Procurei saber também mas não consegui informação. Se não me engano o 1199 está lá ainda...não tenho certeza... Passo sempre em frente a garagem e é muito triste vê aquilo tudo lá do jeito que está, ainda não me acostumei... detesto a Elite.
Sobre o ônibus de Resende....no começo é assim mesmo....são Miguel foi a mesma coisa...vamos vê daqui a alguns ônibus... A empresa vem com carros básico do básico...
Sobre a garagem da VSF, não é difícil que em breve a elite assuma aquilo tudo lá e faça uma espécie de garagem de base. Do jeito que o pa é, ele colocaria os ônibus que fazem as linhas do santa cruz, dom Bosco, Santo Agostinho tudo lá para economizar no combustível
Eu acredito q ele compre. Deve ir a leilão, aí vão jogar um preço lá embaixo, aí a Elite pega. Economizaria muito, linhas do Açude, Santa Cruz, Santo Agostinho, até mesmo Cerâmica
Mas existe já uma construtora residencial interessada na área. A Elite não iria manter 2 garagens na mesma cidade do tamanho de Volta Redonda...nem ela nem empresa alguma... Não faz sentido.... imagina o valor do iptu...a mão de obra a mais enfim as despesas a mais com duas garagens não compensaria na economia de combustível. Faz sentido não.
Prefeitura não apareceu ontem na audiência pública sobre o transporte em VR, vereadores e moradores apareceram, mas a prefeitura como sempre fugindo dos problemas. Como discutido no último tópico, vendo aqui a galera aceita e se conforma com o retrocesso que estão fazendo, lamentável ver linhas sumindo, ônibus ruins, horários não cumpridos e tudo ok pra galera
Ah, a mascarello lançou o GranVia 2024 e tava passando em algumas empresas do Rio pra divulgar o modelo, será que Pinheiral compra? E até agora nada dos VIp 5 da Elite...
É nítido que a Agulhas Negras / Pinheiral estão perdendo o controle da situação...basta olhar o estado de conservação dos ônibus... Ladeira abaixo... Na 515 segunda feira e hoje (terça) o primeiro horário 5da manhã só passou as 5:30..
> > RESENDE < < O prefeito de Resende fez uma micareta com 7 ônibus do grupo CSC, desfilando pelo centro de Resende rodeado por centenas de cargos comissionados soltado foguetes, tirando fotos e fazendo lives, Já a realidade das ruas nos pontos de ônibus é outra, não tem mais ônibus circulando em diversos bairros de Resende, muitos trabalhadores estão indo e voltando pra casa a pé todos os dias. Faz 3 anos que o contrato da São Miguel venceu, mas o prefeito preferiu fazer essa questão do transporte como palanque politico para eleger seu sucessor no ano que vêm. É insensível aos problemas enfrentados diariamente pelos Resendenses... Não gosta de dialogar com o povo, do povo só voto e tirar foto abraçado para exibir em suas redes como forma de apoio. Prefeitinho mimado, garoto de rede social e de muitos cargos comissionados. Fanfarrão!
Situação das empresas Agulhas Negras e Pinheiral vai muito além da questão da crise econômica envolvendo ônibus. É uma crise que dura 22 anos desde a queda do grupo em Resende no início dos anos 2000. Estão de pé até hoje porque a Bem te vi atua como empresa laranja para adquirir veículos novos, além de que o bom relacionamento com Paulo Afonso ajuda bastante. Paulo Afonso é primo dos herdeiros de Ely Paiva, quem perdura na administração das empresas até hoje é Gustavo Paiva. Durantes anos o grupo de manteve sacaneando os trabalhadores, só aumentando a dívida, uma hora a conta chega. O que pode acontecer é a bem te vi assumir tudo com um nome limpo, com o filho do Gustavo a frente das empresas. Garagem da Agulhas Negras está pra ser leiloada desde 2014 e até agora nada. Garagem da Sul Fluminense está vazia e temos wue observar o cenário, a chance da bem te vi pegar é grande. Dificilmente o Paulo Afonso vai deixar as Pinheiral e Agulhas Negras caírem, não digo pelo fato de serem parentes mais sim por estratégia, caso aconteça um baque nas duas empresas do nada abriria brechas pra outras empresas de fora assumirem, VAN Vipil representam 20% do transporte na nossa região nas cidades de Pinheiral, Volta Redonda e Barra Mansa.
Ê a historia vai se repetindo, foi assim com a Resendense que vendeu as linhas interestaduais pra cometa pois já tinha criado outra empresa com o mesmo nome só que era Resendense intermunicipal LTDA, as dividas ficou com a Resendense interestadual que ficou por muitos anos com um grande numero de ônibus rodoviários parados, abandonados em Barra Mansa penhorados por dividas, mas a nova Resendense se manteve com o nome limpo. A receita vai se repetindo por gerações!
Alguém saberia me informar quando é que vai começar a circular esses ônibus novos de Resende? Porque Ficar 2 horas esperando o 285 sair do primavera é muita falta de respeito com as pessoas que estão PAGANDO PRA ANDAR NESSES ÔNIBUS CAINDO AOS PEDAÇOS DA SÃO MIGUEL, liguei na portaria da São Miguel e me informaram que só está rodando um ônibus e o ônibus esta quebrado no DPO, aí as pessoas que estavam esperando no ponto lá no primavera fica que nem trouxas esperando a lata velha passar… Hum só que vejo postagem de ônibus novo nas postagens dos puxa sacos do prefeito mas, não vejo nenhuma informação de quando vai começar a circular os tais 7 ônibus novos e muito menus informação sobre os créditos do cartão do vale transporte da São Miguel, como que vai ficar? Vamos levar cano?
Cada ônibus com capacidade para 80 passageiros= R$ 400,00 e aí ficamos no ponto esperando ônibus por mais de 2 horas e ônibus desfilando vazio com placa de reservado. Então o problema da São Miguel não é dinheiro, pois passaram 3 escrito reservado e vazio (R$ 1.200,00) ida e volta R$ 2400,00. Hoje a São Miguel manda em Resende e amanhã quem vai mandar é a Itapetinga... DAQUI HÁ 20 ANOS a Itapetinga será a São Miguel, só muda a cor dos ônibus
O prefeito não fala, só posta foto junto dos ônibus rindo da nossa cara! Afinal aqui pode entrar algum motorista contrato da nova empresa que saiba alguma informação de quando irá começar os trabalhos na nova empresa.
VR ABANDONADA > É bom demais ser grande empresário em Volta Redonda - Sabe a garagem da falida Sul Fluminense no Voldac? Então, antes passava uma rua bem no meio ali, eram dois terrenos, um de frente pro outro, e o dono da empresa na época simplesmente invadiu a rua, colocou muro e pegou o quarteirão pra si. Passaram décadas e a prefeitura finalmente tomou uma atitude e entrou na justiça pedindo a rua de volta, e de forma surpreendente (sabemos como funciona a justiça), ganhou! Então a Sul Fluminense deveria devolver a rua, o que faria com que ela tivesse que dividir aquele terreno onde ela fez a garagem. A prefeitura, muito "gente boa", fez um acordo com a empresa e em 2010 o Neto assinou uma lei, onde permitia que a viação ficasse com a rua e em troca daria um terreno seu, lá no Retiro. A troca, até que seria válida, mas o grande X da questão é que, apesar da lei assinada pelo prefeito, a prefeitura nunca pegou o terreno. Ou seja, a Sul Fluminense ficou com a rua e o terreno! Não só isso, nesse meio tempo ela continuou alugando esse terreno a terceiros e ganhando grana com isso! Claro favorecimento do prefeito ao empresário de ônibus. Aquele grande acordão, nós ganhamos na justiça, mas não precisa não, continua aí com ele. Um terreno no valor de milhões! E nós achando que a prefeitura precisava de dinheiro. Se precisasse teria pego e vendido. Mas não fez questão. Agora o Sindpass está reivindicando o terreno e ganhou na justiça! Alegando que a prefeitura não quis, após mais de uma década. Corrupção? Favorecimento privado? Isso precisa ser investigado. Assine na nossa bio a petição por uma CPI dos ônibus na cidade e marque seus vereadores. @mprj.oficial
Se a PMVR aprovou e sancionou a Lei da troca (Rua X Terreno) acordado entre Sul Fluminense e Prefeitura, O terreno no Retiro é da prefeitura... simples assim! Agora se o tal terreno continuou com os administradores da empresa e até alugando, resta saber pra quem foi o dinheiro do aluguel? :) Pra mim é que não foi...
Olha sobre os novos vip 5 da elite não saírem da garagem... P A que nunca foi bobo, quer é aumento de tarifa, Sindpass deve tá em cima do prefeito querendo aumento.
Problema é que a prefeitura (prefeito Neto), enxerga o transporte publico municipal como um negocio particular dos empresário Paulo Afonso e família Paiva e não como um serviço público concedido que deve ter licitação de tempos em tempos. Mas em Volta Redonda nunca, " N U N C A " teve licitação do transporte público municipal. Então é isso, prefeito acredita que é um negocio particular dos empresários e não um serviço publico que deve ser licitado e regulamento pela prefeitura.
Na última terça-feira dia 9 o prefeito Neto esteve no programa Bom Dia Cidade (cidade do aço FM). Ao ser questionado por um ouvinte sobre o que foi decidido na Audiência Pública sobre o transporte público de VR, ocorrido na câmara de vereadores essa semana passada, NETO foi curto de grosso, " " não participei e não seu nada disso" e fim de papo, Mas o radialista Rafael Moura voltou ao assunto e informou ao prefeito que as reclamações sobre transporte público diminuíram drasticamente nos últimos meses, que agora são poucas as reclamações que chegam na rádio sobre ônibus, Aí Neto falou que Barenco tem feito um trabalho sério para melhorar a questão do transporte, que em Volta Redonda não está bom mas, vai melhorar estão trabalhando pra isso.
Era só o que faltava, a 155 que salvava aqui no retiro, quem precisava ir pro retiro pegava ela, o açude ia mais tranquilo, agora nem tem açude direito, além de não conectar dois extremos da cidade, entendo que o trajeto era longo, mais era só investir na linha, levava muito gente do vila rica a vila, e depois muita gente pro retiro, pq não colocaram outra linha pra extinguir a 240? Fizesse a 120 ir até a 240 Fazem tudo sem consulta da população e nunca pensando nela
A 525 não existe no domingo, pouquissimos horarios no sabado, Sem 155 nenhum onibus vai até o jardim amalia, 525 que não tem muito horario vai ser a unica ir pra amaral peixoto, sem a 155 no retiro nenhuma linha do final do retiro ao açude entra na 33, cara a elite ta destruindo as linhas e ninguém faz nada sem necessidade de sair um carro de meia em meia da vila americana deviam investir na 530 ( alinha tem tres horarios de manha, de tarde e 2 a noite), ter uns 4 carros na linha pelo menos, agora quem precisa ir pro retiro ou pra esses lados saindo da vila rica que pegue dois onibus os vips 5 devem começar a rodar bm
Essa bagunça toda só tem um culpado, o prefeito! Prefeitura de Volta Redonda já deveria ter elaborado um estudo para reformular o sistema de transporte coletivo de Volta Redonda, realizando um verdadeiro raio X para ir certeiro nas demandas reais do transporte coletivo da cidade. Deixar as empresas ir especulando novos trajetos, variantes fazendo diversas mutações nas linhas fazendo uma verdadeira zona no sistema de transporte coletivo. Prefeito quer agradar os donos das empresas e enrolar o povo
Volta Redonda: Transporte Público ganha mais uma linha, quatro novos ônibus e terá trajetos interligados Quatro linhas do transporte público coletivo de Volta Redonda terão mudanças a partir deste sábado, dia 13 de maio, visando a melhoria do serviço para a população. Quatro novos ônibus também foram adquiridos para reforçar a operação – os veículos estão em processo de emplacamento e serão incorporados à frota em breve. Além disso, uma nova linha foi criada. Confira as mudanças: Linha 155 (circular 15) A Linha 155, que antes fazia a ligação Vila Rica (Tiradentes)–Retiro, passa a fazer a ligação Vila Rica-Vila Americana. Com isso, será ampliada a oferta para os moradores do Vila Americana em direção ao Aterrado e Vila Santa Cecília, por exemplo. Linha 530 (Açude–Vila Rica) – via Park Sul Para manter uma ligação direta entre os bairros Vila Rica (Tiradentes) e Retiro, a linha 530 (Açude–Vila Rica), que estava seguindo até o Hospital da Unimed, na Rodovia dos Metalúrgicos, vai voltar a entrar no bairro Vila Rica (Tiradentes), passando antes pela Vila Santa Cecília, Sessenta, Siderópolis e Casa de Pedra. Linha 525 A (nova linha que será criada) E para dar continuidade no atendimento aos usuários que circulam entre o Retiro e o Aterrado, por exemplo, será criada a linha 525A (Praça Cafezal-Vila – via Amaral Peixoto), que vai interligar Retiro, Aterrado e Vila Santa Cecília, passando também pela Avenida Amaral Peixoto, no Centro. Linha 525 (Açude-Jardim Amália) – via Amaral Peixoto De acordo com a STMU, essa linha voltará a passar no bairro Jardim Amália I, o que não ocorria, para atender principalmente os estudantes das unidades educacionais, além dos usuários da rede hospitalar do bairro. Linha 110 (São Carlos–Belvedere) – via Eucaliptal O bairro Eucaliptal passa a ser atendido pela linha 110 (São Carlos–Belvedere), em substituição à linha 180 (Santa Bárbara), que ia até a região do bairro Roma. A medida vai permitir um aumento de 15% no número de viagens nos horários de pico.
