a Vila em horários de pico, o que eu acho uma grande burrice porque há uma enorme quantidade de passageiros para o Santo Agostinho no Conforto, os carros já chegam na Vila cheios em horário de pico
sobre a Viação Sul Fluminense, sua recuperação depende única e exclusivamente dos proprietários (herdeiros), caso não tiverem unidos e emprenhados na recuperação da empresa... de nada vai adiantar os interventores fazer um bom trabalho, conseguindo alguns ônibus da VAN pra aumentar a frota em operação na VSF. Se quando acabar a intervenção os herdeiros continuar com disputa judicial sem acordo e com briguinha com prefeito. O prefeito está correto de cobrar serviço de qualidade da empresa concessionária.
Linha 735 SANTA CLARA, agora está indo no park sul. O que já havia sido comentado desde a inauguração do shopping, está sendo desenhado pela vsf. Linhas intermunicipais começarão a ir no park sul pegar passageiros. Acredito que as linha BARRA MANSA também mudarão o itinerário, mesmo concorrendo com a VCA que já faz o trajeto por lá.
Ontem o RJ 202.031 está lá e hoje conformei com o RJ 202.032.
Na verdade isso é uma tendência lógica ... Todos os ônibus com ponto final no jardim Amália devem passar para o shopping park sul... Questão de tempo isso...
Ontem vi o 2306 na 250 e o 2318 na 155, será que trocaram ? finalmente vi o 1287 ontem tbm, e na garagem da AN estava o 052 lá, o 052 é o 006 da AN e e o 061 ex 007, já tem um tempo que estão rodando, teve gente que teve coragem de falar que o 052 era o mesmo carro, sendo que a placa era diferente e em cima ainda ta a numeração da an
O mundo da voltas a VSF operou durante 10 anos a linha 711 Dutra X Vila Rica que ela utilizava do prefixo 712. Eram 3 carros mais 2 extras, a van sofria na mão da vsf, o Márcio e o Falecido Nandico, filho mais velho do Sr Fernando ficavam no ponto do shopping observando a concorrência, se viesse um 711 na frente além de os motoristas levarem esporros ainda tinham que esperar um pouco pra sair. Até que a agulhas negras se recuperou e pegou a linha de volta. Hoje a vsf depende da van, incrível. Será que vai rolar sociedade com o Gustavo ouvé só ajuda do sindpass???
O ônibus RJ 192.016 está com a nova placa LLA-5C87 e está agora fazendo Youtility X Umuarama. Veja ele todo branco: https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/7216102 https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/7216092
Acho legal as linhas irem até lá, mas a subida/descida ali na são geraldo é muito apertada mas é o único jeito. E outra, a 530 que vai até lá eu tinha até esquecido que vai até o park sul,os horários não são cumpridos, além das linhas do setor estarem esquecida, a 110 eu não sabia que carro estava nela, já que o 1244 queimou, 1245 e 48 sumiram e o 1246 esta na 450, quem eu vi por surpresa esses das foi 1239, na 115 quem eu costumo ver é o 1205, e olha que a 115 conseguiu dois ônibus "novos" quando chegaram os ar ano passado, isso pq os usários pediram e reclamaram, agora ta com um carro e será que tem muita reclamação ou estão fazendo algo ? A 120 praticamente morreu depois que a 180 entrou no eucalipital em alguns horários, quem eu vejo na linha é o 1137 e só, outro dia vi o 1164 e não sei se ta la tbm, 125 era a preferida desse setor sempre recebia carro 0 e olha agora, se ela tiver 3 carros na linha é muito, não sie qual é fixo, dos carros que eram da linha 1137 que estava té pouco tempo foi pra 120, 1259 pra 550, 1266 sumiu, 1190 saiu faz tempo e ta na 455, ngm sabe que carro está lá, recebeu 1300 e 01 e quando os carros foram embora a linha parece que praticamente acabou, essa semana por sorte eu vi a linha e quem tava nela era 1249 e outro dia 1122, e 160 ta com 1125 e só né, um tempo atrás que estava era o 1181, mas ele cada dia ta em algum lugar.
O setor 1 realmente não é vantajoso, 110 e 115 são linhas pequenas, 160 bem média, e 125 tbm considero média mas importante e 120 tbm é boa, mas não é pq não é lucrativo que tem que deixar de oferecer um serviço competente, não sei se ela quer passar o setor, mas tirando a 120, as outras linhas não apareciam nas linhas que a empresa poderia perder.
A 115 está operando com o 1205 diariamente. Nos domingos e feriados o 1239 assume a 115 em conjunto com a 110.
Hoje 26/01 o 1205 está na 420. Acho que as linhas do setor 1, sofrem com excesso de linhas. Lá o problema é que as linhas intermunicipais da VAN, possuem tarifas mais baratas e passam em vários horários. A 160 não tem mais vez, principalmente por concorrer com a 150 via PARK SUL e na vila com os da VAN. 125 só serve agora o pessoal do ROMA 1. quem mora na 60 e Siderópolis prefere o 155.
Outra coisa, elite e vsf estão em parceria no santo Agostinho sim. A elite simplesmente reduziu o número de 260 na linha absurdamente. Domingo, quase não se vê mais o 260.
O que aconteceu com o verdadeiro 2061 da vsf? E realmente as linhas do setor 1 o pessoal preferem os inter da van. Acho que se elas fossem da van seria diferente
Estou vendo alguns comentários dizendo que a Elite está com parceria com a vsf no santo Agostinho por ter muito menos ônibus. Na verdade a Elite está assim em todas as linhas dela. Está em horário de férias. É isso. Não tem parceria nenhuma não.
Acho q se a SF passa a 110, 115 e 125 pra AN em troca de alguns carros, ela se recupera. A 120 ela acaba e a CDA fica sozinha e a 160 acaba e vira 150 Via Jd Belvedere
Se a VAN ainda tivesse no setor 1, com certeza ela já teria organizado os carros para sair em horários que não gerasse prejuízo no vila Rica, tipo 4 ônibus ao mesmo tempo. E tenho certeza que ela já teria unificado 105 com 115 150 com 110 e 160, fazendo dessa linha literalmente uma CIRCULAR. 125 diria que não acabaria, mas passaria em horários alternados com a 155, para não haver concorrência.
Eu me lembro bem que quando a vsf assumiu a 125 e a Van ainda estava na 155, o despachante da van tinha uma ideia louca. Quando o 125 entrava no vila Rica vindo do casa de pedra, ele soltava dois 155 para concorrer e colocava outro para ir direto para o Siderópolis, sem entrar no vila Rica. Resultado: os motoristas falavam que os ônibus da van rodavam vazios, mas a vsf também não pegava ninguém.
Hoje não dá pra fazer isso, pois o vila Rica tem elite, vsf e Van lá.
Vale lembrar que quando a Agulhas Negras operava o setor 1 suas linhas intermunicipais não iam até o vila Rica. Ponto final era na São Geraldo e Jardim Amália...passou para o Vila Rica depois de ter perdido o setor 1.
As intermunicipais da Van iam até o vila Rica sim! Ela até tinha mais linhas intermunicipais. Morava no vila Rica na época que ela ainda operava as municipais.
710 9 de Abril x são Geraldo 711 Dutra x vila Rica 712 Vila Rica x Jd redentor 713 9 de Abril x Jd Belvedere 714 São Judas x Jd Belvedere 715 mangueira x Jd Amália 716 paraíso x Jd Amália 717 k01 x vila Rica 718 Jd Guanabara x vila Rica 750 primavera x vila Rica
Como se pode ver 711, 712, 717, 718 e 750 sempre foram no vila Rica 711
Alguns aqui no grupo no conheceram todas as linhas intermunicipal da VAN, mas elas existiam. Quando a VAN ficou um ano afastada do setor intermunicipal,
Vsf Assumiu a 712 e tempos depois passou a fazer o mesmo itinerário que o 711 Dutra. Inclusive o próprio Detro várias vezes notificou a empresa, por concorrência desleal, obrigando a empresa a corrigir o letreiro para 712 Jd Redentor e não 712 DUTRA.
717 ficou com a Colitur fazendo K01
718 JD GUANABARA ficou com a elite, mas não demorou muito e ela entregou, igual fez com a P500 (JD BELMONTE X VISTA ALEGRE. Essa linha passava pela 60 e Siderópolis.
750 ficou com a falcão.
A cidade do aço ficou com a 713, e me lembro que o carro dela já ia até a vila Rica, mesmo sendo até Jd Belvedere, os carros que eu sempre via parados no vila Rica eram o RJ 174.088 e RJ 174.089, ambos torjno gv
A VAN cresceu muito rápido em volta redonda. Quando o conjunto habilitacional vila Rica foi fundado, ela começou a crescer e viver seus anos dourados. A frota da Van Era bem conservada e relativamente nova. Recebia carro novo sempre. A pintura amarela dos intermunicipais que parecia os ônibus do Rio, era top
Eu também acho que tem acordo sim entre VSF e Elite no Santo Agostinho. Tudo bem que estamos em horário de férias mas a Elite reduziu muito, não é uma redução comum de férias, é uma redução drástica, não tem mais carro extra da Elite fazendo Vila x Santo Agostinho no trajeto da 260, tinham vários carros e agora não tem nenhum mais... Acho que em troca da 300 e da 325 a Elite cortou a maioria dos carros para o Santo Agostinho.
Respeito a opinião de todos, mas concordo com você e afirmo que tem acordo sim!
Sou morador do bairro, e galera, é fato. Horário de férias é uma coisa, agora redução drástica é outra. Vsf ainda em recuperação está dominando com a 540, enquanto o 260 quando passa, vem sempre vazio e depois do vsf.
A noite então, são três 540 contra um 260.
Acredito sim no acordo! O horário de férias começou dia 24/12, mas a elite só reduziu os 260 depois do dia 06/01.
Então...ao invés de um acordo entre elas a Elite não reduziu os horários mais do que deveria porque não tem carros já que assumiu a 300 e 325? Oq acham? No Retiro também a 155 quase não se vê.
A Viação agulhas negras chegou na periferia leste na década de 80, vale ressaltar que a periferia leste é próximo a bairros como são Cristóvão, eucaliptal, são Carlos e etc que na época já faziam parte do setor 1 e eram da Agulhas Negras.
Não tinha transporte público pra volta redonda na região leste e a agulhas negras por ter linhas próximas foi acionada, aliás várias empresas foram acionadas na época, mais poucas queriam entrar nos bairros pq eram emburacados, história parecida da vsf quando entrou nos bairros padre Josimo e santa cruz tbm na década de 80. Então a primeira linha da empresa foi a 710 São Geraldo X 9 De Abril, depois vieram as linhas 715 Mangueira X Jd Amalia e depois ela conseguiu entrar no Roselândia fazendo a linha 750 Primavera X São Geraldo. Ao longo dos anos mais linhas foram estendidas ou criadas, por exemplo a 710 virou 713, veio a 717 K1 X São Geraldo, 710A São Sebastião X São Geraldo, 715A Recanto X Jd Amalia, 716 Paraíso X Jd Amalia e ainda não posso esquecer da P711 Dutra X Vila Rica, que faz um circular no boa vista 1 e depois vai atender aos moradores dos bairros Santa Rita, Jd Redentor e Jd Guanabara as margens da Lúcia Meira.
Depois da criação do vila Rica algumas linhas realmente foram estendidas, vide 710a 711 717 e 750. Todos os bairros de lá estão bem pavimentados, comércio forte e uma população de mais de 40 mil habitantes isso no censo 2010. O bairro carro chefe da região é o 9 de abril junto com o boa vista, mangueira tbm é importante.
De todas as linhas a que realmente é sofrível pra frota é a 711, os bairros Santa Rita e Guanabara parecem estar na década de 90 ainda, vcs devem saber muito bem disso, eu se fosse q sul Fluminense na época tinha saído da 712 a muito tempo, mais enfim olho grande é foda
Uma correção, Agulhas Negras já operava as linhas na região leste antes dos anos 80. Eu era muleke e me lembro de uns ônibus marcopolo veneza da Agulhas Negras na 715-J.Amália X Mangueira. A principio o Ponto final era no bairro Mangueira mesmo, depois foi alongado até o Paraíso. Vi o bairro Jardim Ponte Alta nascer e o inicio da operação da linha do Morrão! Vinha escrito assim no vidro do ônibus da VAN.
Vc tem quantos anos? A agulhas negras é raiz aqui na região leste, lembro bem quando o antigo vereador da regiao leste por muito tempo ela operou aqui só com as linhas 710 e 715, hoje em dia poucos carros da 710 e 713 param no ponto final do boa vista, há muito mais intinerarios pra P714 São Judas do que 713 9 de abril. Uma curiosidade a linha 716 paraíso X Jd Amalia não tem ponto final no paraíso eles vão até o Boa Vista. Nessa época o seu Ely Paiva dava uma moral pra região, sempre carros novos, depois de sua morte o Gustavo e seus irmãos so mandavam refugos pra região leste, ou eram da paraíso tupi e manejo ou municipais de VR. Ela faliu e quais são as linhas que a manteve de pé? Até a linha de passa três ela perdeu pra colitur e olha que o Paulo Afonso primo do Gustavo é sócio dela e não devolveu.
Roselândia vê primavera não são bairros da região leste, essa linha faz uma concorrência fria com a 735, e só pra lembrar a 155 foi a primeira linha urbana da empresa na década de 70. Foi difícil perder ela pra ex irmã elite.
A 155 foi a primeira linha da Agulhas Negras municipal e sempre foi a mais importante depois era a 150 208 x Aterrado. Mas a Agulhas Negras operava linhas para Nova Iguaçu e para Aparecida com os carros rodoviários. No setor municipal a última linha criada por ela foi a circular 16 na década de 90.
Sim além da Volta redonda x Aparecida ela fazia Volta x Redonda x Sai José dos Campos...todas foram vendidas para Sampaio, vendidas ela perdeu a mesma coisa para Nova Iguaçu. Depois ela ainda circulava na linha Resende x Maromba já no auje da crise até perder a linha pra resendense...essa linha ela perdeu...e ela chegou a operar com ônibus rodoviario os últimos Marcopolo Gv toco Scania. Mas isso já era o final da história do grupo agulhas negras aqui em Resende Porq essa linha era da Tupy. Até hoje às pessoas aqui de Resende lembram com muito carinho da Agulhas Negras, Tupy, Manejo e Paraíso. Inclusive a garagem principal delas que é enorme continua existindo mas não tem nada lá...tempos atrás tinha vários ônibus lá do grupo mas já viraram sucatas e hoje não tem mais nada... Saudade da Van por aqui.
Alguém sabe exatamente o ano da morte do Sr Ely Paiva fundador do grupo agulhas negras? Ele é pai do Gustavo e tio do Paulo Afonso, antigo fazendeiro de Barra mansa visionário
Viação Agulhas Negras comprou as empresas Tupi, Manejo e Paraíso, Nascia assim o chamado Grupo Agulhas Negras, só que Logo que VAN comprou essas empresas o então prefeito de Resende (Eduardo Meohas), resolveu fazer licitação das linhas municipais. Ai quebrou as pernas da VAN, que tinha acabado de comprar as 3 empresas de Resende e para agravar tinha morrido o fundador da VAN Sr. Ely Paiva. Eu creio que foi a maior sacanagem que esse Eduardo Meohas fez, pois na época já circula boatos que entraria uma empresa que operava linhas em Minas e Bahia. E os boatos se confirmaram, pouco tempo depois a São Miguel venceu a licitação. Foram anos que ficou uma verdadeira bagunça no transporte de Resende, eram Vans de tudo que jeito rodando para todos os bairros, e as 3 empresas e depois a São Miguel operando as linhas tudo junto misturado. Era o verdadeiros caus instalado, até que em 2005 uma liminar proibiu Tupi, Manejo, Paraíso e as Vans de operar as linhas em Resende. É foi essa bagunça acontecida em Resende quase matou Agulhas Negras e Pinheiral levando o Grupo Agulhas Negras pro buraco e ficando em estado de falência, pois tinha uma liminar permitindo o aresto dos saldos nas contas da Agulhas Negras e até no faturamento diário da empresa, recoliam tudo pra pagar as dividas de Tupi, Manejo e Paraíso. Com a parada dos ônibus em Resende, muitos ônibus que ficaram parados na Garagem de Resende que tinham condições de operar linhas, foram remanejados para VAN e Pinheiral, pois se ficassem de bobeira em Resende com toda certeza seriam bloqueados por ação judicial pra leilão.
Nesta época até a Cidade do Aço ficou operando duas linhas intermunicipais que era da Tupi, VCA operou as linhas Resende X Itatiaia e Resende x Maromba por mais de dois anos. depois a Tupi voltou a operar as linhas intermunicipais por meio de liminar, que durou até 2005 quando parou de vez cumprindo outra liminar e aí essas linhas passou a ser operadas pela Resendense por determinação do DETRO. Cidade do Aço meio que esnobou essas linhas na época não fez nenhuma força de vontade de ficar nessas linhas. E as linhas Resende X Penedo e Resende X Bulhões que tambem pertenciam ao Grupo, ficou com a Viação Penedo.
Estão comentando que a empresa que vai ganhar a licitação em Resende! Não será a Transporte Urbano São Miguel. Mas será uma outra empresa do mesmo Grupo da São Miguel. Aguardemos o resultado. Vão trocar Seis por Meia Dúzia.
Eu não sei mas na garagem da Van tem 5 carros da Pinheiral. Eu não sei se a Pinheiral está deixando os carros que rodam nas linhas 400 405 e 545 estão ficando na garagem da Agulhas Negras ou na garagem em Pinheiral mesmo.
Isso explica então o porquê de sempre ter pelo menos uns 5 carros todo dia lá na garagem van. Isso significa que seria a Agulhas Negras circulando com a roupagem da Pinheiral? Ou nada a ver.
Se for seguir esse pensamento, os ônibus que estão saindo da VAN para VSF também podem ser VAN operando linhas municipais com a roupagem da Sul Fluminense.
Carros da Pinheiral ficam na garagem da van sim! Vejo direto o 3022 e 3026 fazendo isso. Com certeza deve ser pelo fator custo, pois imagina o gasto desnecessário de levar o ônibus até Pinheiral. Os carros da 210 fazem isso, pois o ponto final é em três poços, aí é mais rápido. A 245 também não é tão longe. Agora 400, 405 e 545 sim, gastaria um combustível arrumado.
Não não. Eu não vi o 1115. O local no portão de entrada aonde ele estava, agora está com o 1117 e do outro lado do portão estava o 1193. Lá no fundo, vi um vip todo desmontado e do lado estavam 1242 e 1250. O 1228 estava lá no outro lá da garagem, próximo ao portão da manutenção.
Hue, achei que a vca tivesse parado de colocar intermunicipal na 545 depois que o 5011 e 5012 começaram a rodar. Outra coisa, a pintura da vca nós municipais utiliza um azul mais escuro que parece preto. Percebi ontem no 5012
Se bem que poderia ser amarelo é preto mesmo, pois são as cores da cidade. Nessa pintura padrão poderia ser o amarelo no lugar do azul e o preto no lugar do amarelo.
Pessoal, qual o melhor canal de comunicação pra reclamar de um motorista da VSF? Tem um motorista da 550 que não cumpre horário de jeito NENHUM. Todo dia ele mata pelo menos um horário, ele não deveria estar na empresa pq ele não quer trabalhar, não aguento mais ficar no ponto por causa dessa praga que fica batendo papo no ponto final e anda igual uma lesma só pra matar horário. Reclamo todo dia no Fiscaliza VR não adianta. Pessoas como ele contribuem para a derrocada da VSF, ele precisa no mínimo de uma suspensão pra ficar esperto e respeitar as pessoas. Onde posso reclamar??
E terminou o horário de férias e nada de melhoras na SF,não vi nenhum carro que era da AN na rua ainda e continua a mesma coisa e com linhas com número de carro reduzidos, difcil de defender, o 1101, único carro da 445 na linha tava quebrado e acho o 1255 tava indo substituir ele, complicada a situação.
Creio que para SF continuar operando as linhas será necessário intervenção em mais linhas, Assim a SF ficaria somente com uma certa quantidade de linhas que ela possa operar sem muitos transtornos, para o bem o sistema de transporte coletivo municipal e pra própria empresa.
Passei pela garagem hoje e vi um cenário bem preocupante. Até então eu pensei que era questão de tempo para os carros que estão parados voltarem as ruas, mas depois do que eu vi hoje, mudei meu pensamento. Gente, os carros estão se deteriorando tão rápido, que na velocidade que a oficina está trabalhando, não vão sobrar nada. O 1166 e o 1226, por exemplo, estão sem os vidros traseiros, alguns vip 1 que já foram vencidos pelo tempo. O 1193, para se ter noção, não roda há semanas e segue no mesmo lugar, na entrada da garagem. 1117 cada semana ganha uma cor nova, pois estão pintando ele aos poucos.
O que me preocupa é que ônibus bons, daqui a pouco virarão sucata se não houve uma aceleração na recuperação deles. Eduardo
Para quem espera renovação zero Km na vsf, podem esperar mais um pouco. A empresa encerrou em dezembro o pagamento da última parcela do financiamento dos Iveco, porém está longe de conseguir crédito na praça para conseguir financiar alguma remessa. O jeito é pegar usados em outras empresas e tocar o barco. A prioridade da empresa na intervenção é pagar dívidas trabalhistas, encargos e impostos com a receita, fornecedores e só depois, sobrando alguma coisa, compra de novos carros e pró-labore para os sócios. Abrir mão de algumas linhas em troca de ônibus foi uma sacada importante para o desafogo da empresa. Algumas linhas que não completavam os carros na frota, começaram a acertar. Linha 450 rodando com 2 carros ontem (1122, 1224). 540, não sei ao certo, mas nota-se uma grande melhora. 505, 315, 310, 305, 225 também tenho visto rodando legal.
Quantas linhas mais ela vai ter que perder pra se reerguer ? Já perdeu a 325, sua segunda maior linha, 300 e 545 que eram, linhas importantes, 400 que era uma linha média, 405 até que não era forte, não adianta ela perder 110, 115 que só tem um ou dois carros que não faz diferença. Hoje por exemplo estava esperando ônibus no Aterrado e tinha gente reclamando da 110 e falando que se a associação de moradores de algum bairro, provavelmente o São Carlos, tinha que reclamar, e realmente a linha sempre foi pequena, sempre teve 2 carros, mas agora com 1 só complica tbm, na 115 pelo menos vi 1224 e 1205 hoje, mas outras linha continua com falta de carro. 1122 parece que esta mesmo na 450, hoje vi o 1169 lá Não vi o 1283 ainda, é Svelto tbm ? Investiram legal na 415, colocaram 1169, agora aprece que 1247 tbm esta lá; Hoje vi só o 1112 lá, aliás outro dia quem tava era o 1118. 1112 e outro que esses dias vi em linhas diferentes, só falta ter saído da 525/530 1199 vejo mais na 310, vi o 1218 nela tbm acho que fica lá 515 que ta sofrendo né, pelo que vejo é 1110 e 1134, não sie se o 1236 ainda ta lá, hoje vi o 1260 505 vejo o 1132, não sei se o 1121 ta lá, e o outro carro é mistério. Ou seja, falta carro na 110,115, 120,125,160,420,445,500, 500IV, 520,525/530 e as outras parece que ainda é seguido o número de carros na linhas, mas tem algumas que tenho duvida
Já pensei diferente! Mas hoje penso que existe um coluio de alguns donos de empresas para que a Prefeitura de VR não consiga realizar licitação e muito menos contrato emergencial. Alguns pensam que isso seria pra ajudar a VSF, mas só que não! Isso facilita outros donos de empresa ir aos poucos abocanhando as linhas da Sul Fluminense aos poucos sem licitação. Nesse meio não tem gente com boas intenções. A VSF vai ficar agonizando e infernizando a vida do cidadão com ônibus em péssimas condições até que os outros empresários vão devorando as linhas da moribunda SUL Fluminense aos poucos!!! Aguardem é veremos!