O pessoal do Roma está feliz com o fim da 180A. Essa linha só atrapalhava. Agarrava os horários, vinha colado com a 180 e deixava um buraco até o próximo horário. A melhor coisa.
A Elite quer ser a maior empresa mas só pensa pequeno, carros pequenos, linhas pequenas e trajetos pequenos. Olhas quantas linhas sumiram de uns tempos pra cá, até hoje não entendo o que fizeram com a 120, que carregava bem, e ela é um exemplo de uma linha que podia juntar a outra, trajeto pequeno, saia do eucalipital logo já tava na vila e no aterrado e ia pro jardim amália, de lá era só pegar a amaral peixoto, vila, rua 4 e pronto tava no eucalipital, ela podia se juntar com a 160, do jd amalia subia lá em cima, e de quebra passava no park sul pra quem precisasse, mas juntaram 4 linhas, 110,115,120 e 160 para uma só Outra que para mim já não faz sentido e se bobear deve acabar é 305, já que a 525 ta indo da amaral peixoto pra vila pq a 300 não passa na amaral peixoto? da rodoviária pega a gustavo lira desce pra getúlio vargas da a volta pra sair na amaral e vai pro sentido santa rita? só colocar uns extras de manhã e final da tarde fazendo o trajeto que a 305 fazia mesmo e ta bom, quem usa a 240 e precisa ir pro conforto não vai ter como mesmo, assim que usa a 445 e ia pra amaral não tem mais essa opção, só não devem fazer nada pq o povo do sta cruz reclama, é um dos lugares mais bem servidos, reclamam muito do roma mas tbm acho, e vila rica tbm, e é isso
A 230 vai cobrir oficialmente a 240 na parte do Conforto. Só q ela só serve Confroto x Bairro, do Bairro x Conforto vai ser melhor subir a passarela do q da a volta no Sto Agostinho.
Tenho até medo de escrever, mas tirando o fato do Paulo Afonso ser bem mesquinho nós investimentos dele, o que ele está fazendo para um empresário que visa lucro é normal. Volta redonda durante anos se acostumou com a sul fluminense que tinha os melhores trajetos e não tinha controle devido o volume de dinheiro que entrava. A elite é mais organizada, claro na pão duragem mas é organizada, então algumas dessas mudanças fazem todo o sentido
Vi gente reclamando que a 155 saiu do retiro, blz mas a 530 continua fazendo o mesmo trajeto da 155 até o vila Rica, então se a empresa colocar mais carros na linha, o problema está resolvido.
Vi gente reclamando que não faz sentido a 155 ir para o vila Americana, e eu pensei nisso em um primeiro momento, mas se você for analisar bem, a linha só está voltando ao seu trajeto de origem (que era até o aterrado) e atendendo um bairro que quase nem tem passageiros mas reclama de ônibus. Quem reclamou dessa mudança, nem depende da 155. Ah mas e quem precisa sair do vila Rica para ir ao retiro, como é que fica? É só pegar a 530 que está tudo certo.
O único problema que eu vejo até agora são os horários, mas se a empresa ajustar isso, o problema estará resolvido. Tem muita gente que nem depende de transporte público e fica dando opinião sem fundamento nas redes sociais. É o que eu vejo.
Hoje, o maior desafio está na 180 com a cidade do aço pois o pessoal do Roma está reclamando demais e com razão da falta de respeito da empresa. Acreditem se quiser, teve gente que reclamou da empresa sair do eucaliptal! Como assim? Posso falar por ser usuário da 180. Desde que a vca passou a entrar no eucaliptal, os horários ficaram cagados. Claro que a frota sucateada e a falta de carros contribuíram também, mas a linha sendo apenas Ponte Alta x Roma era mais organizada, com poucos atrasos. Fica ali na Abreu pra você ver, direto você vê dois ônibus colados 180 e 180A mas não é a empresa é o trajeto. A 180A agarra muito na rua 4, no aterrado, etc e isso prejudica o pessoal do Roma. Do novo jeito vai melhorar.
Em resumo, o que todos queríamos era novas empresas na cidade, mas desde antes do leilão já estava escrito quem seriam as vencedoras. Não me surpreende nada disso! Se as atuais empresas vencessem o leilão como venceram, não dava para esperar algo diferente. Alguns dizem que com a sul fluminense estava melhor, eu confesso que não acho pois só quem dependia da sul fluminense nos últimos tempos sabia o que era sofrimento, mas também acho que pode melhorar e muito o sistema. A pinheiral que era a que muitos pensavam que seria o destaque, está indo para o mesmo caminho da VCA. A ELITE hoje é a menos pior só que faz o que quer. O pessoal do água limpa parou de reclamar por lá. O pessoal do açude diminuiu a reclamação, vos aguardar.
Tem gente brigando porque a elite tirou vários horários da 540 até o açude. Gente, eu sempre morei no santo Agostinho pelo menos durante mais de 20 anos e posso falar. Nunca existiu essa demanda louca de morador do santo Agostinho até o açude, NUNCA! O que existia era uma linha 440 na época que enchia até a vila e enchia novamente até o açude. Em outras palavras, eram duas linhas. A elite só corrigiu algo que no final a vdd já estava fazendo. Para quem mora no santo Agostinho, o que vale é ter ônibus para sair do bairro. Quem aí não se lembra quando a 440 virava ali no batalhão sem ir na vila antes? Mudou pois a vdd não tinha passageiro dessa forma, pois o foco era aterrado e vila. Então está tudo certo.
Qual o problema? Pergunta lá no santa cruz se a demanda do bairro era até o açude? Não. Sempre foi até o retiro e isso a elite manteve. Ir até o açude era só uma maneira preguiçosa da VSF de não rever os trajetos. E nem me venha com aquele jargão de que se o Sr Fernando estivesse vivo ele nunca faria essas mudanças que não, não saberíamos, pois a pandemia foi algo que ninguém imaginava que afetaria tanto as nossas vidas e mesmo depois de 3 anos, várias linhas não voltaram a ser k que eram antes. É isso.
Galera, pode perguntar para qualquer motorista da elite, e não estou falando de agora não. A 240 vem perdendo passageiros há anos. O fórum e a UFF ali melhoraram um pouco ( embora os alunos da UFF contam com trasporte próprio), mas eu me lembro que em 2008, repito, 2008 os motoristas da 240 já falavam com os cobradores na época que a empresa estava pensando em tirar carros da linha porque não tinha demanda. Isso em 2008. Então deixa a empresa colocar a 155 lá. Vai ajudar os moradores e diminuir a reclamação. Até estou surpreso da elite colocar aquilo tudo de horário lá, pois na prática sabemos que a linha vai encher apenas do aterrado em diante.
O que acontece é que muitos de nós temos raiva do PA (que não está nem aí pra gente), do sindpass, da prefeitura e das próprias empresas e misturamos as coisas. Se colocar qualquer um de nós comandando essas empresas, eu tenho certeza que agiriamos da mesma forma ou até pior. Repito, tem hora que o sindpass exagera na economia, mas algumas mudanças fazem sim todo o sentido e não é só mudança de linha, é fluidez no trânsito também. Volta redonda está com um trânsito caótico e realmente já não faz sentido tanta linha se sobrepor a outra. Os nossos vereadores em sua maioria estão sendo omissão em favor da CPI dos ônibus, e o nosso secretário de transporte prefiro nem comentar, mas vamos aguardar essas mudanças para podermos voltar aqui no blog e descer a lenha de novo. Kkkk
Concordo com tudo q vc disse. Acho q a única coisa q precisa é melhorar os horários. A 530 cobre a 155 no Retiro, mas precisa melhorar os horários. A junção das menores do setor 1 foi justamente pq não tem demanda. 160 só vivia vazia, 110 tbm. O único erro foi juntar São Carlos e Eucaliptal. A maioria dos moradores tem reclamado por medo da guerra de facção.
Sou contra essa junção do eucaliptal. Talvez se colocasse uma linha que vai até na ponte alta para ir no EUCALIPTAL em alguns horários resolveria o problema.
Pega sei lá uma 220, uma 215 e coloca para fazer via eucaliptal. Não iria mudar nada na vida de quem depende dessas linhas.
Quando falamos que a sul fluminense faz falta estamos dizendo quando ela operava suas linhas normais....antes da crise dela.... Lógico que não dá pra comparar a qualidade de serviço da sul fluminense depois que ela entrou em recuperação judicial.. Então sempre que falar a sul fluminense faz falta é a sul fluminense de antes da crise dela....e sim faz falta.
Com relação a Cidade do aço... Está faltando carro Porq ela vende os G6 mas não compra nenhum e tem muito carro na manutenção também.
A Viação Sul Fluminense acabou quando seu fundador Sr. Fernando Morreu, filhos, netos e diretor contratado a peso de ouro nunca demostraram competência alguma a frente da VSF. A má administração dessas pessoas levaram a empresa a falência, mas entre mortos e feridos, tudo indica que eles estão bem, muito bem! A Sul Fluminense ficou agonizando por mais de 15 anos de má administração descendo ladeira a baixo. A Cidade do Aço está indo no mesmo caminho, onde só se tira $$$... e não se investe... a galinha dos ovos de ouro morre de nanismo!
Concordo! E novamente eu digo que não dá pra comparar a VSF de antes de 2014 com os dias atuais. São tempos que não voltam mais e nesse ponto até a vca era boa também.
É claro que como empresa a Elite visa o lucro, mas como outro comentário disse o serviço dela é atender a população e isso não está acontecendo, desde que chegou só piora, a cidade só regride, algumas linhas já não são tão grandes como antigamente e isso era pra ser discutido, novas linhas, modificações em outras, mas da melhor forma, não que atrapalhe o usuário, da muito bem pra unir o útil ao agradável Infelizmente esse papo é pra defender a empresa que está cagando para o usuário, é claro que numa linha como 540 se for pensar em lucro, ela deveria ser só açude x vila ou sto agostinho x vila, a grande maioria dos passageiro só utilizam do retiro ou santo agostinho pra vila, mas existem sim pessoas que precisam fazer o trajeto quase completo da linha, é um absurdo uma cidade desse tamanho precisar pegar dois ônibus para alguns lugares, era para mais lugares estar conectados, o resto é só passada de pano pra empresa e só trouxa apoia, é bem claro que estão destruindo tudo no transporte só idiota não vê, inclusive até a midia apoia falando que estão criando novas linhas, sendo que só foi uma mudança de trajeto, pq é só isso que conseguem fazer
Isso aí já estava desenhado desde que o leilão da VSF aconteceu. Inclusive no edital do leilão falava de ônibus com idade mínima, e na 415, 455, 520 e 550 vemos ônibus pré históricos. Mas enfim, se nós tirarem essas empresas da cidade ou realizarem de fato uma nova licitação, nada vai mudar
A verdade é: se a Elite não fosse tão muquirana, o ideal seria fazer Bairro x Vila, disponibilizando a integração. Permitiria acabar com a sobreposição de linhas e todos os bairros teriam conexão. Seria possível ainda criar um Circular Conforto x Vila x 33 x Jd Amalia x Park Sul x Aterrado x Retiro.