Demais ?? Você ta maluco mesmo, a sf tira os carros da linha e vc acha normal, estamos em 2020, o que não é normal é ter 1 carros em algumas linhas como era antigamente, e quem perde é a sf 110 e 160 passa em frente ao park sul, 420 começou com micros e não deu conta colocaram 1127 e 1154 lá, 160 sempre teve 3 carros, tem que se tocar né galera, como disse anteriormente, não é pq as linhas não rendem que vão simplesmente esquecer elas, é falta de responsabilidade da empresa msm, queria ver se vc precisasse de uma linha que tem só um carro só e passa só de 1h ou 1h30m pra ver como é legal
Linha 420 dificilmente voltará a ter mais de um carro.
A linha enche no aero (quando enche) , e para resolver essa questão o 210c RADIAL LESTE, está entrando no aero via SENAI. O carro vem escrito 210C aterrado / aero clube
A questão não é essa, a questão é que a sul fluminense não tem carro suficiente pra suas linhas e algo deveria ser feito, não importa se tal linha enche só em tal lugar ou se tem outra linha, se a 420 tinha dois carros ela tem que ter dois carros, a 405 tem 3 carros e antes de ser passada pra Pinheiral tinha 2, a pinheiral colocou 3 de novo, que é o certo, não é pq a sf diminuiu o número de carro em algumas linha que tem que ser assim, nem tem que mudar trajeto de linha, tem que voltar o que era. Isso é anormal
Concordo totalmente com esse comentário acima. Não se pode aceitar uma empresa diminuir o número de carros de uma linha por conta própria. Seja qual linha for. Se não tem condições de operar que ela passe pra outra empresa. Que negócio é esse de tirar carros da linha e ficar por isso mesmo. Se a 420 tem 2 carros então ela é obrigada a rodar com 2 carros lá e ponto final...se anda vazio ou não se tem a 210 passando por lá ou não o horário oficial da linha 420 tem 2 carros e a sul fluminense tem que cumprir isso em TODAS as linhas ou então cai fora do sistema porque sinceramente essa novela da sul fluminense já deu.
Acabei de ver o RJ 202.014 no jardim AMALIA. Ele está fazendo a linha 735 SANTA CLARA.
De um jeito ou de outro a vsf está tentando se livrar do detro. Eu sou o responsável pelo comentário a respeito da notificação do detro a respeito da frota da vsf nas linhas intermunicipais há alguns dias atrás. A empresa está colocando aos carros mais novos do que os atuais para se adequar as exigências do órgão e evitar a intervenção nas linhas intermunicipais da empresa. Confirmo o que falei há tempos atrás também a respeito da quantidade de ônibus que a vsf recebera da Van. Ao todo serão 25 carros, que serão divididos entre linhas municipais e intermunicipais. A vsf irá remanejar os carros RJ 202.003, 013, 023 e 026 para as linhas municipais com a pintura antiga da empresa, destaque para o 1100, e completará a frota com carros ex VAN, para atender as exigências da frota para cada linha. Sobre a informação de que a elite irá comprar ônibus para a vsf em troca das linhas 300 e 325, não posso confirmar, pois não me foi passado tal informação de maneira oficial, mas o que se sabe é que a elite não abocanhou as duas linhas sem pagar nada não. Comenta-se que assim como a Pinheiral está repassando carros para a vsf através da Van, em troca das linhas 400, 405 e 545, comenta-se que a elite fará o mesmo para continuar com as duas linhas que se tornaram uma das mais lucrativas da verde e branca. A vsf pretende adquirir ônibus novos até o final do ano, mas até ela pretende seguir essa linha de comprar carros semi novos, mesma estratégia da Van em suas linhas, pois em recuperação judicial, a empresa ainda não conseguiria crédito na praça. Pode se dizer que a vsf conseguirá mais pra frente crédito na MASCARELLO, pois ela comprou os Iveco e já terminou de pagar todas as parcelas.
Muitos estão dizendo que a elite e a vsf estão agindo em parceria no santo Agostinho. Irei confirmar para vocês k seguinte.
Com a entrada dos novos interventores na vsf, o relacionamento da empresa com o sindpass melhorou muito. Os donos da vsf estavam rachando esse relacionamento devido as brigas internas, mas com os interventores não é assim não. Vale lembrar que os interventores da vsf, não defendem os interesses dos atuais donos da vsf, e sim defendem os interesses da empresa. O próprio interventor foi o responsável pela reunião de articulação para o repasse das linhas para elite, Pinheiral e vca. Desde novembro já se desenhava isso, tanto que as 250 demissões que ocorreram na empresa foi feito do andamento das negociações, pois ja se sabia que o repasse de linhas seria o melhor caminho. Outra coisa interessante, no santo Agostinho por exemplo há sim uma parceria, mas nada do tipo amigos para sempre. O que acontece é que a vsf se comprometeu a colocar os carros seguindo os horários e a elite também. Nada de socar de carros extras igual a vsf fazia a tempos atrás. Nota-se um mais 540 do que 260 por causa da frequência da 540 que são maiores. No santa cruz também já estava combinado que a 310 teria mais carros do que os 3 que sempre tiveram e também os ex funcionários da vsf também saíram com facilitação para entrar na elite e Pinheiral.
Tudo isso já havia sido acertado meu povo!
Pinheiral virá com novidades em breve e teremos mais carros sendo repassados para a VAN e mais carros repassados para a vsf.
E aí galera!
ResponderExcluirComo anda o transporte da vsf? Melhorou? Não melhorou? Está a mesma coisa?
Eu em minha humilde opinião acredito que melhorou, mas ainda não está dentro do ideal!
A empresa ainda peca muito com essa demora de liberar o carro novamente para rodar! O problema não é segurança em excesso e nem falta de mão de obra, e sim, peças para a reposição.
Esperava algo um pouco melhor com a perca de 5 linhas!
Ao que parece deu uma melhorada, mas ainda tem linhas que tem falta de carro.
ResponderExcluirPelo visto a SF adotou um rodizio, os sveltos (quando rodam) estão em linhas diferentes cada dia, 1285 nesses dia está na 550 mas não se fica pq ele já ficou na 505 por exemplo, 1286 fixou na 540, e 1283 nada, os volvos parecem ficar distribuidos na 505, 310, 525 e 540, por exemplo 1218 estava na 310, no outro dia 540 um dia e no outro 505. 1243 ficou na 310 mas depois foi o 1233 e ai não temos nada fixo.
Será que o restante dos carros que veio da VAN vai rodar só em fevereiro quando as férias escolares acabar ?
Então meu caro,
ExcluirComentei dias atrás e repito, serão ao todo 25 carros da VAN na vsf.
2 já estão na intermunicipal e a expectativa de que sejam pelo menos mais 8 para intermunicipal e 15 para a municipal.
A vsf tem até o final do mês para se organizar, pois a prefeitura deu 3 meses para que ela apresente melhoras.
Outra coisa, não sei se a elite ficará definitivo na 300 e 325 e a Pinheiral e vca em nas linhas 400, 405 e 545.
Há quem diga que será apenas por um tempo, e se o Samuca não se reeleger, vsf tem chances de anular a decisão do prefeito e se reerguer sem grande pressão.
Este é um ano de eleições municipais, então o tema transporte coletivo estará na pauta de todos os candidatos! E claro que todos os candidatos irão prometer mundos e fundos que caso eles sejam eleitos, o transporte público vai melhorar e blá blá blá. Então podem contar que a pressão pra cima das empresas de ônibus não vai ser aliviada. Vai ser o ano da cobrança pois tem eleições pra prefeito e vereador.
ExcluirAlguém sabe os horários do 420 aero , indo pro Senai. De preferência os primeiros , passando na frente da prefeitura . Obrigado
ResponderExcluirMencionaram ali e eu queria falar. Até agora ta tudo calmo, Samuca não falou mais nada de licitação mas disse que tentaria de novo. Minha opinião : pelo visto os passageiros das linhas que a SF estão satisfeitos com os serviços das novas empresas, e com razão, não sei todas essas linhas mudariam de empresa, acho que elite continuariam na 325 e 300 sim, agora a cidade do aço e pinheiral tenho minhas dúvidas, se viesse empresa melhor por exemplo elas perderiam.
ResponderExcluirMas resumindo, creio que não haverá licitação, talvez a SF perca mais linhas, vejo muitas reclamações por exemplo na 455, SF vai tentar se recuperar, está melhorando, mas os VIP I, II e Mascarello em sua maioria não vão durar muito tempo, se tivessem preservados como a SF preservava os ônibus como antes, tudo bem , mas o 1200 anda com um barulho altíssimo e estranho e ta rodando ai, ainda vemos um ou outro ônibus quebrando ou dando problema. Não andei ainda nos 128X mas já andei neles na AN e não eram carros bons não, ainda mais os Mascrellos que vieram da Pinheiral, agulhas negras não tem um estado muito bons do carros não, até os new torinos já estão meio esquisito. Ou seja, acredito que ela possa até recuperar, mas vai ter carro ruim ainda mais se não tiver dinheiro pra comprar carro novo.
Outra coisa que queria debater e acho oportuno: 155 no Retiro!
ResponderExcluirEla entrou pra suprir a falta de ônibus, não foi em nenhuma linha especifica, mas o Retiro em geral e teve reclamações de bairros que necessitam somente da linha, como por exemplo Siderlândia, Coqueiros, etc... Mas não há de se negar que a linha ajuda, mas a SF melhorou de um tempo pra cá, hoje mesmo agora pouco vi 1105 na 500, 1231 na 440 atrás 1222 na 515 e 1200 na 525 um atrás da outro, até que está operando bem, Mas por exemplo 1118 que é um carro horrível está na 440, enquanto todos os vips II que eram dela saiu da linha, resta ele 1131 e 1135
Mas outra observação foi da 155, primeiro vi o 2303 descendo já pra vila rica, e o 2304 subiu e desceu e não vi nenhum ônibus subindo, um tempo depois que o 04 desceu vi o 06, depois veio o 07 e 09, e nenhum carro cheio, e realmente esses dias como ainda são férias escolares a maioria das linhas estão vazias, mas vi 1118 subindo pro açude cheinho e 1192 na 225 tbm com gente em pé, um dos grandes problemas da 155 é que ela não vai no shopping, e será que está compensando a extensão da linha? Por uma lado ela tirou o monopólio da SF no retiro, mesmo agora tenho a pinheiral na 400 e 405 elas estão na vila brasilia e logo entra na vila mury, a 545 com vca e pinheiral tbm não faz muito diferença. A sf ainda domina o retiro, mas os carro ficam cheios as vezes, no começo quando a sf ainda tava mal ficava mais cheia a linha, mas a elite colocou carro a mais, 155 tava desvalorizada e voltou a ser , lembro quando chegou os carros de 2261 a 70, 71 a 80 e 81 a 90 todos entraram na linha, só quando veio 2291 a 96 que entram na 230 e 97 a 2300 na 250, depois veio 2301 e 02 foram pra 155, mas depois rodaram outras linhas e a 155 recebeu 2303 a 09, e não sei como era mais parecia só esses 7 carros para uma linha que recebia 10, veios os 10 Vips IV e foram pra 230 e 250, 100 e 105 , e quando veio mais vips 4 ela não recebeu, ainda mais que a elite ctz sabia que alguma coisa ia acontecer e carros como 2330 e 2332 estavam sem linhas, com a 155 vindo até o retiro além dos sveltos e ela recebeu 2313, 2322, 24, 2330 e 2332, ou seja 5 carros a mais, totalizando 12. Agora o 2322 e 2330 foram pra 325, a linha continua com 10 carros, ok mas era que ela tinha que ter mesmo sem a extensão, a elite favoreceu a 325, que além do 2322 e 2330, tem o 2326 e os torinos do 2344 a 47, 7 carros na 325, um a mais que tinha e as vezes vejo 2320 lá, e 300 ta com carro a mais tbm, os mascarellos que antes aparecia um ou outro na 155 no horário de pico, agora estão mais frequente hj 2283 nesses dias vi 2282, 2288, 89,94 e linhas como 230 com sveltos como 2264, 27.