Alguém aqui acreditou mesmo que teria mudanças grandiosas com a vitória das mesmas empresas que já operaram na cidade?
Teve um comentário de dias atrás que falou de licitações em outras cidades da região. Todas foram pura fuleragem.
Barra mansa por exemplo, só teve melhora significativa na margem esquerda que era da são João Batista, aí qualquer empresa que entrasse não teria trabalho em fazer melhor. Em barra mansa compraram ônibus novos lá trás e já fazem 8 anos desde a licitação e nada de ônibus novos por lá.
Sim! Essas empresas de ônibus são todas iguais, querem lucro a qualquer custo, seja do Sindpass, Grupo CSC, Tusmil e outras quaisquer, única que não se enquadrava nesse perfil era a Cidade do Aço que era diferenciada, agora até ela já acabou. O que peca nesse setor são as prefeituras e governo do estado que cagam e andam pra fiscalizar e fazer as concessionárias de prestação do serviço publico atenderem a população conforme tem que ser. Veja no RIO, prefeito Eduardo Paes está comprando centenas de ônibus, gastando milhões e milhões porque as empresas não cumprem sua parte. As empresas de ônibus tem obrigações, quem for empresário do ramo e não tiver competência não se estabelece e será fadado a falência. Com a desculpa da Pandemia o setor do transporte coletivo se colocou no lugar de vitima e reclamam e reclamam dizem não ter condições de investir, comprar frota nova... blá blá blá... Tudo papo furado, esses argumentos é apenas paga ganhar subsídios, isenções e ir aumentando o faturamento e prestando um serviço cada vez pior. O RAÇA que não vale nada é empresariado desse setor. Sonegam o quanto pode!!!
Em Resende o nome da empresa é Itapetingá, mas o prefeito quer que o nome estampado nos ônibus seja Princesinha do Vale... Hoje ocorreu mais um desfeli de 7 ônibus de novo pela cidade com direito a carro de som com locutor, guarda municipal com Sirene ligada, foguetes, Isso já se tornou a maior palhaçada! Nome da empresa deveriam se chamar Palhaçada do Vale! O carro de som informava que o prefeito venceu... tocava o tema da vitória de Ayrton Senna ... blá blá blá e depois o locutor falou que dia 29 começa a circular a nova empresa. P A L H A Ç A D A POVO DE RESENDE ESTÁ A MESES SEM ÔNIBUS e o prefeito toda semana fazendo desfile
Viação Elite não tem estrutura para adiquirir linhas em massa igual ela está fazendo. Faz-se apenas por causa da influência de seu proprietário no meio dos políticos e juízes.
Estrutura tem. Acontece q a Elite não vai colocar carro pra andar vazio. Ele não vai comprar ônibus pra futuramente ver q não valia a pena. Tanto q ela tá fazendo as mudanças nas linhas.
Existe um comentário acima informando que foi para o Rio ontem em um ônibus da transmargoo a serviço da cidade do aco. Acredito que isso aconteceu por causa dos horários extras. No site da cidade do aco tem vários horários extras para amanhã e vários horários já estão sem vaga.
A Viação Cidade do Aço, tradicional empresa fluminense de transporte de passageiros, protocolou ontem pedido de recuperação judicial na vara cível da comarca de Barra Mansa (RJ), onde fica a sede da companhia. A empresa, fundada em julho de 1951, há 70, listou no processo dívidas de R$ 26 milhões, sendo R$ 14 milhões com fornecedores, R$ 6 milhões com bancos e R$ 6 milhões em compromissos trabalhistas. ... Em 2019, a Cidade do Aço faturou R$ 78,8 milhões, tinha 750 funcionários e transportava 600 mil passageiros por mês. Em 2020, o faturamento caiu para R$ 37,1 milhões, o número de empregados foi reduzido para 450 pessoas e o universo de passageiros despencou para 310 mil por mês. O faturamento de 2021 deve ser semelhante ao do ano passado. *Informações retiradas do documento de pedido de recuperação judicial, * Agora em 2023 a situação financeira deve estar um pouco melhor né mesmo e o fluxo de caixa aumentado. Há mais de mil credores listados no processo, dos quais 910 são trabalhadores. Sigamos torcendo pela Cidade do Aço para ela posa voltar a ser a grande empresa que sempre foi.
Todos os bairros foram afetados com essa queda brusca na qualidade do transporte que já era ruim... Mas o Açude surpreendentemente é um dos mais afetados, surreal como diminuiu a oferta de ônibus lá, algo que parecia impossível de acontecer mesmo... Em VR, tudo que está ruim, sempre pode piorar
Pior que todas essas linhas é a 210B Três poços x Vila (via Rodovia do Contorno). Só tem 2 ônibus no horário de pico e 1 no resto do dia, final de semana é um inferno porque se não tiver motorista pra rendição não tem mais ônibus, e o pessoal que mora no Jardim Mariana só tem essa linha. Deveriam colocar outras linhas pra atender a Rodovia do Contorno. Deveria ser elaborado essas linhas aqui 210C - Três Poços x Vila Aterrado(Via Rodovia do Contorno (Volta))
230 - Conforto x Santo Agostinho (via Gustavo Lira e Rodovia do Contorno(Ida ou Volta))
155 - Retiro x São Luis (via Vila Rica, Rodovia do Contorno e Dom Bosco)
205B - Água Limpa x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
720P - Cerâmica x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
215 - Nova Primavera x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
Olha do jeito que a rodovia do contorno ta e até melhor nenhuma linha além da 210B ir lá não, mas é algo a se pensar, chegaram a ensaiar algumas linhas indo pro park sul e unimed e nada, deveria ter outras linhas pra, a 305 podia subir, a 250A em vez de ir pra morada pra colina tbm podia subir, enfim... E essa linha do retiro x são não poderia ser 155, pq agora ela voltar fazer o quase trajeto dela que não ia até o retiro, ai seria criação de outra
Hoje na 525A vi 2355, 2373 e acho que tinha um VIP III nela ou na 525, 525 vi só o 2359, 2331 na 310 hoje, na 155 vi só o 2370, 2287 na 530, 2339 e 2300 na 255, 2358 na 510 2310 voltou, mas parece que o número na parte da frente não pintaram de volta, se não me engano ele tava na 150
Falamos da Elite mas e a Pinheiral, que tem todo complexo da Vila Brasilia, a 545 e Três Poços, muito feio que em 3 anos ela destruiu todos seus carros novos, se ela comprasse 10 carro desde que assumiu novas linhas tava ok, a 210 ta totalmente desvalorizada, carros bem ruins, o 3024 que vivia quebrando foi passado para intermunicipal, 3004 vive na garagem, reviveram carros super velhos, como o 3033 e 3034, hoje o 3033 que ta fixo na 415 tava muito cheio e em niterói chegando no retiro e entrada da vila brasilia encher mais ainda. A 415 coitada, colocaram uns carros mais novos e ta com esses velhos, algumas linhas não sei a escalação, com 455 que acho que ta com 3029 e 3031 , 400 realmente não sei, hoje vi o 3023 nela, mas ele ficava mais na 450 junto com o 3014 ou 15 na 450A, 405 vejo mais o 3013, antes via o 3025 não sei se são os dois, na 545 sei que o mais fixo agora é o 3020, hoje por exemplo vi o 3011 e 3006 Será que Pinheiral e AN se afundam tbm ?
As empresas Pinheiral, Cidade do Aço devem levar todo esse ano de 2023 para melhorar as condições da frota. a Elite só comprou vários ônibus velhos, Pinheiral renovou em cima da pandemia, deve ter se fudido pra quitar as parcelas da tantos ônibus novos, tá pecando na manutenção, os novos estão ficando sucateados. VCA tá em recuperação judicial, essas empresas devem melhorar a frota só pro ano que vêm!
A grana (600 mil + ou -) retirado dos cofres da Pinheiral-VAN-Bem Te Vi, fez um estrago nos recursos para manutenção da frota, pelo menos é o que parece até o momento.
NOTA – VIAÇÃO SÃO MIGUEL * A Viação São Miguel comunica que tem se esforçado para manter os serviços, e diante da Prefeitura de Resende ainda não ter depositado o valor, conforme determinação judicial, para a quitação da folha de pagamento, diesel e peças, a partir desta quinta-feira, dia 18, com a impossibilidade de pagamento de ticket alimentação e aquisição de óleo diesel, haverá paralisação das linhas distritais rurais, Serrinha, Visc. de Mauá, Bagagem, Rio Preto, Vila da Fumaça.
A Viação São Miguel aguarda, por parte da prefeitura municipal de Resende RJ um posicionamento e agradece a compreensão da população resendense. Resende 17/05/2023
Prefeitura de Resende soltou nota informando que irá colorar frota própria para atender as regiões rurais de Vila da Fumaça, Serrinha, Capelinha e Visconde de Mauá. Terá um horário as 6h. da manhã saindo das localidades e voltando ao final da tarde. A Prefeitura de Resende com certeza irá retirar ônibus escolares da Sec. de Educação para fazer esses trajetos. Em Mauá já sabem que moradores do Lote-10 e Vila de Mauá, Vale da Grama, Capelinha e até Serrinha vão usar os horários da Resendense, que faz linha linha pra Maromba, vai ser um dia dificil também pro moradores de Maringá, Maromba e Vales, pois a resendense reduziu os horários dessa linha desde o inicio da pandemia e nunca mais voltou ao normal. Então os dois únicos horários que restaram 15h. e 18h. de Resende para Maromba, subirá a serra pinhocado de gente, super lotação e muita confusão a bordo. Que nossa senhora do ônibus super lotado proteja a todos.
Galera, acho difícil alguma empresa se interessar pela rodovia do contorno. A pinheiral do está lá por conta da aceplan que está investindo em residenciais nós trajetos dela. Van e pinheiral estão afundadas pois compraram 40 ônibus pre pandemia, achando que iria abocanhar as linhas da vsf em 2019, algo que só ocorreu no final de 2022. Elite não vai colocar linhas na rodovia do contorno pois hoje é prejuízo. Os moradores do jardim Mariana já se mudam pra lá sabendo da deficiência. Nós horários de picos ainda tem demanda, mas nos outros horários o 210B bate banco de tão vazio.
ACREDITE SE QUISER! *(Publicado por: Jornal BEIRA-RIO 16/05/2023) A nova empresa de transporte público chegou chegando em Resende. É obrigada a se estabelecer no município, ou seja, tem que ter lugar próprio para escritório e garagem. E o que faz o prefeito Diogo Balieiro que negou ajuda, durante a pandemia, a São Miguel? Cede/empresta um espaço público a uma empresa privada. Isso mesmo, a empresa que atuará em Resende com o nome de “Princesinha do Vale” está no Parque de Exposições. Área pública não é terra de todo mundo. Existem regras e uma delas é dar oportunidade igual a outras empresas de disputar o espaço e cobrar por ele, obviamente. Não é por falta de opções, a cidade está cheia de grandes áreas que podem abrigar, mas para os amigos, tudo! Aos inimigos …
Por falar em transporte, Uber e outros aplicativos estão cada vez mais presentes na rotina do resendense. Por motivos óbvios. A condução da Administração Pública com relação ao transporte público foi desastrosa nos últimos anos. Não se admire se um dia um beija-flor invadir… brincadeiras à parte, não se admire se os trabalhadores de aplicativos começarem a ser perseguidos em breve.
Com relação a região do jardim Mariana ali é uma coisa fácil de se resolver.....basta colocar a 210 Três poços x conforto em alguns horários via Mariana igual ela faz com o Vila Rica / Três poços.... É muito fácil e eu não entendo a dificuldade disso....
Sobre a área usada pela palhaçada do vale creio que seja provisório...ela deve ir pra garagem da São Miguel assim que for desocupada... Eu acho né.