Mas isso tudo pra perguntar, será que a 155 vai continuar com 10 carros mesmos? Outro dia andei 2332 e o motorista disse que estava beem atrasado, pq querendo ou não vir até o retiro atrasa muito mais, e o pessoal da vila rica que pega a 155 em massa, será que a linha continua aqui ? e se tiver uma licitação será que a linha tbm continua ?
Resumo da opera : será que está compensando a 155 ir até o Retiro ? Já que ela entrou lá pra suprir falta de carros, mas agora deu uma melhora e querendo ou não muita gente não pega a 155 e os carros até andam vazios, ela teve que colocar mais carros e agora tirou pra colocar nas linhas que ganhou como 325 e 300, e assim demora para quem vai pro vila rica pegar o ônibus já que agora ele vai até o retiro. Por um lado a elite pode não querer tirar a linha para a Sf não ter um monopólio no retiro, mas será que está compensando ir até lá ?
ExcluirRealmente, a Elite tem colocado os Mascarellos na 155 e eu acho um absurdo
ExcluirBela pergunta do nosso caro amigo,
ResponderExcluirVamos lá, darei a minha contribuição!
Ao meu ver não está compensando não. A 155 só enche no retiro se não tiver um da vsf na frente, e agora que a vsf está melhorando a operação, as vezes chega até a ser covardia 1 elite contra 4 e as vezes 5 vsf.
Colocar isso na ponta do lápis, da prejuízo, pois as vezes eu vejo o 155 subindo para o retiro vazio e a noite então, ele volta vazio também.
Acredito que a linha leva desvantagem, pois a maioria dos carros são boa Jd Amália, e boa parte dos passageiros desembarcam na vila.
Hoje a elite colocou o 2283 e 2288 na 155, mas confesso que para a 155 se sair melhor, a vsf não pode ter isso tudo de carro no retiro.
Agr q a SF melhorou, realmente acho q não tem mais necessidade da 155 no Retiro. Sem contar q a Elite qnd foi pro Retiro simplesmente tacou os horários e pronto. Ela deveria ter organizado mais, e coloca mais ônibus via 21
ExcluirVc observou que 400 405 só andam vazios kkkk. pinheiral não vai aguentar, afinal são 8 ônibus.
ExcluirDaqui a pouco ela diminuiu pra 6
Excluirhj vi o 1196 na 510 achava eu que nao o veria mais. 1115 1116 1136 1139 1146 1161 1167 1171 1175 1176 1226 1251 1252 1253 1254 1262 1264 1265 1266 1267 espero ver os 19 carros ainda rodando.
ResponderExcluirGalera, sobre o comentário da linha 400 e 405.
ResponderExcluirConcordo!
Principalmente a 400.
Quando a Pinheiral começou lá, eu já achei um exagero a quantidade de carros que foram para a linha 400.
Podem esperar, daqui a pouco a Pinheiral irá tirar carros das linhas ou mudar o itinerário.
Não estou defendendo a vsf não, mas o pessoal da vila Elmira vivia reclamando da vsf, que não tinha ônibus no horário certo, mas o ônibus só roda vazio, até eu iria diminuir a frequência.
Outra coisa, ontem passou o 2289 por mim, ele estava fazendo 205 sentido agua limpa. O ônibus estava tão cheio por volta de 18h, que estava deixando gente no ponto. Será um problema pontual ou a elite esqueceu que também tem linhas no água limpa?
Água Limpa sempre passa entupido. Atualmente, a Elite só tá se preocupando com a 325
Excluir2345 ontem da 325 tava quebrado em frente ao mineirinho da voldac,cade o povo pra reclamar da elite. viva o santa cruz com a elite kkkk. foi as 18:30 isso.
ResponderExcluirNão existem maquinas que não quebrem! Ter bom senso é tudo de bom!
ExcluirSou a favor de dividir as linhas igualmente entre as 4 empresas que operam as linhas municipais em VR hoje. Equilibrar para não passar esses perrengues que estamos passando hoje! Cada uma das empresas com 25% das linhas seria o ideal.
ResponderExcluirSou a favor de uma reformulação total no transporte da cidade.
ResponderExcluirSeparar em lotes e colocar as linhas ligando lotes diferentes, por exemplo.
Lote 1 da empresa A tendo uma linha que ligue até o lote 2 da empresa B, e por aí vai.
Esse monopólio que temos na cidade não melhora em nada a nossa vida.
Elite por exemplo, colocou ônibus novos na 300 e 325 e deixou a 230 com as carcaças dos svelto 2008.
Eu acho q todas as linhas deveriam ir pro Conforto ou na Vila e ter o bilhete único, q aí daria pra ir pra qlq bairro com 1 passageiro. Hj quem é do Açude e vai pro Vila Rica, por exemplo, tem q pegar 2 ônibus.
ExcluirExatamente isso! Reformular e dividir as linhas em lotes iguais. Não pode deixar os empresários de transporte coletivo decidir o que é melhor pra eles! Transporte coletivo é para atender a população como um todo. linhas deficitárias serão cobertas por outras que são super rentáveis, assim atende toda a cidade da melhor forma.
ExcluirAcho q a 230 recebe os Sveltos 2008 por ser a única linha além da 155 q possui cobrador e a 250 q alguns possuem cobrador
ExcluirTodas as linhas irem pro Conforto seria um retrocesso no transporte. Linhas longas são um grande erro, cidades desenvolvidas fazem terminais em regiões pontuais com linhas alimentadoras e os veículos de maior capacidade fazem o transporte entre terminais. A baldeação nesses casos é suportada pelo bilhete único. Um dos grandes problemas de VR hoje são linhas muito longas que precisam de uma quantidade enorme de carros para terem intervalos razoáveis. Linhas como 515, 540, 250, 550, 545 entre outras sofrem com esse problema, é pouco carro pra muito itinerário. O problema é que avanços nesse sentido demandariam subsídio da Prefeitura, ou seja, a Prefeitura teria que bancar uma parte, por menor que fosse, da integração gratuita. São Paulo tem linhas de ônibus cujo trajeto é feito em 20 minutos, apenas pra tirar as pessoas dos bairros e levá-las às estações terminais de metrô. Claro que as proporções são diferentes, mas é só um exemplo de que transporte inteligente dispensa linhas longas que entram em bairros residenciais.
ExcluirSobre a 400 e 405 ela são linhas vazias mesmo, e a 400 sempre teve 4 carros, a 405 que sempre teve 3, acredito que tenha 4 pq os carros que estão lá são micros mas sei lá colocaram micro na 545 tbm. A Pinheiral se comprar uns 6 carros pra municipal está bom, coloca um no lugar do 3024 na 545 e o resto na 210 e ok ,os carros que estão na 210 ainda são 3001,3002,3005,3006,3007,3010,3011,3012,3016 e 3017, tirando esses dois últimos os carros são novos e bons mas como tem via aterrado e via rodovia do contorno ela precisa de mais carro, na 245 acredito que esta 3013 e 3019. Não vejo o pq ela diminuir carro nas linhas, no maximo ela tira um da 405, na 545 ela não pode tirar nenhum.
ResponderExcluirEntão,
ExcluirQuando falei de tirar carros da linha 400 e 405, estava me referindo a demanda das linhas e não a respeito da quantidade de carros na frota. Mas entendo seu ponto de vista.
Linha 245 segue firme e forte com o 3011, já o reserva da linha varia muito.
Pra mim, deveria ser:
ResponderExcluir100 2298 2306 2311 2310
105 2294 2295 2312
150-2334 2335 2336 2337
155-2303 2304 2305 2308 2309 2313 2314 2322 2324 2330 2332
205 2272 2273
205A 2258 2274
205B 2275
215 2286
215A 2287
220 2277 2278
230 2307 2315 2316 2327 2328 2329 2331
240 2276 2280 2281
250 2299 2300 2317 2318 2319
255 2260 2271
260 2283 2284 2321 2323 2333 2342
300 2282 2338 2339 2340
325 2320 2325 2326 2343 2344 2345 2346 2347
Reservas: 2257 2259 2261 2264 2266 2267 2268 2288 2289 2290
O problema da Elite é q ela coloca os Sveltos 2008 fixos na 230 ao invés deles serem extras enquanto tem Vip IV na garagem q só roda nós horários de pico
ExcluirPosso estar enganado, mas a linha 445 estava com dois carros hoje
ResponderExcluirNão sei se trocaram depois, mas 1170 eu vi de manhã lá e agora a tarde 1110.
Se trocou continua a mesma coisa, se não trocou são dois realmente.
Estranho hj vi 4 carros na 415 e 455.
ResponderExcluirQuais carros estavam ?
Excluir1195 1169 1112 acho 1114 sei que contei 4.
Excluir1168 1132 1170 acho que o 1190 mas contei 4 pois fui nas casas Bahia do retiro e contei a não ser que trocaram um deles. Outro anônimo relatou aqui que viu 2 na 445 essa semana. A verdade que vejo mais 540 do que 155 esses dias sendo 155 todos vazios no retiro.
1118 1131 1135 1165 1194 1231 1232 1234 1235 1243 1286 1287 na 540 eu vejo aumentaram os carros lá bom
ResponderExcluir1199 1280 1260 1261 na 510
ResponderExcluir1222 1223 1193 1284 na 525
ResponderExcluir1233 1263 1200 1162 na 310
1285 1259 1179 na 550
1281 1192 na 225
1177 1187 1186 1163 1206 na 320
1109 1119 na 315
1121 1250 1282 na 505
1247 1188 1236 na 515
415 1169 1191 1195
ResponderExcluir455 1168 1170 1190 1132
525 1112 1193 1222 1223 1284
450 1181 1153 1246 na 450
540 1118 1131 1135 1165 1194 1218 1231 1232 1234 1235 1243 1286 1287 são os que vejo na 540
Onde estão 1179 1191 1193 1259 1283 1164
1247 não está na 515. 515 tá com 1134, 1236 e geralmente o 1110 ou algum iveco. Esses dias tava o 1223, hoje ta o 1110.
ResponderExcluirA VSF fez um alteração nos letreiros do Iveco, arrumou o do 1134 tanto a frente quanto o lateral(auxiliar.)
Mas o povo ta insistindo hein, na 310 1182 e 1162 continuam lá, junto com o 1263, e o que pode considerar de fixo é o 1233, mesmo assim outro dia ele estava na 440. 1181 não esta na 450, estava na 505,515 e 445 esses dias, os sveltos NÃO TEM ESCALA FIXA, 1235 não sei onde está, 225 com 1192 fixo praticamente e ás vezes vejo o 1208 lá, entre outras bobeiras que colocaram ai
ResponderExcluir445 tava com um carro só, trocaram.
e 1287 e qual modelo? nunca vi rodar
Meu povo tem 2 linhas com número 550? Kkkkk pq na 550 que eu utilizo o 1179 e o 1259 não aparecem há semanas, o que mais tem ficado na linha é o 1285 mas mesmo assim ontem estava na 505 e hoje já voltou pra 550... O 1222 também está passando por várias linhas, não tá nem um pouco fixo na 525... O 1261 não está na 510 hoje, está na 515... O 1250 não está na 505 também não, tenho visto ele mais na 320... Galera, pouquíssimos carros tem escala fixa galera, aceitem essa realidade kkkk
ResponderExcluirConcordo com o amigo acima!
ResponderExcluirEssa escala que estão colocando aí, é mera expectativa, pois se formos vê
1235 está na 305 há alguns dias.
Mas a grande maioria das linhas estão sem carro fixo.
1190 estava semana passada na 550 no lugar do 1259, mas já deve ter saído
Sobre ter 4 carros na 415 e 455, não sei, pois hoje vi uma postagem falando que os carros 1121, 1190 e não me lembro o outro, quebraram na cidade.