A 210B poderia continuar, tirando a linha da Vila e mandando pra outro lugar. Poderia fazer 210B Três Poços x Eucaliptal via Aterrado, deixando a 110 apenas Belvedere x São Carlos
Não informaram direito mas hoje vi o 2288 na 525 com o letreiro escrito 525 - Jardim Amália I, a linha voltou a ser o que era antes, saindo do Açude indo até o Jardim Amália e passando pela Vila, agora a variante 525A, sai do Retiro escrito Amaral Peixoto, ela faz o trajeto que a 525 tava fazendo antes, mas saindo do Retiro em vez do Açude e passando pela Vila, a 525 hoje vi 2359 e 2288, acho que são só dois carros na linha mesmo e na 525A vi 2327, 2331 e 2372, não acho que 27 e 31 deviam estar na linha, poderiam ir 540, mas não duvido nada tirarem daqui a pouco pq até hoje nada dos Vip V, dois meses na garagem Na 110 parece que não mudou nada, na 155 não vi ninguém mas acredito que esteja com 2335,36,27 e 38, não sei se ela ta indo no Jardim Amália depois de sair da Vila Americana se sim a Elite devia investir na 530, colocar mais dois carros lá, achei estranho essa 525A tbm...
Parece que estou vendo a 155 fazer Vila Rica > 60 > Colégio Macedo Soares > Escritório Central > Sider Shopping > Aterrado > Vila Americana. Vi fazer este trajeto por duas vezes. Alguém confirma?
Volta Redonda – Uma transação imobiliária envolvendo a prefeitura de Volta Redonda e a Viação Sul Fluminense, aprovada pela Câmara de Vereadores e pela Justiça no ano de 2010, pode se tornar alvo de uma nova disputa judicial. O caso veio à tona depois que a massa falida da Viação Sul Fluminense ofereceu um terreno no bairro Retiro para quitar uma dívida milionária dos antigos donos com o SindPass (Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo do Sul Fluminense). Ao tentar regularizar a escritura do imóvel na prefeitura, os representantes do SindPass se depararam com uma nova situação. A prefeitura de Volta Redonda alegou que o referido imóvel, na verdade, pertencia ao município e a disputa pelas terras foi parar na 5ª Vara Civil de Volta Redonda. Durante o processo, a massa falida e o SindPass alegaram que o RGI (Registro Geral do Imóvel) estava em nome da viação Sul Fluminense, como consta em uma Certidão de Ônus Reais. Em 17 de janeiro de 2023, o juízo da 5ª Vara decidiu que o terreno (inscrição municipal n° 12066) deveria ser transferido para o sindicato como forma de pagamento de parte de uma dívida de cerca de R$ 7,2 milhões.
Apesar da decisão do juiz Alexandre Custódio Pontual, a prefeitura recorreu. Em 13 de março um recurso assinado pela procuradora Liz de Fátima Folco pede a revogação da decisão. E mais: segundo documentos apresentados pelo subprocurador-Geral do Município, Waldiney Alves de Oliveira, o terreno é da prefeitura. “Se comprovada a má fé da Viação Sul Fluminense, o ato pode ser convertido, até mesmo, em uma ação criminal. Ainda existe a suspeita de que negociação pode estar sendo alvo de uma ação de má fé por porte da massa falida da empresa de ônibus”, disse Waldiney.
O subprocurador-Geral ainda revela que o caso está gerando um embate desnecessário na Câmara Municipal. “E ainda pode ter induzido a Justiça ao erro. A empresa teve sua falência confirmada no ano passado e, como de praxe, de sua massa falida estão saindo pagamentos aos credores. Entre os bens disponibilizados para quitação dos débitos está um terreno localizado na Avenida do Retiro e é justamente aí que está o “x” do problema. A área foi permutada com a Prefeitura de Volta Redonda em 2010, por força da lei municipal n°4723/10 e que está disponível para consulta até mesmo no site da Câmara Municipal”, disse.
Procurado, o advogado da massa falida, Fábio Padilha, preferiu não se pronunciar sobre o processo. Disse apenas estar aberto para acordo com as partes envolvidas.
Terreno foi permutado com lei aprovada na Câmara em 2010, garante prefeitura
O subprocurador Waldiney Alves de Oliveira explicou que o terreno foi permutado com a prefeitura, depois que o governo municipal ganhou na Justiça uma reintegração de posse contra a viação Sul Fluminense. Para todos entenderem: A Viação Sul Fluminense manteve por décadas uma garagem de ônibus no bairro Voldac, mas em determinado momento decidiu unilateralmente se apropriar de um pedaço da rua que passava ao lado do imóvel. O objetivo era aumentar a área da garagem, numa ação típica de grilagem de terra. A prefeitura, então, entrou na Justiça pedindo a reintegração de posse, saindo vitoriosa.
Com isso, a Sul Fluminense propôs como solução, para que a garagem não fosse demolida, fazer uma permuta com a prefeitura. Trocaria o pedaço de terra na Voldac pelo terreno na Avenida do Retiro. A proposta foi aceita e levada para discussão na Câmara Municipal, originando na aprovação da Lei 4723. Além disso, outros documentos tornam a permuta válida, pois conta até mesmo com uma carta de adjudicação expedida pelo juízo da 3º Vara Cível que foi levada a registro junto Cartório do 2º Ofício. “O objetivo era regularizar a transferência de propriedade do imóvel permutado. O problema é que desde então a Sul Fluminense vem se alongando a fornecer os documentos necessários para regularização em cartório, o que na visão da Procuradoria Geral do Município de maneira alguma altera a posse do terreno ao município”, destaca o subprocurador-Geral de Volta Redonda. Segundo ele, a documentação comprovando a versão da PGM é farta. Além da lei aprovada na Câmara e da carta de adjudicação da 3ª Vara Cível, há também um ofício (0358/17) de 16 de março de 2017, por meio do qual foi solicitado à empresa Sul Fluminense o fornecimento de informações e documentos necessários ao registro da permuta junto ao RGI (Registro de Imóveis). O documento foi recebido na empresa em 22/03/2017, atestado por um dos advogados da Sul Fluminense. “Ao que nos parece, houve má fé da empresa. Não há como todos saberem de todos os passos do processo, mas a lei aprovada na Câmara e todo o processo administrativo era de conhecimento da Sul Fluminense”, disse o Subprocurador-Geral do Município. Waldiney Alves de Oliveira.
Com o terreno incluído no espólio da Sul Fluminense, a Justiça ao cuidar da massa falida repassou o imóvel para pagamento de dívidas com credores. Toda a confusão foi descoberta quando os pretensos proprietários foram até a prefeitura dar entrada no possível pagamento de débitos do terreno. Neste instante, o sistema da prefeitura acusou que o terreno pretendido já era de posse do município. Desta forma, toda a papelada foi retida na prefeitura e um comunicado foi expedido para a Justiça. O documento foi emitido ainda em março.
O caso do terreno chegou à Câmara Municipal somente em maio, mas acabou gerando um mal-estar entre os parlamentares, principalmente pelo fato dos debates terem sido travados sem as informações devidas. À medida que os vereadores foram sendo alertados sobre o ocorrido, as acusações da oposição de omissão do governo municipal em relação a averbação do terreno foram perdendo força. No entanto, o vereador Raone Ferreira questiona por que a prefeitura não concluiu a averbação do terreno na época em que ocorreu a transação imobiliária. Segundo ele, se passaram cinco anos, entre 2010 e 2015 e nenhuma providência foi tomada. Raone tem usado suas redes sociais para fazer postagens sobre o caso. O vereador disse que a prefeitura teria cinco anos para fazer transferência da área para o nome do município.
“O caso surgiu durante a audiência pública que realizamos sobre o transporte público. Nos autos do processo consta o SindPass como parte. Eu quero saber por que”, disse o parlamentar em entrevista ao DIÁRIO DO VALE. Para o secretário de Comunicação de Volta Redonda, Rafael Paiva, o caso não precisa ser levado adiante, pois já foram dadas as explicações necessárias. “Os documentos mostram que o terreno só não foi averbado por conta da inércia da própria Sul Fluminense, não da prefeitura. Há suspeita agora até de que a inércia tenha sido proposital. Apesar da averbação ser um meio de prova da titularidade do terreno, não é o único meio da prefeitura comprovar a posse. Tanto que há uma lei aprovada na Câmara Municipal, uma carta da própria justiça autorizando a permuta, ofícios de cobrança da prefeitura para que a empresa fizesse a parte dela. Isso sem falar nas dezenas de testemunhas que estavam presentes na sessão que aprovou a lei 4723, além dos próprios parlamentares que discutiram a mensagem. Ao que parece, houve má fé ou desorganização da Sul Fluminense, mas isso não altera o fato do terreno ser da prefeitura. Esperamos que esses esclarecimentos sejam úteis e possam ajudar a elucidar qualquer dúvida, pois todos os documentos são públicos. Acredito que a partir de agora, tudo que for falado sobre o terreno em tom especulativo é um erro voluntário”, disse Rafael de Paiva.
A prefeitura deveria entrar na justiça solicitando a posse da garagem da Sul Fluminense, afinal a empresa deve muitos milhões de impostos não pagos ao município! Melhor ficar com a prefeitura a garagem do que ser transferida para bancos.
Resende! População Resendense continua sem ônibus, prefeito fez desfile, tirou muitas dos 15 ônibus do grupo CSC que estão em Resende... mas, não dá nenhuma satisfação ao povo sobre a data de inicio de operação da nova empresa e muito menos pra onde vai os valores que os trabalhadores tem no cartão de vale transporte da São Miguel? Total falta de respeito ao cidadão! Vereadores de Resende é tudo papagaio de pirata, vivem pendurados nos ombros do prefeito nas fotos. Cambada
O prefeito nem deveria ter ido ao ES, na fabrica da Caio, ele não comprou ônibus algum, não é sócio da CSC. Ele tem o dever de defender os interesses do cidadã ode Resende, que não tem informação sobre o dia que iniciará operação da nova empresa e se vão perder todos valores que estão nos cartões de vale transporte da São Miguel? Depois de receber muitas criticas e cobranças hoje finalmente o prefeito Diogo, soltou um vídeo nas redes sociais dizendo que começa essa semana, quarta-feira, agora sobre os valores que o cidadão tem nos cartões da São Miguel, ainda continua um mistério!
Quarta feira prefeito e vereadores acordando cedo pra andar de ônibus novos e tirar umas fotinhas... 🤡🤡🤡 Foi só falar que alunos iriam fazer manifestação nas ruas da cidade que o prefeitinho deu as caras pra dizer qual dia irá voltar a ter ônibus em Resende!
Alunos tem muito engajamento nas redes sociais, politico se borra de medo de rede social, ainda mais vindo de grupos tão engajado nas redes, prefeito de Resende vive da fama em rede social. vir uma onda de criticas de jovens nas redes seria muito prejudicial pra imagem dele e de seu escolhido, futuro candidato a prefeito (TANDE), afinal pra quem não sabe... no mundo politico a pré campanha pra definir os futuros candidatos postulantes da prefeito ano que vêm já começou, no meio politico a pré campanha já esta nas redes sociais, nenhum pré candidato ou padrinho politico quer se queimar na largada!
KKKK vc assistiu a entrevista e não sabe de nada! Então podemos concluir que essa entrevista não trouxe informação alguma, pois a população Resendense está sem saber nada, nadica de nada sobre transporte coletivo da cidade.
Resende: Estão retirando os equipamentos validadores dos ônibus da São Miguel e transferindo para os ônibus novos do grupo CSC. E uma coisa que o prefeito poderia fazer é usar sua influência politica e solicitar ao governo do estado agilidade ao DETRAN -RJ para vistoriar e emplacar os novos ônibus
Bom, a partir de Quarta feira, prefeito e vereadores de Resende vão poder ir trabalhar de ônibus pra representar o povo, já que eles fizeram um grande esforço pra conquistar e manter esse monopólio do transporte publico em Resende. Parabéns pra eles, prefeito e vereadores!
Quando se tem dinheiro publico envolvido, no mínimo tem que se ter transparência, é LEI! Enquanto a maioria dos cidadãos tiver o mesmo pensamento que vc o transporte publico sempre será uma merda, empresários que fazem de tudo para obter vantagens indevidas, que não respeitam as leis, sonegam impostos e dão calotes nos direitos trabalhistas, retiram dos cidadãos o direito de terem serviços públicos de qualidade! Não dá pra dar paz pra esse tipo de gente!!! Quantos milhões serão retirados do orçamento municipal para ser transferido para os cofres dessa nova empresa? VC sabe?