Ontem 1255 tava quebrado. Pinheiral pintou o RJ 189.019 para 3022, mesmo a 210 precisando ele poderia ir pra 545 no lugar do 3024 pq sem condições dele na linha, e a pinheiral ta penando tbm, deu sorte de ter arrumado, carros novos pra bem te vi, e os micros conseguirem ir para essas linhas, acredito que não colocou os neobus pq teve problemas com os carros já que foram descarte de outra empresa, tanto que ela manteve a pintura da outra, e deu sorte de pegar o 3004, mas a bem te vi precisava de uma renovada, era muito melhor os neobus nas municipais da pinheiral né mas... agora ela ta com falta na 210 e daqui a pouco na 431 tbm
ResponderExcluirSou morador de pinheiral, falo com conhecimento: a passagem Municipal e muito cara, passou de 3,80 para 3,98. Muito cara para o padrão da cidade. A única coisa boa que a viação Pinheiral tem são os carros novos pois os horários atrasam muito. As vezes mais de 30 minutos de intervalo. O povo aqui vive reclamando e com razão
Excluircade os 1203 1259 1179 1251 rodou uns dias e sumiu novamente.
ResponderExcluir1281 1192 tava na 225 hj
1280 podia ficar fixo na 510 1281 podia ficar na 225 1282 podia ir pra 320 1283 ir pra 315 1284 ir pra 525 1285 ficar na 550 junto com o 1179 1259 1286 1287 continuar na 540 1132 1168 1190 1170 ficarem na 455 1195 1169 1191 1196 podia ficar na 415 1189 1247 1188 podiam ficar na 515.
De tanto insistirem que o 1259 estava na 550 hoje ele retornou pra lá mesmo kkkk
ResponderExcluirAcabei de ver os 1161 1251 1252 no pátio da vsf esperando peças, gostei de rever los.
ResponderExcluirVários carros em manutenção hj kkkk.
Vi 1225 1235 1201 na 305 hj estranho.
Acabei de ver os 1161 1251 1252 no pátio da vsf esperando peças, gostei de rever los.
ResponderExcluirVários carros em manutenção hj kkkk.
Vi 1225 1235 1201 na 305 hj estranho.
Então,
ResponderExcluir1201, 1225, 1235 estão na 305 já tem um tempo. Me parece que o 1235 faz uma espécie de carro extra.
De manhã por exemplo o 1235 vem do Santa rita até o jardim AMALIA, aí quando ele volta, passa com o letreiro desligado como se fosse especial.
Talvez ele esteja rodando da santa cruz para o jardim AMALIA, para pegar passageiros da elite. Pode ser.
Cada uma das vsf que acho que ela tá morta ela coloca carros extra. Acredito em extra na 415 e 455 tb pois já vi 4 carros lá, depois vão pra garagem e voltao de tarde.
ResponderExcluir1118 1131 1135 1165 1194 1218 1231 1232 1234 1243 1286 1287 vejo esses carros na 540. 1283 tá no pátio da garagem e não vai pra 315.
Não entendo ela colocar carro extra sendo q tem linha q precisa desses carros fixos como a 125
ExcluirSobre a 125,
ResponderExcluirAcredito que ela não esteja tão preocupada, pois a linha enchia muito até a vila Rica, depois indo para o Roma não ia tão cheio assim.
Acredito que ela está deixando para van e elite segurem a onda por enquanto.
Depois ela pega e volta com tudo
Concordo, vsf tá voltando aos poucos com as carroças dela.
ExcluirChuto a escala
305 1225 1235 1161
310 1162 1182 1233 1263
315 1109 1119 1283
320 1163 1177 1186 1187 1262 1282
415 1169 1191 1252 1165
420 1245 1154
445 são 2
450 1181 1192 1246 1254
455 1168 1264 1190 1132
500 1129 1138 1167 1265
505 1121 1250 1285
510 1199 1260 1250 1280
515 1188 1189 1247
520 1116 1210 1175 1251
525 1222 1223 1112 1193 1200 1284
550 1259 1179 1145
225 1281 1267
540 1118 1131 1135 1165 1194 1218 1231 1232 1234 1243 1286 1287 1115 1161 isso é chute se carros parados voltarem.
SF podia ter passado a 125 pra CDA
Excluironcordo ta passando aperto com as municipais afinal que fim levou 1178 1180 1102?
Excluir125 era mais importante quando era da Agulhas Negras, vsf não aguenta 155. Linhas que trabalhavam juntas e hoje se tornarão rivais
ResponderExcluirHj estive olhando o pátio as carroças foram pro ferro velho 1211 1212 1213.....1113 1184 006 1159 1240 1230 1227 estão sendo retirado peças ,acredito que o 1166 da antiga 400 já era tb.
ResponderExcluir1228 1120 1251 1193 1161 1251 1252 1253 1254 1116 1175 1176 1226 1262 1264 1265 1266 1267 vão voltar segundo funcionário. 1115 estava na entrada mas o retiraram do lugar acho que dentro de 1 semana deve voltar. 1146 1226 1264 pra mim não voltam mais pois já vão pra 2 anos parado já enferrujar tudo.
ResponderExcluir1177 1186 1196 1110 1114 voltaram pra mim o funcionário falou verdade
ResponderExcluirSul Fluminense RJ 202.062 se envolveu em um acidente com um Chevette, hoje no Jardim Amália 2. Mais um pra reparo, amassou a lateral. Já o 1199 se envolveu em um acidente com um caminhão da Panco, no bairro Retiro.
ResponderExcluir180 Eucaliptal tá rodando só com 5007 e 5010?
ResponderExcluirNão, tem 5011 e 5012, e tem mais um inter lá
ExcluirUsuários da linha 230 ficaram revoltados agora a tarde.
ResponderExcluirDepois de esperarem mais ou menos 30 minutos no ponto pelo 230 conforto, vem o 2314 com problemas na roleta, e não deixa ninguém entrar. Segundo o motorista, já teria um outro coletivo vindo atrás, o problema, é que o povo esperou mais 15 minutos, até que veio o RJ 202.011, 730 VILA MARIA e o povo teve que embarcar, pois muitos estavam com compromissos atrasados e com estresse em alta.
Dizem que demorou mais de 50 para que os demais embarcasse em outro 230.
Se a elite começar a vacilar com a 205 e 230 por causa da 325, vai dar B.O
Citamobi hj nao tá funcionando, quem são os dados 310 hj?
ResponderExcluirVi o 1233 e o 1202 lá
ResponderExcluirOutra coisa, falaram tanto do 1287, que hoje eu vi ele, é do mesmo modelo do 1285 e 1286, e na minha opinião, foi o que a pintura ficou melhor, parecendo novo.
1202, 1218 e 1233 eu vi hoje na 310
ResponderExcluir1243 vi na 505
1234 vi na 540
Hoje tem 4 carros lá
ResponderExcluir1202, 1209, 1218 e 1233
Todos esse carros estão na 310.
1202 é o mantiqueira
A Elite diminuiu a quantidade de carros na 230 e está colocando alguns carros da linha para ir somente até a Vila em horários de pico, o que eu acho uma grande burrice porque há uma enorme quantidade de passageiros para o Santo Agostinho no Conforto, os carros já chegam na Vila cheios em horário de pico
ResponderExcluirEstranho 1163 1196 não voltarem pra 320
ResponderExcluirsobre a Viação Sul Fluminense, sua recuperação depende única e exclusivamente dos proprietários (herdeiros), caso não tiverem unidos e emprenhados na recuperação da empresa... de nada vai adiantar os interventores fazer um bom trabalho, conseguindo alguns ônibus da VAN pra aumentar a frota em operação na VSF. Se quando acabar a intervenção os herdeiros continuar com disputa judicial sem acordo e com briguinha com prefeito. O prefeito está correto de cobrar serviço de qualidade da empresa concessionária.
ResponderExcluirGalera,
ResponderExcluirLinha 735 SANTA CLARA, agora está indo no park sul.
O que já havia sido comentado desde a inauguração do shopping, está sendo desenhado pela vsf. Linhas intermunicipais começarão a ir no park sul pegar passageiros. Acredito que as linha BARRA MANSA também mudarão o itinerário, mesmo concorrendo com a VCA que já faz o trajeto por lá.
Ontem o RJ 202.031 está lá e hoje conformei com o RJ 202.032.
Os ônibus vem com o letreiro
735 Santa Clara (mudando para) VIA PARK SUL
Todos os horários ou alguns? Pq o 530 alguns tbm são Park Sul
ExcluirEntão,
ExcluirHoje, os dois carros que estão na linha RJ 202.031 e RJ 202.032 estão fazendo o trajeto, tanto na ida quanto na volta
Na verdade isso é uma tendência lógica ... Todos os ônibus com ponto final no jardim Amália devem passar para o shopping park sul... Questão de tempo isso...
ResponderExcluirConcordo
Excluirfalta o vista alegre ir no park sul
ResponderExcluirLinha 415 hoje com três carros
ResponderExcluir1169, 1195 e 1196
1191 sumiu, fui na garagem não o vi lá.
ResponderExcluirElite hj mandou o 2304 pra 230 e o 2306 pra 250 e parece q o 061 da SF já era, pq foi substituído pelo 007 da AN
ResponderExcluirOntem vi o 2306 na 250 e o 2318 na 155, será que trocaram ? finalmente vi o 1287 ontem tbm, e na garagem da AN estava o 052 lá, o 052 é o 006 da AN e e o 061 ex 007, já tem um tempo que estão rodando, teve gente que teve coragem de falar que o 052 era o mesmo carro, sendo que a placa era diferente e em cima ainda ta a numeração da an
ExcluirA VSF está na mão da VAN, a VAN tem o poder de acabar com a VSF na hora que ela quiser, só pedir os carros de volta
ResponderExcluirO mundo da voltas a VSF operou durante 10 anos a linha 711 Dutra X Vila Rica que ela utilizava do prefixo 712. Eram 3 carros mais 2 extras, a van sofria na mão da vsf, o Márcio e o Falecido Nandico, filho mais velho do Sr Fernando ficavam no ponto do shopping observando a concorrência, se viesse um 711 na frente além de os motoristas levarem esporros ainda tinham que esperar um pouco pra sair. Até que a agulhas negras se recuperou e pegou a linha de volta. Hoje a vsf depende da van, incrível. Será que vai rolar sociedade com o Gustavo ouvé só ajuda do sindpass???
ExcluirRJ 202.061 vi hoje na 195
ResponderExcluir1102 1120 1180 1141 1228 carros sumiram kkk so a vsf.
ResponderExcluirPelo tempo que tem que sumiram já devem ter virado sucata
ResponderExcluirO ônibus RJ 192.016 está com a nova placa LLA-5C87 e está agora fazendo Youtility X Umuarama. Veja ele todo branco: https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/7216102 https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/7216092
ResponderExcluirNão sei se continua pertencendo a Viação Resendense. Ele antigamente: https://onibusbrasil.com/leonardolopes/5313474
ExcluirLegal!
ExcluirMas se está com nova placa, com certeza foi vendido.
Acho legal as linhas irem até lá, mas a subida/descida ali na são geraldo é muito apertada mas é o único jeito. E outra, a 530 que vai até lá eu tinha até esquecido que vai até o park sul,os horários não são cumpridos, além das linhas do setor estarem esquecida, a 110 eu não sabia que carro estava nela, já que o 1244 queimou, 1245 e 48 sumiram e o 1246 esta na 450, quem eu vi por surpresa esses das foi 1239, na 115 quem eu costumo ver é o 1205, e olha que a 115 conseguiu dois ônibus "novos" quando chegaram os ar ano passado, isso pq os usários pediram e reclamaram, agora ta com um carro e será que tem muita reclamação ou estão fazendo algo ? A 120 praticamente morreu depois que a 180 entrou no eucalipital em alguns horários, quem eu vejo na linha é o 1137 e só, outro dia vi o 1164 e não sei se ta la tbm, 125 era a preferida desse setor sempre recebia carro 0 e olha agora, se ela tiver 3 carros na linha é muito, não sie qual é fixo, dos carros que eram da linha 1137 que estava té pouco tempo foi pra 120, 1259 pra 550, 1266 sumiu, 1190 saiu faz tempo e ta na 455, ngm sabe que carro está lá, recebeu 1300 e 01 e quando os carros foram embora a linha parece que praticamente acabou, essa semana por sorte eu vi a linha e quem tava nela era 1249 e outro dia 1122, e 160 ta com 1125 e só né, um tempo atrás que estava era o 1181, mas ele cada dia ta em algum lugar.
ResponderExcluirO setor 1 realmente não é vantajoso, 110 e 115 são linhas pequenas, 160 bem média, e 125 tbm considero média mas importante e 120 tbm é boa, mas não é pq não é lucrativo que tem que deixar de oferecer um serviço competente, não sei se ela quer passar o setor, mas tirando a 120, as outras linhas não apareciam nas linhas que a empresa poderia perder.
Ótimo comentário!
ExcluirA 115 está operando com o 1205 diariamente. Nos domingos e feriados o 1239 assume a 115 em conjunto com a 110.
Hoje 26/01 o 1205 está na 420.
Acho que as linhas do setor 1, sofrem com excesso de linhas. Lá o problema é que as linhas intermunicipais da VAN, possuem tarifas mais baratas e passam em vários horários. A 160 não tem mais vez, principalmente por concorrer com a 150 via PARK SUL e na vila com os da VAN.
125 só serve agora o pessoal do ROMA 1. quem mora na 60 e Siderópolis prefere o 155.
Outra coisa, elite e vsf estão em parceria no santo Agostinho sim. A elite simplesmente reduziu o número de 260 na linha absurdamente. Domingo, quase não se vê mais o 260.
Não tem parceria não. Oq é acontece é que a Elite está com horário reduzido e muito mas é o horário de férias. A sul fluminense me parece que nao.
ExcluirO 1164 não é fixo a 120. A 120 só tem um carro, as vezes é 1114 ou 1137. A 125 só tem um carro, q é o 1249 e a 160 as vezes roda
ExcluirO que aconteceu com o verdadeiro 2061 da vsf? E realmente as linhas do setor 1 o pessoal preferem os inter da van. Acho que se elas fossem da van seria diferente
ResponderExcluirEm todos os ônibus da Resendense foram trocadas as placas pelo padrão Mercosul.
ResponderExcluirEstou vendo alguns comentários dizendo que a Elite está com parceria com a vsf no santo Agostinho por ter muito menos ônibus. Na verdade a Elite está assim em todas as linhas dela. Está em horário de férias. É isso. Não tem parceria nenhuma não.
ResponderExcluirTodos os horários da linha Santa Clara estão indo ao park sul..e não alguns...
ResponderExcluirAcho q se a SF passa a 110, 115 e 125 pra AN em troca de alguns carros, ela se recupera. A 120 ela acaba e a CDA fica sozinha e a 160 acaba e vira 150 Via Jd Belvedere
ResponderExcluirpra tem linhas sem necessidade em vr.
ResponderExcluir105 pode passar na 115.
110 nao tem neessidade.160 ffica com a 150.
Acho q a 100 poderia ir na Colina
ExcluirEntão galera,
ResponderExcluirSe a VAN ainda tivesse no setor 1, com certeza ela já teria organizado os carros para sair em horários que não gerasse prejuízo no vila Rica, tipo 4 ônibus ao mesmo tempo. E tenho certeza que ela já teria unificado 105 com 115 150 com 110 e 160, fazendo dessa linha literalmente uma CIRCULAR. 125 diria que não acabaria, mas passaria em horários alternados com a 155, para não haver concorrência.
Eu me lembro bem que quando a vsf assumiu a 125 e a Van ainda estava na 155, o despachante da van tinha uma ideia louca. Quando o 125 entrava no vila Rica vindo do casa de pedra, ele soltava dois 155 para concorrer e colocava outro para ir direto para o Siderópolis, sem entrar no vila Rica. Resultado: os motoristas falavam que os ônibus da van rodavam vazios, mas a vsf também não pegava ninguém.
Hoje não dá pra fazer isso, pois o vila Rica tem elite, vsf e Van lá.
Vale lembrar que quando a Agulhas Negras operava o setor 1 suas linhas intermunicipais não iam até o vila Rica. Ponto final era na São Geraldo e Jardim Amália...passou para o Vila Rica depois de ter perdido o setor 1.
ResponderExcluirEntão!
ExcluirMais ou menos!
As intermunicipais da Van iam até o vila Rica sim! Ela até tinha mais linhas intermunicipais. Morava no vila Rica na época que ela ainda operava as municipais.
710 9 de Abril x são Geraldo
711 Dutra x vila Rica
712 Vila Rica x Jd redentor
713 9 de Abril x Jd Belvedere
714 São Judas x Jd Belvedere
715 mangueira x Jd Amália
716 paraíso x Jd Amália
717 k01 x vila Rica
718 Jd Guanabara x vila Rica
750 primavera x vila Rica
Como se pode ver 711, 712, 717, 718 e 750 sempre foram no vila Rica
711
Alguns aqui no grupo no conheceram todas as linhas intermunicipal da VAN, mas elas existiam.
ExcluirQuando a VAN ficou um ano afastada do setor intermunicipal,
Vsf Assumiu a 712 e tempos depois passou a fazer o mesmo itinerário que o 711 Dutra. Inclusive o próprio Detro várias vezes notificou a empresa, por concorrência desleal, obrigando a empresa a corrigir o letreiro para 712 Jd Redentor e não 712 DUTRA.
717 ficou com a Colitur fazendo K01
718 JD GUANABARA ficou com a elite, mas não demorou muito e ela entregou, igual fez com a P500 (JD BELMONTE X VISTA ALEGRE. Essa linha passava pela 60 e Siderópolis.
750 ficou com a falcão.
A cidade do aço ficou com a 713, e me lembro que o carro dela já ia até a vila Rica, mesmo sendo até Jd Belvedere, os carros que eu sempre via parados no vila Rica eram o RJ 174.088 e RJ 174.089, ambos torjno gv
Sou da época em que a 750 era Sai Geraldo x Tuvibra....kkkkk
ExcluirEu realmente não me recordo dos intermunicipais da Van no Vila Rica .
Sim sim
ExcluirA VAN cresceu muito rápido em volta redonda. Quando o conjunto habilitacional vila Rica foi fundado, ela começou a crescer e viver seus anos dourados.
A frota da Van Era bem conservada e relativamente nova. Recebia carro novo sempre. A pintura amarela dos intermunicipais que parecia os ônibus do Rio, era top
Eu também acho que tem acordo sim entre VSF e Elite no Santo Agostinho. Tudo bem que estamos em horário de férias mas a Elite reduziu muito, não é uma redução comum de férias, é uma redução drástica, não tem mais carro extra da Elite fazendo Vila x Santo Agostinho no trajeto da 260, tinham vários carros e agora não tem nenhum mais... Acho que em troca da 300 e da 325 a Elite cortou a maioria dos carros para o Santo Agostinho.
ResponderExcluirRespeito a opinião de todos, mas concordo com você e afirmo que tem acordo sim!
ExcluirSou morador do bairro, e galera, é fato. Horário de férias é uma coisa, agora redução drástica é outra.
Vsf ainda em recuperação está dominando com a 540, enquanto o 260 quando passa, vem sempre vazio e depois do vsf.
A noite então, são três 540 contra um 260.
Acredito sim no acordo!
O horário de férias começou dia 24/12, mas a elite só reduziu os 260 depois do dia 06/01.
Vale lembrar que o horário de férias é reduzido depois do horário de pico, agora o 260 reduziu o dia todo.
ExcluirNão não. Horário de férias é reduzido o dia todo sim...
ExcluirEu acho q teve acordo sim, tanto q a Elite não passou carro pra SF
ExcluirEntão...ao invés de um acordo entre elas a Elite não reduziu os horários mais do que deveria porque não tem carros já que assumiu a 300 e 325? Oq acham? No Retiro também a 155 quase não se vê.
ResponderExcluirAcho q não. A 155 pelo menos está com os 11 carros, contando com os extras
ExcluirA Viação agulhas negras chegou na periferia leste na década de 80, vale ressaltar que a periferia leste é próximo a bairros como são Cristóvão, eucaliptal, são Carlos e etc que na época já faziam parte do setor 1 e eram da Agulhas Negras.
ResponderExcluirNão tinha transporte público pra volta redonda na região leste e a agulhas negras por ter linhas próximas foi acionada, aliás várias empresas foram acionadas na época, mais poucas queriam entrar nos bairros pq eram emburacados, história parecida da vsf quando entrou nos bairros padre Josimo e santa cruz tbm na década de 80.
Então a primeira linha da empresa foi a 710 São Geraldo X 9 De Abril, depois vieram as linhas 715 Mangueira X Jd Amalia e depois ela conseguiu entrar no Roselândia fazendo a linha 750 Primavera X São Geraldo. Ao longo dos anos mais linhas foram estendidas ou criadas, por exemplo a 710 virou 713, veio a 717 K1 X São Geraldo, 710A São Sebastião X São Geraldo, 715A Recanto X Jd Amalia, 716 Paraíso X Jd Amalia e ainda não posso esquecer da P711 Dutra X Vila Rica, que faz um circular no boa vista 1 e depois vai atender aos moradores dos bairros Santa Rita, Jd Redentor e Jd Guanabara as margens da Lúcia Meira.
Depois da criação do vila Rica algumas linhas realmente foram estendidas, vide 710a 711 717 e 750. Todos os bairros de lá estão bem pavimentados, comércio forte e uma população de mais de 40 mil habitantes isso no censo 2010. O bairro carro chefe da região é o 9 de abril junto com o boa vista, mangueira tbm é importante.
De todas as linhas a que realmente é sofrível pra frota é a 711, os bairros Santa Rita e Guanabara parecem estar na década de 90 ainda, vcs devem saber muito bem disso, eu se fosse q sul Fluminense na época tinha saído da 712 a muito tempo, mais enfim olho grande é foda
Uma correção, Agulhas Negras já operava as linhas na região leste antes dos anos 80. Eu era muleke e me lembro de uns ônibus marcopolo veneza da Agulhas Negras na 715-J.Amália X Mangueira. A principio o Ponto final era no bairro Mangueira mesmo, depois foi alongado até o Paraíso. Vi o bairro Jardim Ponte Alta nascer e o inicio da operação da linha do Morrão! Vinha escrito assim no vidro do ônibus da VAN.
ExcluirVc tem quantos anos? A agulhas negras é raiz aqui na região leste, lembro bem quando o antigo vereador da regiao leste por muito tempo ela operou aqui só com as linhas 710 e 715, hoje em dia poucos carros da 710 e 713 param no ponto final do boa vista, há muito mais intinerarios pra P714 São Judas do que 713 9 de abril. Uma curiosidade a linha 716 paraíso X Jd Amalia não tem ponto final no paraíso eles vão até o Boa Vista. Nessa época o seu Ely Paiva dava uma moral pra região, sempre carros novos, depois de sua morte o Gustavo e seus irmãos so mandavam refugos pra região leste, ou eram da paraíso tupi e manejo ou municipais de VR. Ela faliu e quais são as linhas que a manteve de pé? Até a linha de passa três ela perdeu pra colitur e olha que o Paulo Afonso primo do Gustavo é sócio dela e não devolveu.
ExcluirRoselândia vê primavera não são bairros da região leste, essa linha faz uma concorrência fria com a 735, e só pra lembrar a 155 foi a primeira linha urbana da empresa na década de 70. Foi difícil perder ela pra ex irmã elite.
ResponderExcluirA 155 foi a primeira linha da Agulhas Negras municipal e sempre foi a mais importante depois era a 150 208 x Aterrado. Mas a Agulhas Negras operava linhas para Nova Iguaçu e para Aparecida com os carros rodoviários.
ResponderExcluirNo setor municipal a última linha criada por ela foi a circular 16 na década de 90.
Sim além da Volta redonda x Aparecida ela fazia Volta x Redonda x Sai José dos Campos...todas foram vendidas para Sampaio, vendidas ela perdeu a mesma coisa para Nova Iguaçu.