VR Abandonada - Volta Redonda. O VR Abandonada segue no seu trabalho de fortalecer a participação popular com a transparência sobre o que acontece na política de nossa cidade. Os vereadores que não assinaram a CPI dos ônibus são: Renan Cury, Betinho Albertassi, Vair Duré, Cacau da padaria, Vampirinho, Rodrigo nós do povo, Paulinho AP, Neném, Paulo Conrado, Lela, Temponj, Halison Vitorino, Noaves, Fábio Buchecha, Luciano Mineirinho. Reiteramos nossa posição de que a CPI é hoje o único caminho possível, mas estamos aberto ao debate. Só não vale insistir em reuniões com prefeitura e empresas, que há anos não levam a nada, pois entendemos que isso é fazer o povo de bobo. As empresas devem dezenas de milhões a prefeitura em impostos, e seguem sem pagar, não possuem transparência nenhuma, ganham vantagens da prefeitura entre tantos outros fatos que se acumulam, na necessidade dessa CPI.
PREFEITO ANUNCIA CIRCULAÇÃO DE NOVOS ÔNIBUS EM RESENDE *Publicado por: Jornal BEIRA-RIO O prefeito de Resende, Diogo Balieiro vendo a repercussão e críticas nas redes sociais sobre a demora da operação dos ônibus da nova empresa que ganhou a concessão por 20 anos do transporte público na cidade, resolveu anunciar, no final da tarde de segunda-feira, dia 22, que a Viação Itapetinga começa a circular no município, na quarta-feira, dia 24. O anúncio nem foi feito pela prefeitura, mas nas redes sociais do prefeito.
O contrato de concessão diz que apenas parte da frota será zero quilômetro, mas o prefeito garantiu que todos os ônibus (quase 60), serão zero quilômetro. “Em época de seca até dá pra circular, quero ver quando começar a chover, aí vão tirar os novos e colocar os usados, já que o contrato diz que pode ser ônibus usado para os distritos”, comentou um motorista que pediu para não ser identificado.
De acordo com o anúncio pelas redes sociais, a nova empresa que ganhou apelido pedido pelo prefeito de “Princesinha do Vale”, começará a circula na manhã do dia 24. A tarifa é de R$ 4,40. Ao contrário do que fez com a São Miguel, nesta concessão, o prefeito resolveu subsidiar parte da tarifa. Além dos R$ 4,40 que serão pagos pelo usuário, o governo, leia-se a população, pagará indiretamente mais R$ 1,95 por cada passagem.
— Nesta quarta-feira, às 5 horas da manhã começa a operação da nova empresa de transporte da nossa cidade. Ônibus zero quilômetro, trazendo segurança, conforto, pontualidade, diversas soluções tecnológicas, aplicativos. Tudo aquilo que a população tanto aguarda e tudo aquilo que a população tanto espera… então nessa quarta-feira às 5 horas da manhã começa de fato a operação do novo transporte da nossa cidade, enfatizou o prefeito em vídeo no Instagram.
“Diversas soluções tecnológicas e aplicativos” tudo no plural chama atenção, uma vez que na Câmara Municipal o que foi anunciado pelo diretor da empresa foi um painel digital com horário o que Resende já teve no governo Rechuan, com a diferença é que agora, segundo informou, todos os pontos de ônibus terão esse painel, mas também não disse quando isso acontecerá; aplicativo a São Miguel antes da crise também tinha, hoje faz parte do serviço das empresas de transporte. O usuário está atento às diversas vantagens anunciadas e, de fato, quando serão colocadas em prática.
Os problemas com a São Miguel não acabaram. Agora, os funcionários, alguns com 20 anos de casa temem que seus direitos parem na Justiça do trabalho, uma vez que a empresa alega não ter recursos para arcar com as rescisões. A administração pública é co-responsável, uma vez que é o poder concedente.
Os funcionários se reunirão essa semana com o sindicato dos trabalhadores de transporte público da região e o jurídico da prefeitura para tentar o engajamento necessário do governo para conseguirem receber seus recursos, pois será a segunda categoria no município com a mesma dificuldade: vários trabalhadores da Industec, empresa de limpeza e conservação que era contratada da prefeitura estão até hoje sem saber quando receberão seus direitos. O caso está na Justiça do Trabalho.
Enfim hoje 24/05/2023, começou a operar em Resende a nova empresa Viação Itapetinga do grupo CSC. Até o momento só 3 ônibus novos apresentaram defeito e já inauguraram o reboque. Segundo divulgado pela TV RIO SUL, 57 ônibus zero KM estão operando as linhas em Resende, a empresa ainda não tem garagem própria, está utilizando o espaço do parque de exposições do município. Os créditos dos cartões da São Miguel serão aceitos por 90 dias, depois disso perdem a validade.
Postado no grupo Resende Ao vivo. Um plano de mobilidade urbana que vai além da troca de ônibus. Ônibus novos e o mínimo que podemos exigir em troca de um contrato bilionário. Mobilidade inclui novos modelos de transporte como ciclovias, bicletarios, bicicletas eletricas para aluguel, transporte fluvial. Integração com taxi e Uber, novos pontos de ônibus e terminais rodoviário, elevadores para pessoas com necessidades especiais, ar condicionado, pavimentação das vias, novos acesso para cidades e um projeto acessibilidade na vias públicas para cadeirantes. Além da segurança no trânsito e muito mais. * MAIS 20 ANOS DE ATRASO - Perdemos uma grande oportunidade de inovarmos e baratearmos o transporte público da cidade. Transporte fluvial é em média 30% mais barato que o rodoviário. O atual governo cometeu os mesmos erros de 23 anos atrás, quando Eduardo Mehoas trouxe a São Miguel. Um contrato mal feito, sem nenhuma inovação ou melhoria para os usuários. Agora, outra oportunidade só daqui a 20 anos. *SUBSÍDIO SUPEITO Pior que dar de graça a nova empresa esse mercado bilionário, ainda estamos financiando para empresa na compra dos ônibus com dinheiro público. O governo ainda deu um enorme reajuste na tarifa. Com aumentando da passagem para quase 6,50. Sendo que durante todo 7 anos do atual governo os poucos aumentos dado a São Miguel só saíram por decisões judiciais. NAO DEU NADA A SÃO MIGUEL E TUDO PARA NOVA EMPRESA, PORQUE? Os privilégio dado a essa nova empresa e absurdo e muito suspeito. Para mim só se dá exclusividade e privilégios por interesses próprios. Como explicar a falta de concorrência, com um único participante na licitação? O contrato que pode chegar a bilhões de faturamento, dado a essa empresa sem que ele invista nada na cidade e ainda ganha subsído com dinheiro do povo. Para mim um escândalo. NADA MUDOU ! OS MESMOS PROBLEMAS DE SEMPRE Hoje aconteceram várias quebras de ônibus e atrasos em várias linhas. Como ônibus novos quebram? Temos que conferir os chassi e carrocerias de ônibus ditos como novos. Existe uma prática de trocas a carroceria nova em chassi velhos e usados. IMPUSERAM UM ENORME SACRIFÍCIO DA POPULAÇÃO POR ANOS PARA PODEREM DIRECIONAR A LICITAÇÃO Porque essa gestão sacrificou mais de 5 anos toda a população com um transporte público ruim? Para para exclui-la da nova licitação. Essa gestão quebrou a São Miguel propositalmente e fez de tudo para colocar uma empresa "amiga". O Tribunal de contas anulou a primeira licitação. Ainda restam várias ações judiciais de indenizações que ainda correm na justiça, podendo nos dar mais prejuízo financeiro com indenizações. Tudo muito suspeito!
Concordo em tudo, Diogo Balieiro perdeu a grande oportunidade de fazer uma concorrência de verdade e inovar melhorando o sistema de transporte de Resende, todas as linhas tendo ponto final no fórum antigo e o mesmo sistema de mais de 60 anos a trás, de quando ainda tinha um retratista lambe lambe na praça, desde de mil oitocentos e guaraná de rolha.
Seja lá quem for prefeito, será sempre um funcionário público com mandato eletivo, traduzindo, trabalha em prol do cidadão que o elegeu, enquanto durar o mandado terá que prestar contas de seus feitos, ouvir a população e buscar meios para atender todas as demandas, os anseios da população. Essa é a função de prefeito, vereador, deputado, senador, presidente. Cidadão não tem que idolatrar e muito menos tietar politíco
Concordo com quase tudo o que foi escrito, exceto a parte de que é suspeito o fato de haver apenas 1 empresa na concorrência pública. Gente, já vimos essas história antes, a licitação e aberta para todos, só não entra quem não quer.
Sobre o subsídio realmente foi bem significativo mas dizer que a prefeitura quebrou a são Miguel, isso é bem fora da curva. A são Miguel vem quebrando desde Minas.
Nesse meio tudo é suspeito!!! Porque vc acha que o grupo CSC não quis bater de frente com Sindpass em Volta Redonda? E de contra partida nenhuma empresa do Sindpass se meteu em Resende?
Hoje (25/05/23), prefeito NETO esteve no programa do Dário, na Rádio Sintonia do Vale FM. Relatou que nesta quarta-feira tiveram duas reuniões com o Paulo Afonso, uma pela manhã e outra ao final da tarde, Que hoje o programa recebeu apenas 4 reclamações sobre ônibus, diminuiu bastante as reclamações, mas continuamos trabalhando pra melhorar sempre, Paulo Barenco tem trabalhado pra isso. Em 2016 quando eu sai da prefeitura a frota tinha 222 ônibus, quanto eu reassumi a prefeitura depois do governo Samuca só tinha 98 ônibus na frota municipal. Hoje já estamos com 140 ônibus, estamos trabalhando pra melhorar, buscando solução e não vai haver aumento de passagem, estamos buscando meios para prefeitura custear parte desse serviço. Em 2016 as empresas transportavam 2 milhões passageiros, hoje não chega nem a 1 milhão, caiu muito os usuários, Neto afirmou que vão continuar trabalhando para melhorar ainda mais o transporte coletivo.
Se em 2016 as empresas de Volta Redonda transportavam 2 milhões de passageiros... e hoje não transportam nem 1 milhão é porque o serviço piorou muito mesmo e a fuga de passageiros é o resultado do serviço ruim e da longa espera nos pontos por ônibus que demoram hora e meia ou mais de duas horas de espera
Hoje em dia em volta redonda só é fácil ir do bairro pro aterrado e pra vila, se tem que ir num bairro que precisa pegar mais um ônibus dependendo do bairro é furada.
A pinheiral está surpreendendo negativamente. A empresa que tinha tudo para ser a menos pior dessas 3 se tornou a campeã de reclamações. Até a cidade do aço reduziu as reclamações e a pinheiral quis ocupar o posto. Complicado.
Falta grana, grupo VAN comprou muitos ônibus usados antecipadamente achando que ira assumir logo de cara as linhas da falecida Sul Fluminense, muito se falou nos papo de rádio corredor que até a própria VAN mesmo poderia assumir algumas linhas que teriam acordo com a VSF e tal, depois a VSF comprou alguns usados e até fizeram um buzinaço na porta da VAN, o tempo passou Agulhas ficou com a garagem lotada de ônibus (botando ônibus pelo ladrão e sul fluminense sem nada), e logo pouco tempo depois começou a chegar muitos ônibus zero pra Pinheiral e Agulhas Negras... Pelo visto estava nos planos que iria ter muita demanda pela grande quantidade de ônibus que compraram.... mas não rolou de pegar as linhas da VSF naquele momento, Agulhas Negras tinha ônibus a dar com pau garagem bufando de tanto ônibus sem ter demanda, Comprou tem que pagar né, sem as linhas esperadas não entra dinheiro em caixa. Agora ano passado rolou de comprar algumas linhas da Sul Fluminense, aí teve que desembolsar mais de 600 mil, pra quem já devia tá ruim, só piorou, aí faz alguns meses aconteceu atraso na folha de pagamento de funcionários. Resultado? Oquê pode estar acontecendo? Não tá tento capital para fazer manutenção, quitar financiamentos, folha de pagamentos, combustível e tantos outros compromissos. Só analisando os fatos ocorridos nós últimos 4 anos!