ExcluirDepois ela ainda circulava na linha Resende x Maromba já no auje da crise até perder a linha pra resendense...essa linha ela perdeu...e ela chegou a operar com ônibus rodoviario os últimos Marcopolo Gv toco Scania. Mas isso já era o final da história do grupo agulhas negras aqui em Resende Porq essa linha era da Tupy. Até hoje às pessoas aqui de Resende lembram com muito carinho da Agulhas Negras, Tupy, Manejo e Paraíso. Inclusive a garagem principal delas que é enorme continua existindo mas não tem nada lá...tempos atrás tinha vários ônibus lá do grupo mas já viraram sucatas e hoje não tem mais nada... Saudade da Van por aqui.
Ela ainda ia pra passa três, a 125 já foi bem mais importante
ResponderExcluirAlguém sabe exatamente o ano da morte do Sr Ely Paiva fundador do grupo agulhas negras? Ele é pai do Gustavo e tio do Paulo Afonso, antigo fazendeiro de Barra mansa visionário
ResponderExcluirSe não me engano 1997
Excluir1165 1168 1170 1190 agora de manhã na 455 kkk com 4 carros
ResponderExcluir1131 quebrado hoje em frente o ampm vila
ResponderExcluirViação Agulhas Negras comprou as empresas Tupi, Manejo e Paraíso, Nascia assim o chamado Grupo Agulhas Negras, só que Logo que VAN comprou essas empresas o então prefeito de Resende (Eduardo Meohas), resolveu fazer licitação das linhas municipais. Ai quebrou as pernas da VAN, que tinha acabado de comprar as 3 empresas de Resende e para agravar tinha morrido o fundador da VAN Sr. Ely Paiva. Eu creio que foi a maior sacanagem que esse Eduardo Meohas fez, pois na época já circula boatos que entraria uma empresa que operava linhas em Minas e Bahia. E os boatos se confirmaram, pouco tempo depois a São Miguel venceu a licitação. Foram anos que ficou uma verdadeira bagunça no transporte de Resende, eram Vans de tudo que jeito rodando para todos os bairros, e as 3 empresas e depois a São Miguel operando as linhas tudo junto misturado. Era o verdadeiros caus instalado, até que em 2005 uma liminar proibiu Tupi, Manejo, Paraíso e as Vans de operar as linhas em Resende. É foi essa bagunça acontecida em Resende quase matou Agulhas Negras e Pinheiral levando o Grupo Agulhas Negras pro buraco e ficando em estado de falência, pois tinha uma liminar permitindo o aresto dos saldos nas contas da Agulhas Negras e até no faturamento diário da empresa, recoliam tudo pra pagar as dividas de Tupi, Manejo e Paraíso. Com a parada dos ônibus em Resende, muitos ônibus que ficaram parados na Garagem de Resende que tinham condições de operar linhas, foram remanejados para VAN e Pinheiral, pois se ficassem de bobeira em Resende com toda certeza seriam bloqueados por ação judicial pra leilão.
ResponderExcluirNesta época até a Cidade do Aço ficou operando duas linhas intermunicipais que era da Tupi, VCA operou as linhas Resende X Itatiaia e Resende x Maromba por mais de dois anos. depois a Tupi voltou a operar as linhas intermunicipais por meio de liminar, que durou até 2005 quando parou de vez cumprindo outra liminar e aí essas linhas passou a ser operadas pela Resendense por determinação do DETRO. Cidade do Aço meio que esnobou essas linhas na época não fez nenhuma força de vontade de ficar nessas linhas. E as linhas Resende X Penedo e Resende X Bulhões que tambem pertenciam ao Grupo, ficou com a Viação Penedo.
ExcluirPor isso o Paulo Afonso retirou a Viação Elite do Grupo Agulhas Negras, ele não concordava com a compra das empresas tupi manejo e paraíso.
Excluir1188 voltou rápido a rodar. Hj na 160. Estranho que ele estava no cantinho do silêncio, pra não voltaria mais. 1199 vem aí.
ResponderExcluir65 68 70 10 na 455 agora a tarde. 1190 saiu da 455 e foi pro lugar do 1247 na 515
ResponderExcluirNão, ontem tava o 1190 e o 1247 junto do 1236 na 515. o 1190 entrou no lugar do 1134 que deve ter dado problema
ExcluirLegal, hj novamente a 455 com 4 carros 65 68 70 90
ExcluirGalera, e aí?
ResponderExcluirQuem vocês acham que vencerá a licitação de Resende esse ano? O contrato da são Miguel encerra no final do ano e poderemos ter novidades em Resende!
Estão comentando que a empresa que vai ganhar a licitação em Resende! Não será a Transporte Urbano São Miguel. Mas será uma outra empresa do mesmo Grupo da São Miguel. Aguardemos o resultado. Vão trocar Seis por Meia Dúzia.
ExcluirPalhaçada
ExcluirSeis por meia dúzia mesmo
Já saiu o edital da licitação?
ExcluirAinda não.
ExcluirEstão realizando estudos! Mas um coisa é certa: se o prefeito Diogo baliero conseguir se reeleger, a são Miguel sai.
Isso! O acordo tá fechado, prefeito ganha a reeleição a São Miguel sai... e entra a Santa Luzia ou outra empresa do grupo. O que dá no mesmo! kkkkk
ExcluirE como era que vão ficar a operação da vsf na semana que vem com a volta as aulas?
ResponderExcluirHoje senti que estava com poucos carros na rua na parte da tarde.
Pois é.. segunda feira que vem acaba o horário de férias... Aí quero ver como a sul fluminense vai se comportar.
ResponderExcluirGalera, sei não mas vi dois carros na 445 hoje.
ResponderExcluirNão sei se estavam os dois o dia todo, mas pela manhã vi o 1109 lá, mas agora a noite o 1246 estava lá.
Pode ter sido rodízio, mas os dois rodaram na 445 hoje
1246 rodou na 450 rua a durante o dia só agora a noite que foi pra 445.
ResponderExcluir1199 na 510 hj voltou rapido
ResponderExcluirOntem vi o 1165, 1208 e 1284 na 510 a noite.
ResponderExcluirhoje na linha pinheiral Arrozal, a vca escalou o torino 140, com ar condicionado. estranho escalar esse carro nessa linha que quase nao tem movimento.
ResponderExcluirAlguém sabe o total de carros da VAN que já chegou na VSF?
ResponderExcluirEu não sei mas na garagem da Van tem 5 carros da Pinheiral. Eu não sei se a Pinheiral está deixando os carros que rodam nas linhas 400 405 e 545 estão ficando na garagem da Agulhas Negras ou na garagem em Pinheiral mesmo.
ResponderExcluirMotorista me disse que os carros da pinheiral estão dormindo na van
ExcluirIsso explica então o porquê de sempre ter pelo menos uns 5 carros todo dia lá na garagem van. Isso significa que seria a Agulhas Negras circulando com a roupagem da Pinheiral? Ou nada a ver.
ResponderExcluirTalvez. Mas acho q são a msm coisa. Até pq o carro saiu da Pin foi pra AN e foi pra Pin
ExcluirSe for seguir esse pensamento, os ônibus que estão saindo da VAN para VSF também podem ser VAN operando linhas municipais com a roupagem da Sul Fluminense.
ExcluirPior q eu não duvido tbm
ExcluirAlguém viu o 1199 rodando hj?
ResponderExcluirCarros da Pinheiral ficam na garagem da van sim! Vejo direto o 3022 e 3026 fazendo isso. Com certeza deve ser pelo fator custo, pois imagina o gasto desnecessário de levar o ônibus até Pinheiral. Os carros da 210 fazem isso, pois o ponto final é em três poços, aí é mais rápido. A 245 também não é tão longe. Agora 400, 405 e 545 sim, gastaria um combustível arrumado.
ResponderExcluirGalera,
ResponderExcluirLinha 225 e 315 com quantidade correta de carros hoje.
Na 225 estão rodando 1208 e 1261.
Na 315 estão rodando 1109, 1119 e 1158.
540 vi rodando hoje com 1118, 1131, 1231, 1232, 1234, 1243, 1282, 1286.
Na garagem da vsf, vi 1117, 1193, 1242,1228, 1250. 1115 não estava no lugar aonde costuma ficar, deve voltar em breve.
1251 tava do lado do 1228 e do 1283. Então vc não viu o 1115 certo.pois o 1115 tava em frente ao portão de entrada.
ExcluirNão não. Eu não vi o 1115. O local no portão de entrada aonde ele estava, agora está com o 1117 e do outro lado do portão estava o 1193. Lá no fundo, vi um vip todo desmontado e do lado estavam 1242 e 1250. O 1228 estava lá no outro lá da garagem, próximo ao portão da manutenção.
ExcluirValeu, realmente o 1115 sumiu e nem sinal dele; sinto falta dele e dos demais tb.
ExcluirQueria ter notícias dos 1161 1262 1264 1265 1266 1267 1252 1253 1254 1226 1116 1146 1167 1171 1179 1203 1115 1116.
ResponderExcluirEsqueci dos 1175 1176
ResponderExcluir172 da vca quebrado agora na 545 kkkk
ResponderExcluirEsse foi o segundo carro da vca na 545 que quebra hj. Acho que vou pedir pra vsf voltar pra 545
ResponderExcluirHue, achei que a vca tivesse parado de colocar intermunicipal na 545 depois que o 5011 e 5012 começaram a rodar. Outra coisa, a pintura da vca nós municipais utiliza um azul mais escuro que parece preto. Percebi ontem no 5012
ResponderExcluirA vaca está contratando mecânico. Informação no Facebook da empresa
ExcluirSe bem que poderia ser amarelo é preto mesmo, pois são as cores da cidade. Nessa pintura padrão poderia ser o amarelo no lugar do azul e o preto no lugar do amarelo.
ExcluirVi o 1254 do lado do 1251 1180 1228 1123. Não vi o 1199 aqui na garagem. 1227 já era.
ResponderExcluir1148 1159 1113 1184 todo depenado.
1226 1166 parece que já era tb.
ResponderExcluirPessoal, qual o melhor canal de comunicação pra reclamar de um motorista da VSF? Tem um motorista da 550 que não cumpre horário de jeito NENHUM. Todo dia ele mata pelo menos um horário, ele não deveria estar na empresa pq ele não quer trabalhar, não aguento mais ficar no ponto por causa dessa praga que fica batendo papo no ponto final e anda igual uma lesma só pra matar horário. Reclamo todo dia no Fiscaliza VR não adianta. Pessoas como ele contribuem para a derrocada da VSF, ele precisa no mínimo de uma suspensão pra ficar esperto e respeitar as pessoas. Onde posso reclamar??
ResponderExcluirManda pro fato popular
Excluirhttp://www.radio88fm.com/faleconoscohttp://www.radio88fm.com/faleconosco
Ou pra tv rio sul .
A útil está vendendo ônibus rodoviário 2015. Será que a vca não quer comprar?
ResponderExcluir1247 e 1194 na 415 hoje.
ResponderExcluir1223 na 320
1235 na 530
1231 1232 e 1243 na 540
Estranho 2 carros bons na 415
ResponderExcluirHoje pela manhã tinha um ônibus da VSF quebrado na Av. dos Trabalhadores na vila, próximo a UFF - Manoel Marinho, atrapalhando o transito.
ResponderExcluirHoje na 550 entre 7 e 8h só tinha 1 carro circulando kkkk jeitinho VSF de começar a semana de volta as aulas
ResponderExcluirE terminou o horário de férias e nada de melhoras na SF,não vi nenhum carro que era da AN na rua ainda e continua a mesma coisa e com linhas com número de carro reduzidos, difcil de defender, o 1101, único carro da 445 na linha tava quebrado e acho o 1255 tava indo substituir ele, complicada a situação.
ResponderExcluirCreio que para SF continuar operando as linhas será necessário intervenção em mais linhas, Assim a SF ficaria somente com uma certa quantidade de linhas que ela possa operar sem muitos transtornos, para o bem o sistema de transporte coletivo municipal e pra própria empresa.
Excluir1199 vi na 515 ontem e hj.