Concordo com você! Vamos lembrar também que a compra de 40 ônibus foram realizadas antes da pandemia. E quem aí não se lembra que a pinheiral ficaria por exemplo com a 325? Pois é, não rolou naquele momento. A empresa hoje está vendo tudo ruir pois não tem aonde colocar ônibus e o financiamento não espera né? A operação da pinheiral está tão ruim que além de colocorem 1 ônibus apenas na 415, o 3034 rodou na 545 e o 3015 ficou na 515. Realmente ficou bem ruim mesmo. E o Paulo Afonso nessa situação, não ajuda?
Olha Paulo Afonso não ousa por ônibus com e com mais conforto pros usuários, só adquiri cabritinhos no osso sem conforto algum. Então se o setor de transporte não melhorar por si só, aumentando a demanda, não será Paulo Afonso que irá ter a solução pro setor, Sindpass tem muita grana em caixa mais não ajuda e nem busca melhoras pro setor de transporte coletivo de sua área de concessão, as empresas filiadas quebram, morrem sem ajuda do Sindpass
Sobre a Rodovia do Contorno, pra Pinheiral seria muito mais viável matar o 210C fazer com que o 210B fosse até ao aterrado na Ida, e na volta passasse pela Gustavo Lira, ParkSul, Unimed e Rodovia. Daria pra ser 3 carros na linha e 4 no horário de pico. Uniria a demanda e acredito que supriria muito bem
3019 voltou pra 210B fixo, essa semana fez dupla com o 3018. Tá bom demais.
E hoje rodou o 3004 por ser final de semana não tendo tanta demanda assim
Em Resende a tal princesinha tá osso, assumiu a operação das linhas mas, estão com horários todos reduzidos igual a São Miguel nos seus piores dias, Tá uma verdadeira merda. NOTA ZERO!!! Quando será que essa tal Viação Itapetinga e esse prefeito vão por os ônibus rodando com todos os horários pra verdadeiramente atender as demandas da população? Não fode com esse papo de princesinha, sem cumprir os horários? É a maior BARANGA... De charlatanice o povo já está de saco cheio!
A tal Princesinha de Resende ou Itapetinga, até hoje não voltou a operar a linha Resende X Rio Preto via Visc. de Mauá. Quem mora na área rural em Rio Preto e Campo Alegre, na região de Visc. de Mauá estão sem transporte coletivo. Obrigado prefeito Diogo Balieiro por ter tirado nosso ônibus! O senhor é ótimo, agora temos ir a cavalo até Mauá e pegar o Resendense super lotado.
Viação Resendense está de parabéns!! Mesmo economizando com ônibus sem cobrador e reduzindo os horários, ainda manda ônibus sucateado com defeito!! 😡 Geral na chuva esperando... Os ônibus da linha Resende X Maromba, estão descendo e subindo LOTADOS!!! É um absurdo o descaso que essa empresa de bost@ tem para com os moradores de Mauá, Maringá e Maromba. Temos que nos unir para acabar com a pouca vergonha dessa empresa!!!
Os reajustes devem ser permitidos anualmente, afinal os custos também aumentam, funcionários, renovação de frota, peças, combustíveis, pneu, etc... nada mais justo que a tarifa seja reajustada ah não ser que, o poder publico estando bem com as contas públicas e boa arrecadação, conceda subsídios ás empresas para desonerar o bolso do cidadão.
Na radio peão estão falando de aumento municipal em vr city... e galera é verdade que a Pinheiral comprou os onibus azuis da antiga Sul Fluminense ?? um motorista disse que estão na garagem deles para reparo e depois colocar para rodar..
Prefeito Neto falou semana passada na Rádio Sintonia do Vale, Programa do Dário, que não vai ter aumento de passagem! Fizeram duas reuniões com Paulo Afonso no mesmo dia, daquela semana, Neto frisou que não vai ter aumento de passagem, que a prefeitura está trabalhando junto a câmara para buscar uma solução para conceder subsídios para empresas de ônibus!
Sobre o aumento, realmente pode ocorrer sim, mas a prefeitura está tentando um subsídio parecido com Resende. Difícil de aprovar na câmara é que não é pois a base aliada do atual prefeito é a maioria. É só olhar a CPI dos ônibus que a maioria não assinou. Se for subsídio, ok agora repassar para a população é complicado pois o serviço ainda está longe de ser bom.
Pinheiral comprando carros azuis da sul fluminense? Não sei não mas pra que? Falta de carros na pinheiral e van é que não é. O problema da pinheiral é manutenção. Pode colocar toda a frota de ônibus da região aqui, sem manutenção não vai resolver.
Do que adianta abraçar um monte de linha se não tem carro pra dar conta? e do que adianta ter uma frota que bate a cota certa? Tem mais que ter carro reserva mesmo, hj 3019 com problema de marcha, tem casos que nem carro reserva tem.
Esses carros azuis da sul fluminense que vocês estão dizendo que a Pinheiral está comprando são aqueles de São Paulo? Isso é loucura....os carros estão velhos já.... Era melhor pegar os intermunicipais da sul fluminense que estão jogados na garagem da Elite.
Os carros da Sul Fluminense devem estar sendo adquiridos pelo SINDPASS, pois o sindicado dos patrões tem alguns milhões para receber da massa falida da Sul Fluminense. Tá rolando até o embloguio de um terreno no Retiro que o Sindpass pegou da massa falida, só que esse mesmo terreno já havia sido repassado para a prefeitura em acordo aprovado pela Câmara de Vereadores, a troca foi por existir uma rua dentro da garagem da Sul Fluminense que foi fechada pela empresa. Sindpass não pode fazer a transferência de propriedade do terreno. Prefeitura já entrou com pedido de notificação para juiz responsavel pela massa falida.
O transporte em VR quanto pior fica, menos passageiros vai carregar, isso é fato... Falo porque vejo na 550, o último horário via retiro em dias úteis é 20:45, de manhã tem um via retiro 09:25 e o outro só 11:50, tem um via Ponte 08:00 e o outro só 10:50... Sério, em que mundo essas autoridades municipais vivem? Como que as pessoas vão usar transporte público desse jeito? Se a pessoa for a pé para o Centro vai chegar bem mais rápido... A 520 nem horários via ponte tem mais na parte da noite e nos domingos... Não tem condições da população usar um sistema de transporte assim. A quantidade de passageiros caiu pela metade (segundo dizem...), mas os horários foram reduzidos em percentual bem maior que 50% em várias linhas... É uma humilhação para a população
Câmara de Vereadores - BRIGA (I) – O vereador Renan Cury anda ‘p’ da vida com Paulo Barenco, secretário de Transportes. A última birra foi pelas mudanças feitas em quatro linhas de ônibus na cidade. “Não sei como o Neto ainda diz que ele (Barenco) é quem mais conhece transporte público na cidade. Toda mudança que ele faz é para pior”, ironizou Renan. É, tem razão…
BRIGA (II) – Quem também não gostou das mudanças de Barenco foi o vereador Neném, carne e unha de Neto. É que o Eucaliptal, bairro onde o vereador mora, perdeu uma linha fixa que atendia os moradores. Neném esperneou muito nas redes sociais e foi chamado para uma reunião no Palácio 17 de Julho. Na saída, já tinha um ônibus da linha velha esperando por ele. Saiu rindo de Barenco.
Volta Redonda está na contra mão do país no transporte, tem várias cidades do país que existe subsídio pro transporte público, seja ele parcial ou total, tem cidades que a tarifa é zero, tem cidades que o passageiro paga só uma pequena parte do valor da passagem e a maior parte a prefeitura, porém em Volta Redonda nada acontece.
A diferença que nas outras cidades não tem um SINDPASS! Que na verdade é o sindicados dos (antigos) fazendeiros mas, que ainda pensam que são os verdadeiros donos de tudo aqui, como se tudo fosse suas antigas fazendas, onde só eles, e somente eles podem explorar essas terras. Na verdade o primeiro passo pra melhorar o transporte coletivo... é necessários que todas empresas antigas e seus donos, herdeiros, etc... sumam do mapa do setor de transporte coletivo! Eles todos tratam o setor de transporte coletivo como se fosse uma fazenda de gado, transportar gado e transporte de passageiros pra eles é tudo igual, só enxergam o lucro. pois não sabe diferenciar, serviço público concedido de criação de gado!
Os coroné (fazendeiros), sempre exerciam e exercem suas influências e poder em seus curais eleitorais para elegerem seus candidatos a prefeito, vereador... e assim sempre se mantem como os donos da comarca e freguesias e até do fórum. como sempre foi...
Enquanto os vereadores se negam a abrir a CPI dos ônibus-transporte publico municipal. A página VR ABANDONADA - Segue pressionando. Caso você estiver na dívida ativa da cidade, você pode perder até seu salário, as empresas devem milhões e seguem operando. A Sul Fluminense, antes de falir totalmente, devia cerca de 100 milhões ao município (ainda deve). É absurdo atrás de absurdo e a população é feita de palhaça. Agora, ainda articulam nos bastidores políticos aumento de passagem ou subsídios para empresas de ônibus municipais, já a tarifa dos intermunicipais já aumentou, que são as mesmas empresas, se não tiver aumento querem conseguir dinheiro público para bancar essas empresas. E o que nossos vereadores estão fazendo? É uma boa pergunta. Já a prefeitura nós sabemos que são coniventes e muito amiga dos empresários. Agulhas Negras e Pinheiral devem a prefeitura mais de 50 milhões, essa quantia compraria mais de 120 ônibus novos. *Os vereadores que não assinaram a CPI dos ônibus são: Renan Cury, Betinho Albertassi, Vair Duré, Cacau da padaria, Vampirinho, Rodrigo nós do povo, Paulinho AP, Neném, Paulo Conrado, Lela, Temponj, Halison Vitorino, Noaves, Fábio Buchecha, Luciano Mineirinho. (fonte: Página VR ABANDONADA)
Pelo seu ponto de vista o que não existe também são os milhões que as empresas de ônibus devem de impostos não pagos... 200 milhões, 300 milhões e o povo oh!!! Definitivamente vc é que é uma piada, e de mau gosto!
Elite ta de sacanagem, colocando carro pequeno em linha grande, 049 e 050 estavam na P190 e 2375 e 76 na 540, não vi os outros Já não tem ônibus e os que tem são pequenos, ai ficam cheios, e o que falei antes galera gosta de ficar defendendo empresa pq ela só pensa em lucrar, mas os ponto estão cheios, muita gente deixou de andar de ônibus pq não tem, outro dia era 19h num dia de semana no ponto da rodoviária e em 30min não passou um pro retiro, vila brasilia, santo agostinho, são luiz, enquanto isso vários indo para a garagem, são tantos problemas... que é redundante falar
Não conheço ninguém que defenda a ELITE não! Olha eu acho que uma boa parcela da população que pode mudar para outra opção de transporte mudou, então não dependem mais de ônibus, essas pessoas pararam de reclamar. Desistiram e partiram pra outra pois perceberam que nada iria melhorar. Só ficou utilizando os ônibus, apenas aquele usuário que não tem mesmo condições de pular fora dessa furada que é o transporte coletivo de VR. Eu mesmo, não uso ônibus faz mais de ano, me livrei e estou satisfeito. Transporte coletivo tá muito ruim!
Os carros da vsf que estavam no pátio foram vendidos rápidos, alguém sabe pra onde foram?
ResponderExcluirProcurei saber também mas não consegui informação. Se não me engano o 1199 está lá ainda...não tenho certeza... Passo sempre em frente a garagem e é muito triste vê aquilo tudo lá do jeito que está, ainda não me acostumei... detesto a Elite.
ResponderExcluirSobre o ônibus de Resende....no começo é assim mesmo....são Miguel foi a mesma coisa...vamos vê daqui a alguns ônibus... A empresa vem com carros básico do básico...
Sobre a garagem da VSF, não é difícil que em breve a elite assuma aquilo tudo lá e faça uma espécie de garagem de base. Do jeito que o pa é, ele colocaria os ônibus que fazem as linhas do santa cruz, dom Bosco, Santo Agostinho tudo lá para economizar no combustível
ResponderExcluirAcho muito difícil de acontecer isso pra não dizer impossível... Não é viável.