ResponderExcluir1177 dizem que voltou mas não o vi ainda.
Elite deixou 3 carros na 100
ResponderExcluir1177 vejo muito na 520.
ResponderExcluirNão sei o que a vsf está arrumando, mas vejo pequenas melhorias na 320, 540 e 310.
Mas outras linhas ainda não posso opinar.
Vc o viu na 520 o 1177 hj lá?
ExcluirPois só vejo o 1103 1210 lá.
Fernando, hoje não! Digo que das vez que vi ele, sempre estava na 520, e alguma vez vi na 320.
ExcluirNa 520 vejo o 1103, 1210 e ontem vi o 1201 a noite.
Citamobi tá doidao dizendo que tem 0 1100 na 500 hj kkkk.
ResponderExcluir1177 na 320 só doideira
1177 vi na garagem hoje pela manhã não está rodando agora a tarde
ExcluirPor falar em vsf,
ResponderExcluirPassei pela garagem hoje e vi um cenário bem preocupante. Até então eu pensei que era questão de tempo para os carros que estão parados voltarem as ruas, mas depois do que eu vi hoje, mudei meu pensamento.
Gente, os carros estão se deteriorando tão rápido, que na velocidade que a oficina está trabalhando, não vão sobrar nada.
O 1166 e o 1226, por exemplo, estão sem os vidros traseiros, alguns vip 1 que já foram vencidos pelo tempo.
O 1193, para se ter noção, não roda há semanas e segue no mesmo lugar, na entrada da garagem.
1117 cada semana ganha uma cor nova, pois estão pintando ele aos poucos.
O que me preocupa é que ônibus bons, daqui a pouco virarão sucata se não houve uma aceleração na recuperação deles. Eduardo
Já desconfiava dos 1166 1226 não voltariam mais.
ExcluirVi o 1100 acho que é o 023 de bm.
Vi mais um carro que era da AN na SF, era o RJ 202.014
ResponderExcluirSério isso?
ExcluirRJ 202.014
Sim, estava no Santa Clara
ExcluirPara quem espera renovação zero Km na vsf, podem esperar mais um pouco.
ResponderExcluirA empresa encerrou em dezembro o pagamento da última parcela do financiamento dos Iveco, porém está longe de conseguir crédito na praça para conseguir financiar alguma remessa.
O jeito é pegar usados em outras empresas e tocar o barco.
A prioridade da empresa na intervenção é pagar dívidas trabalhistas, encargos e impostos com a receita, fornecedores e só depois, sobrando alguma coisa, compra de novos carros e pró-labore para os sócios.
Abrir mão de algumas linhas em troca de ônibus foi uma sacada importante para o desafogo da empresa.
Algumas linhas que não completavam os carros na frota, começaram a acertar. Linha 450 rodando com 2 carros ontem (1122, 1224). 540, não sei ao certo, mas nota-se uma grande melhora. 505, 315, 310, 305, 225 também tenho visto rodando legal.
uma coisa sei tem mais carros da vsf nas ruas.
ResponderExcluir305 1201 1225
310 1218 1233 1263 1182
315 1109 1119 1158
320 1186 1187 1188 1250 1206 1281 de vez em quando
415 1283 1169 1195
420 1154
445 1101
450 1122 1153 1246
455 1165 1168 1170 1190
225 1192 1208
500 1129 1108 1135 1100
505 1121 1132 1284
510 1280 1196 1260 1261
515 1110 1199 1236
520 1103 1210
525 1112 1200 1222 1223
550 1259 1285 1145
540 1118 1131 1194 1231 1232 1234 1235 1243 1286 1282 1287
1163 1189 1164 1179 1260
1163 1189 1164 1179 1181 1260 tao sem linhas
Excluir1169 1247 1283 1195 tenho visto na 415
ResponderExcluir1287 1280 1196 1261 tenho visto na 510
1177 vi na 320 esses dias afinal a vsf ta uma bagunça a escalação
Quantas linhas mais ela vai ter que perder pra se reerguer ? Já perdeu a 325, sua segunda maior linha, 300 e 545 que eram, linhas importantes, 400 que era uma linha média, 405 até que não era forte, não adianta ela perder 110, 115 que só tem um ou dois carros que não faz diferença. Hoje por exemplo estava esperando ônibus no Aterrado e tinha gente reclamando da 110 e falando que se a associação de moradores de algum bairro, provavelmente o São Carlos, tinha que reclamar, e realmente a linha sempre foi pequena, sempre teve 2 carros, mas agora com 1 só complica tbm, na 115 pelo menos vi 1224 e 1205 hoje, mas outras linha continua com falta de carro.
ResponderExcluir1122 parece que esta mesmo na 450, hoje vi o 1169 lá
Não vi o 1283 ainda, é Svelto tbm ?
Investiram legal na 415, colocaram 1169, agora aprece que 1247 tbm esta lá; Hoje vi só o 1112 lá, aliás outro dia quem tava era o 1118.
1112 e outro que esses dias vi em linhas diferentes, só falta ter saído da 525/530
1199 vejo mais na 310, vi o 1218 nela tbm acho que fica lá
515 que ta sofrendo né, pelo que vejo é 1110 e 1134, não sie se o 1236 ainda ta lá, hoje vi o 1260
505 vejo o 1132, não sei se o 1121 ta lá, e o outro carro é mistério.
Ou seja, falta carro na 110,115, 120,125,160,420,445,500, 500IV, 520,525/530 e as outras parece que ainda é seguido o número de carros na linhas, mas tem algumas que tenho duvida
Já pensei diferente! Mas hoje penso que existe um coluio de alguns donos de empresas para que a Prefeitura de VR não consiga realizar licitação e muito menos contrato emergencial. Alguns pensam que isso seria pra ajudar a VSF, mas só que não! Isso facilita outros donos de empresa ir aos poucos abocanhando as linhas da Sul Fluminense aos poucos sem licitação. Nesse meio não tem gente com boas intenções. A VSF vai ficar agonizando e infernizando a vida do cidadão com ônibus em péssimas condições até que os outros empresários vão devorando as linhas da moribunda SUL Fluminense aos poucos!!! Aguardem é veremos!
Excluir2 na 110 e 420 160 aí é demais
ResponderExcluirDemais ?? Você ta maluco mesmo, a sf tira os carros da linha e vc acha normal, estamos em 2020, o que não é normal é ter 1 carros em algumas linhas como era antigamente, e quem perde é a sf 110 e 160 passa em frente ao park sul, 420 começou com micros e não deu conta colocaram 1127 e 1154 lá, 160 sempre teve 3 carros, tem que se tocar né galera, como disse anteriormente, não é pq as linhas não rendem que vão simplesmente esquecer elas, é falta de responsabilidade da empresa msm, queria ver se vc precisasse de uma linha que tem só um carro só e passa só de 1h ou 1h30m pra ver como é legal
ExcluirEu acho q a 150 poderia entrar no Jd Belvedere e a 110 ganhar mais um carro e tirar um carro da 540 e colocar na 125
ExcluirLinha 420 dificilmente voltará a ter mais de um carro.
ResponderExcluirA linha enche no aero (quando enche) , e para resolver essa questão o 210c RADIAL LESTE, está entrando no aero via SENAI. O carro vem escrito 210C aterrado / aero clube
Acho q o 210C deveria ir até na Vila
ExcluirPróxima terça todas as linhas intermunicipais terão reajuste na passagem.
ResponderExcluirFala-se de 0,27 de reajuste.
Linha Barra mansa x volta redonda deve subir para 4,45
A questão não é essa, a questão é que a sul fluminense não tem carro suficiente pra suas linhas e algo deveria ser feito, não importa se tal linha enche só em tal lugar ou se tem outra linha, se a 420 tinha dois carros ela tem que ter dois carros, a 405 tem 3 carros e antes de ser passada pra Pinheiral tinha 2, a pinheiral colocou 3 de novo, que é o certo, não é pq a sf diminuiu o número de carro em algumas linha que tem que ser assim, nem tem que mudar trajeto de linha, tem que voltar o que era. Isso é anormal
ResponderExcluirConcordo totalmente com esse comentário acima. Não se pode aceitar uma empresa diminuir o número de carros de uma linha por conta própria. Seja qual linha for. Se não tem condições de operar que ela passe pra outra empresa.
ResponderExcluirQue negócio é esse de tirar carros da linha e ficar por isso mesmo. Se a 420 tem 2 carros então ela é obrigada a rodar com 2 carros lá e ponto final...se anda vazio ou não se tem a 210 passando por lá ou não o horário oficial da linha 420 tem 2 carros e a sul fluminense tem que cumprir isso em TODAS as linhas ou então cai fora do sistema porque sinceramente essa novela da sul fluminense já deu.
Acabei de ver o RJ 202.014 no jardim AMALIA. Ele está fazendo a linha 735 SANTA CLARA.
ResponderExcluirDe um jeito ou de outro a vsf está tentando se livrar do detro. Eu sou o responsável pelo comentário a respeito da notificação do detro a respeito da frota da vsf nas linhas intermunicipais há alguns dias atrás. A empresa está colocando aos carros mais novos do que os atuais para se adequar as exigências do órgão e evitar a intervenção nas linhas intermunicipais da empresa.
Confirmo o que falei há tempos atrás também a respeito da quantidade de ônibus que a vsf recebera da Van. Ao todo serão 25 carros, que serão divididos entre linhas municipais e intermunicipais. A vsf irá remanejar os carros RJ 202.003, 013, 023 e 026 para as linhas municipais com a pintura antiga da empresa, destaque para o 1100, e completará a frota com carros ex VAN, para atender as exigências da frota para cada linha.
Sobre a informação de que a elite irá comprar ônibus para a vsf em troca das linhas 300 e 325, não posso confirmar, pois não me foi passado tal informação de maneira oficial, mas o que se sabe é que a elite não abocanhou as duas linhas sem pagar nada não. Comenta-se que assim como a Pinheiral está repassando carros para a vsf através da Van, em troca das linhas 400, 405 e 545, comenta-se que a elite fará o mesmo para continuar com as duas linhas que se tornaram uma das mais lucrativas da verde e branca.
A vsf pretende adquirir ônibus novos até o final do ano, mas até ela pretende seguir essa linha de comprar carros semi novos, mesma estratégia da Van em suas linhas, pois em recuperação judicial, a empresa ainda não conseguiria crédito na praça.
Pode se dizer que a vsf conseguirá mais pra frente crédito na MASCARELLO, pois ela comprou os Iveco e já terminou de pagar todas as parcelas.
Vamos esperar para ver galera!
Eduardo
Outra coisa importante!
ResponderExcluirMuitos estão dizendo que a elite e a vsf estão agindo em parceria no santo Agostinho. Irei confirmar para vocês k seguinte.
Com a entrada dos novos interventores na vsf, o relacionamento da empresa com o sindpass melhorou muito. Os donos da vsf estavam rachando esse relacionamento devido as brigas internas, mas com os interventores não é assim não. Vale lembrar que os interventores da vsf, não defendem os interesses dos atuais donos da vsf, e sim defendem os interesses da empresa. O próprio interventor foi o responsável pela reunião de articulação para o repasse das linhas para elite, Pinheiral e vca. Desde novembro já se desenhava isso, tanto que as 250 demissões que ocorreram na empresa foi feito do andamento das negociações, pois ja se sabia que o repasse de linhas seria o melhor caminho.
Outra coisa interessante, no santo Agostinho por exemplo há sim uma parceria, mas nada do tipo amigos para sempre. O que acontece é que a vsf se comprometeu a colocar os carros seguindo os horários e a elite também. Nada de socar de carros extras igual a vsf fazia a tempos atrás. Nota-se um mais 540 do que 260 por causa da frequência da 540 que são maiores.
No santa cruz também já estava combinado que a 310 teria mais carros do que os 3 que sempre tiveram e também os ex funcionários da vsf também saíram com facilitação para entrar na elite e Pinheiral.
Tudo isso já havia sido acertado meu povo!
Pinheiral virá com novidades em breve e teremos mais carros sendo repassados para a VAN e mais carros repassados para a vsf.
Podem esperar.