ExcluirEu acredito q ele compre. Deve ir a leilão, aí vão jogar um preço lá embaixo, aí a Elite pega. Economizaria muito, linhas do Açude, Santa Cruz, Santo Agostinho, até mesmo Cerâmica
ExcluirMas existe já uma construtora residencial interessada na área.
ExcluirA Elite não iria manter 2 garagens na mesma cidade do tamanho de Volta Redonda...nem ela nem empresa alguma... Não faz sentido.... imagina o valor do iptu...a mão de obra a mais enfim as despesas a mais com duas garagens não compensaria na economia de combustível.
Faz sentido não.
Pintura feia da porra! Igual Juiz de Fora
ResponderExcluirRidículo
ExcluirPrefeitura não apareceu ontem na audiência pública sobre o transporte em VR, vereadores e moradores apareceram, mas a prefeitura como sempre fugindo dos problemas.
ResponderExcluirComo discutido no último tópico, vendo aqui a galera aceita e se conforma com o retrocesso que estão fazendo, lamentável ver linhas sumindo, ônibus ruins, horários não cumpridos e tudo ok pra galera
Ah, a mascarello lançou o GranVia 2024 e tava passando em algumas empresas do Rio pra divulgar o modelo, será que Pinheiral compra?
E até agora nada dos VIp 5 da Elite...
2 hs sem ônibus no 9 de abril hj,. Motorista falou que van vipil estão falidas,. Só a elite está bem financeiramente. O que faremos aqui agora
ResponderExcluirSó assitir a Elite assumir tudo
ExcluirÉ nítido que a Agulhas Negras / Pinheiral estão perdendo o controle da situação...basta olhar o estado de conservação dos ônibus... Ladeira abaixo...
Na 515 segunda feira e hoje (terça) o primeiro horário 5da manhã só passou as 5:30..
545 tá uma bagunça,. Motoqueiro atropelou o carro da 550 Ht da vca
ResponderExcluir> > RESENDE < < O prefeito de Resende fez uma micareta com 7 ônibus do grupo CSC, desfilando pelo centro de Resende rodeado por centenas de cargos comissionados soltado foguetes, tirando fotos e fazendo lives, Já a realidade das ruas nos pontos de ônibus é outra, não tem mais ônibus circulando em diversos bairros de Resende, muitos trabalhadores estão indo e voltando pra casa a pé todos os dias. Faz 3 anos que o contrato da São Miguel venceu, mas o prefeito preferiu fazer essa questão do transporte como palanque politico para eleger seu sucessor no ano que vêm. É insensível aos problemas enfrentados diariamente pelos Resendenses... Não gosta de dialogar com o povo, do povo só voto e tirar foto abraçado para exibir em suas redes como forma de apoio. Prefeitinho mimado, garoto de rede social e de muitos cargos comissionados. Fanfarrão!
ResponderExcluirSituação das empresas Agulhas Negras e Pinheiral vai muito além da questão da crise econômica envolvendo ônibus. É uma crise que dura 22 anos desde a queda do grupo em Resende no início dos anos 2000. Estão de pé até hoje porque a Bem te vi atua como empresa laranja para adquirir veículos novos, além de que o bom relacionamento com Paulo Afonso ajuda bastante. Paulo Afonso é primo dos herdeiros de Ely Paiva, quem perdura na administração das empresas até hoje é Gustavo Paiva. Durantes anos o grupo de manteve sacaneando os trabalhadores, só aumentando a dívida, uma hora a conta chega. O que pode acontecer é a bem te vi assumir tudo com um nome limpo, com o filho do Gustavo a frente das empresas. Garagem da Agulhas Negras está pra ser leiloada desde 2014 e até agora nada. Garagem da Sul Fluminense está vazia e temos wue observar o cenário, a chance da bem te vi pegar é grande. Dificilmente o Paulo Afonso vai deixar as Pinheiral e Agulhas Negras caírem, não digo pelo fato de serem parentes mais sim por estratégia, caso aconteça um baque nas duas empresas do nada abriria brechas pra outras empresas de fora assumirem, VAN Vipil representam 20% do transporte na nossa região nas cidades de Pinheiral, Volta Redonda e Barra Mansa.
ResponderExcluirÊ a historia vai se repetindo, foi assim com a Resendense que vendeu as linhas interestaduais pra cometa pois já tinha criado outra empresa com o mesmo nome só que era Resendense intermunicipal LTDA, as dividas ficou com a Resendense interestadual que ficou por muitos anos com um grande numero de ônibus rodoviários parados, abandonados em Barra Mansa penhorados por dividas, mas a nova Resendense se manteve com o nome limpo. A receita vai se repetindo por gerações!
ResponderExcluirÉ verdade que a cidade do aço não irá mais atender o EUCALIPTAL e a elite ou pinheiral retornarão com a 120?
ResponderExcluirSe for verdade vai ser bom . Na verdade a linha 120 não era pra ter acabado e muito menos passar pra cidade do aço.
ResponderExcluirSó se sabe que a vca vai sair do eucaliptal, mas não tem nada afirmado que a linha 120 irá retornar.
ResponderExcluirDevolve Eucaliptal, 208, Vila Elmira-Cajueiro, Jardim Ponte Alta para Agulhas Negras que tá tudo certo
ResponderExcluirAlguém saberia me informar quando é que vai começar a circular esses ônibus novos de Resende? Porque Ficar 2 horas esperando o 285 sair do primavera é muita falta de respeito com as pessoas que estão PAGANDO PRA ANDAR NESSES ÔNIBUS CAINDO AOS PEDAÇOS DA SÃO MIGUEL, liguei na portaria da São Miguel e me informaram que só está rodando um ônibus e o ônibus esta quebrado no DPO, aí as pessoas que estavam esperando no ponto lá no primavera fica que nem trouxas esperando a lata velha passar… Hum só que vejo postagem de ônibus novo nas postagens dos puxa sacos do prefeito mas, não vejo nenhuma informação de quando vai começar a circular os tais 7 ônibus novos e muito menus informação sobre os créditos do cartão do vale transporte da São Miguel, como que vai ficar? Vamos levar cano?
ResponderExcluirCada ônibus com capacidade para 80 passageiros= R$ 400,00 e aí ficamos no ponto esperando ônibus por mais de 2 horas e ônibus desfilando vazio com placa de reservado. Então o problema da São Miguel não é dinheiro, pois passaram 3 escrito reservado e vazio (R$ 1.200,00) ida e volta R$ 2400,00. Hoje a São Miguel manda em Resende e amanhã quem vai mandar é a Itapetinga... DAQUI HÁ 20 ANOS a Itapetinga será a São Miguel, só muda a cor dos ônibus
ExcluirPergunte ao prefeito tá no lugar errado 😂😂😂😂😂
ExcluirO prefeito não fala, só posta foto junto dos ônibus rindo da nossa cara! Afinal aqui pode entrar algum motorista contrato da nova empresa que saiba alguma informação de quando irá começar os trabalhos na nova empresa.
ExcluirVR ABANDONADA > É bom demais ser grande empresário em Volta Redonda - Sabe a garagem da falida Sul Fluminense no Voldac? Então, antes passava uma rua bem no meio ali, eram dois terrenos, um de frente pro outro, e o dono da empresa na época simplesmente invadiu a rua, colocou muro e pegou o quarteirão pra si. Passaram décadas e a prefeitura finalmente tomou uma atitude e entrou na justiça pedindo a rua de volta, e de forma surpreendente (sabemos como funciona a justiça), ganhou!
ResponderExcluirEntão a Sul Fluminense deveria devolver a rua, o que faria com que ela tivesse que dividir aquele terreno onde ela fez a garagem. A prefeitura, muito "gente boa", fez um acordo com a empresa e em 2010 o Neto assinou uma lei, onde permitia que a viação ficasse com a rua e em troca daria um terreno seu, lá no Retiro. A troca, até que seria válida, mas o grande X da questão é que, apesar da lei assinada pelo prefeito, a prefeitura nunca pegou o terreno. Ou seja, a Sul Fluminense ficou com a rua e o terreno! Não só isso, nesse meio tempo ela continuou alugando esse terreno a terceiros e ganhando grana com isso! Claro favorecimento do prefeito ao empresário de ônibus.
Aquele grande acordão, nós ganhamos na justiça, mas não precisa não, continua aí com ele. Um terreno no valor de milhões! E nós achando que a prefeitura precisava de dinheiro. Se precisasse teria pego e vendido. Mas não fez questão.
Agora o Sindpass está reivindicando o terreno e ganhou na justiça! Alegando que a prefeitura não quis, após mais de uma década.
Corrupção? Favorecimento privado? Isso precisa ser investigado. Assine na nossa bio a petição por uma CPI dos ônibus na cidade e marque seus vereadores.
@mprj.oficial
Se a PMVR aprovou e sancionou a Lei da troca (Rua X Terreno) acordado entre Sul Fluminense e Prefeitura, O terreno no Retiro é da prefeitura... simples assim! Agora se o tal terreno continuou com os administradores da empresa e até alugando, resta saber pra quem foi o dinheiro do aluguel? :) Pra mim é que não foi...
ExcluirOlha sobre os novos vip 5 da elite não saírem da garagem... P A que nunca foi bobo, quer é aumento de tarifa, Sindpass deve tá em cima do prefeito querendo aumento.
ResponderExcluirTransporte público está no fundo do poço em volta redonda.
ResponderExcluirProblema é que a prefeitura (prefeito Neto), enxerga o transporte publico municipal como um negocio particular dos empresário Paulo Afonso e família Paiva e não como um serviço público concedido que deve ter licitação de tempos em tempos. Mas em Volta Redonda nunca, " N U N C A " teve licitação do transporte público municipal. Então é isso, prefeito acredita que é um negocio particular dos empresários e não um serviço publico que deve ser licitado e regulamento pela prefeitura.
ResponderExcluirNa última terça-feira dia 9 o prefeito Neto esteve no programa Bom Dia Cidade (cidade do aço FM). Ao ser questionado por um ouvinte sobre o que foi decidido na Audiência Pública sobre o transporte público de VR, ocorrido na câmara de vereadores essa semana passada, NETO foi curto de grosso, " " não participei e não seu nada disso" e fim de papo, Mas o radialista Rafael Moura voltou ao assunto e informou ao prefeito que as reclamações sobre transporte público diminuíram drasticamente nos últimos meses, que agora são poucas as reclamações que chegam na rádio sobre ônibus, Aí Neto falou que Barenco tem feito um trabalho sério para melhorar a questão do transporte, que em Volta Redonda não está bom mas, vai melhorar estão trabalhando pra isso.
ResponderExcluir😂😂😂😂😂😂😂 prefeitura trabalhando pra melhorar o transporte público ??? Piada né!
ResponderExcluirRecebi notícias de mudanças em algumas linhas já para sábado.
ResponderExcluirA 155 não vai mais para o retiro. Irá fazer 155 VILA RICA X VILA AMERICANA (não entendi muito o porquê mas deve ser já na expectativa do novo viaduto)
180 não vai mais no EUCALIPTAL e será circular saindo da 209.
Uma doideira
E o povo do Eucaliptal vai voltar ter sua linha?
ExcluirProcede sim essas mudanças, já tenho em mãos os horários.
ResponderExcluirFoi criada uma variante pra linha 525, vai ter 525A Retiro x vila e a 525 açude x vila (via Amaral Peixoto e Jd Analia 1).
Que bagunça....
ExcluirDesta forma a linha 525 açude x Amaral Peixoto também encerra hoje junto da linha 155 vila rica x retiro.
ResponderExcluirEra só o que faltava, a 155 que salvava aqui no retiro, quem precisava ir pro retiro pegava ela, o açude ia mais tranquilo, agora nem tem açude direito, além de não conectar dois extremos da cidade, entendo que o trajeto era longo, mais era só investir na linha, levava muito gente do vila rica a vila, e depois muita gente pro retiro, pq não colocaram outra linha pra extinguir a 240? Fizesse a 120 ir até a 240
ResponderExcluirFazem tudo sem consulta da população e nunca pensando nela
A 525 não existe no domingo, pouquissimos horarios no sabado, Sem 155 nenhum onibus vai até o jardim amalia, 525 que não tem muito horario vai ser a unica ir pra amaral peixoto, sem a 155 no retiro nenhuma linha do final do retiro ao açude entra na 33, cara a elite ta destruindo as linhas e ninguém faz nada
ResponderExcluirsem necessidade de sair um carro de meia em meia da vila americana
deviam investir na 530 ( alinha tem tres horarios de manha, de tarde e 2 a noite), ter uns 4 carros na linha pelo menos, agora quem precisa ir pro retiro ou pra esses lados saindo da vila rica que pegue dois onibus
os vips 5 devem começar a rodar bm
Tinha q aumentar a 525 e 530 e diminuir a 155. Tanto horário na Vila Americana pra andar vazio. E lotou a 525A de horário durante a semana.
ResponderExcluirA 525A podia pelo menos ser Retiro x Vila via Jd Amalia e 33
ExcluirRealmente a 155 não seria a melhor opção para a vila Americana, mas pelo menos o bairro será melhor atendido.
ResponderExcluirEssa bagunça toda só tem um culpado, o prefeito! Prefeitura de Volta Redonda já deveria ter elaborado um estudo para reformular o sistema de transporte coletivo de Volta Redonda, realizando um verdadeiro raio X para ir certeiro nas demandas reais do transporte coletivo da cidade. Deixar as empresas ir especulando novos trajetos, variantes fazendo diversas mutações nas linhas fazendo uma verdadeira zona no sistema de transporte coletivo. Prefeito quer agradar os donos das empresas e enrolar o povo
ResponderExcluirVolta Redonda: Transporte Público ganha mais uma linha, quatro novos ônibus e terá trajetos interligados
ResponderExcluirQuatro linhas do transporte público coletivo de Volta Redonda terão mudanças a partir deste sábado, dia 13 de maio, visando a melhoria do serviço para a população. Quatro novos ônibus também foram adquiridos para reforçar a operação – os veículos estão em processo de emplacamento e serão incorporados à frota em breve. Além disso, uma nova linha foi criada.
Confira as mudanças:
Linha 155 (circular 15)
A Linha 155, que antes fazia a ligação Vila Rica (Tiradentes)–Retiro, passa a fazer a ligação Vila Rica-Vila Americana. Com isso, será ampliada a oferta para os moradores do Vila Americana em direção ao Aterrado e Vila Santa Cecília, por exemplo.
Linha 530 (Açude–Vila Rica) – via Park Sul
Para manter uma ligação direta entre os bairros Vila Rica (Tiradentes) e Retiro, a linha 530 (Açude–Vila Rica), que estava seguindo até o Hospital da Unimed, na Rodovia dos Metalúrgicos, vai voltar a entrar no bairro Vila Rica (Tiradentes), passando antes pela Vila Santa Cecília, Sessenta, Siderópolis e Casa de Pedra.
Linha 525 A (nova linha que será criada)
E para dar continuidade no atendimento aos usuários que circulam entre o Retiro e o Aterrado, por exemplo, será criada a linha 525A (Praça Cafezal-Vila – via Amaral Peixoto), que vai interligar Retiro, Aterrado e Vila Santa Cecília, passando também pela Avenida Amaral Peixoto, no Centro.
Linha 525 (Açude-Jardim Amália) – via Amaral Peixoto
De acordo com a STMU, essa linha voltará a passar no bairro Jardim Amália I, o que não ocorria, para atender principalmente os estudantes das unidades educacionais, além dos usuários da rede hospitalar do bairro.
Linha 110 (São Carlos–Belvedere) – via Eucaliptal
O bairro Eucaliptal passa a ser atendido pela linha 110 (São Carlos–Belvedere), em substituição à linha 180 (Santa Bárbara), que ia até a região do bairro Roma. A medida vai permitir um aumento de 15% no número de viagens nos horários de pico.
O pessoal do Roma está feliz com o fim da 180A. Essa linha só atrapalhava. Agarrava os horários, vinha colado com a 180 e deixava um buraco até o próximo horário. A melhor coisa.
ResponderExcluirAnalisando bem, o pessoal do jardim Amália poderá descer a passarela para pegar o 155, principalmente o pessoal da APAE.
ResponderExcluirA Elite quer ser a maior empresa mas só pensa pequeno, carros pequenos, linhas pequenas e trajetos pequenos.
ExcluirOlhas quantas linhas sumiram de uns tempos pra cá, até hoje não entendo o que fizeram com a 120, que carregava bem, e ela é um exemplo de uma linha que podia juntar a outra, trajeto pequeno, saia do eucalipital logo já tava na vila e no aterrado e ia pro jardim amália, de lá era só pegar a amaral peixoto, vila, rua 4 e pronto tava no eucalipital, ela podia se juntar com a 160, do jd amalia subia lá em cima, e de quebra passava no park sul pra quem precisasse, mas juntaram 4 linhas, 110,115,120 e 160 para uma só
Outra que para mim já não faz sentido e se bobear deve acabar é 305, já que a 525 ta indo da amaral peixoto pra vila pq a 300 não passa na amaral peixoto? da rodoviária pega a gustavo lira desce pra getúlio vargas da a volta pra sair na amaral e vai pro sentido santa rita? só colocar uns extras de manhã e final da tarde fazendo o trajeto que a 305 fazia mesmo e ta bom, quem usa a 240 e precisa ir pro conforto não vai ter como mesmo, assim que usa a 445 e ia pra amaral não tem mais essa opção, só não devem fazer nada pq o povo do sta cruz reclama, é um dos lugares mais bem servidos, reclamam muito do roma mas tbm acho, e vila rica tbm, e é isso
Será que a linha não vai sair da vila americana e passar no jd amalia não? deve pegar a galera pro vila rica ali na amaral peixoto
ExcluirA 230 vai cobrir oficialmente a 240 na parte do Conforto. Só q ela só serve Confroto x Bairro, do Bairro x Conforto vai ser melhor subir a passarela do q da a volta no Sto Agostinho.
ExcluirEu não entendi muito a 180. Ela vai na Ponte Alta só em alguns horários e o restante vai ser tudo 209? Ou todos vão na 209?
ExcluirA Linha 110 que vai passar a ir no eucaliptal porém o povo de lá tá odiando essa idéia.
ResponderExcluirA linha 155 que tinha muitos horários e acabou no Retiro, criou a 525A mas com muito menos horários.
ResponderExcluirVamos explicar,
ResponderExcluir180 só irá na ponte alta em alguns horários
Gente,
ResponderExcluir120 nunca carregou muita gente não. Quando isso? Ela carregava muito passageiro não pagante mas nós últimos tempos ela já estava bem deficitária.
Se tornou deficitária pq a VSF reduziu a linha de 4 carros pra 1 carro, então o pessoal passou a descer pro Conforto. E com a 180 a situação piorou.
Excluir155 não vai mais na Amaral Peixoto. Quem estiver lá e quiser ir para o vila Rica, deverá pegar algum Agulhas negras ou o 150 na Gustavo Lira.
ResponderExcluirTenho até medo de escrever, mas tirando o fato do Paulo Afonso ser bem mesquinho nós investimentos dele, o que ele está fazendo para um empresário que visa lucro é normal. Volta redonda durante anos se acostumou com a sul fluminense que tinha os melhores trajetos e não tinha controle devido o volume de dinheiro que entrava. A elite é mais organizada, claro na pão duragem mas é organizada, então algumas dessas mudanças fazem todo o sentido
ResponderExcluirVi gente reclamando que a 155 saiu do retiro, blz mas a 530 continua fazendo o mesmo trajeto da 155 até o vila Rica, então se a empresa colocar mais carros na linha, o problema está resolvido.
ResponderExcluirVi gente reclamando que não faz sentido a 155 ir para o vila Americana, e eu pensei nisso em um primeiro momento, mas se você for analisar bem, a linha só está voltando ao seu trajeto de origem (que era até o aterrado) e atendendo um bairro que quase nem tem passageiros mas reclama de ônibus. Quem reclamou dessa mudança, nem depende da 155. Ah mas e quem precisa sair do vila Rica para ir ao retiro, como é que fica? É só pegar a 530 que está tudo certo.
O único problema que eu vejo até agora são os horários, mas se a empresa ajustar isso, o problema estará resolvido. Tem muita gente que nem depende de transporte público e fica dando opinião sem fundamento nas redes sociais. É o que eu vejo.
Hoje, o maior desafio está na 180 com a cidade do aço pois o pessoal do Roma está reclamando demais e com razão da falta de respeito da empresa. Acreditem se quiser, teve gente que reclamou da empresa sair do eucaliptal! Como assim? Posso falar por ser usuário da 180. Desde que a vca passou a entrar no eucaliptal, os horários ficaram cagados. Claro que a frota sucateada e a falta de carros contribuíram também, mas a linha sendo apenas Ponte Alta x Roma era mais organizada, com poucos atrasos. Fica ali na Abreu pra você ver, direto você vê dois ônibus colados 180 e 180A mas não é a empresa é o trajeto. A 180A agarra muito na rua 4, no aterrado, etc e isso prejudica o pessoal do Roma. Do novo jeito vai melhorar.
ResponderExcluirEm resumo, o que todos queríamos era novas empresas na cidade, mas desde antes do leilão já estava escrito quem seriam as vencedoras. Não me surpreende nada disso! Se as atuais empresas vencessem o leilão como venceram, não dava para esperar algo diferente. Alguns dizem que com a sul fluminense estava melhor, eu confesso que não acho pois só quem dependia da sul fluminense nos últimos tempos sabia o que era sofrimento, mas também acho que pode melhorar e muito o sistema. A pinheiral que era a que muitos pensavam que seria o destaque, está indo para o mesmo caminho da VCA. A ELITE hoje é a menos pior só que faz o que quer. O pessoal do água limpa parou de reclamar por lá. O pessoal do açude diminuiu a reclamação, vos aguardar.
ResponderExcluirAlgumas reclamações realmente não fazem sentido.
ResponderExcluirTem gente brigando porque a elite tirou vários horários da 540 até o açude. Gente, eu sempre morei no santo Agostinho pelo menos durante mais de 20 anos e posso falar. Nunca existiu essa demanda louca de morador do santo Agostinho até o açude, NUNCA! O que existia era uma linha 440 na época que enchia até a vila e enchia novamente até o açude. Em outras palavras, eram duas linhas. A elite só corrigiu algo que no final a vdd já estava fazendo. Para quem mora no santo Agostinho, o que vale é ter ônibus para sair do bairro. Quem aí não se lembra quando a 440 virava ali no batalhão sem ir na vila antes? Mudou pois a vdd não tinha passageiro dessa forma, pois o foco era aterrado e vila. Então está tudo certo.
310 indo só até o retiro.
ResponderExcluirQual o problema? Pergunta lá no santa cruz se a demanda do bairro era até o açude? Não. Sempre foi até o retiro e isso a elite manteve. Ir até o açude era só uma maneira preguiçosa da VSF de não rever os trajetos. E nem me venha com aquele jargão de que se o Sr Fernando estivesse vivo ele nunca faria essas mudanças que não, não saberíamos, pois a pandemia foi algo que ninguém imaginava que afetaria tanto as nossas vidas e mesmo depois de 3 anos, várias linhas não voltaram a ser k que eram antes. É isso.
Só reforçando sobre o vila Americana.
ResponderExcluirGalera, pode perguntar para qualquer motorista da elite, e não estou falando de agora não. A 240 vem perdendo passageiros há anos. O fórum e a UFF ali melhoraram um pouco ( embora os alunos da UFF contam com trasporte próprio), mas eu me lembro que em 2008, repito, 2008 os motoristas da 240 já falavam com os cobradores na época que a empresa estava pensando em tirar carros da linha porque não tinha demanda. Isso em 2008. Então deixa a empresa colocar a 155 lá. Vai ajudar os moradores e diminuir a reclamação. Até estou surpreso da elite colocar aquilo tudo de horário lá, pois na prática sabemos que a linha vai encher apenas do aterrado em diante.
O que acontece é que muitos de nós temos raiva do PA (que não está nem aí pra gente), do sindpass, da prefeitura e das próprias empresas e misturamos as coisas. Se colocar qualquer um de nós comandando essas empresas, eu tenho certeza que agiriamos da mesma forma ou até pior. Repito, tem hora que o sindpass exagera na economia, mas algumas mudanças fazem sim todo o sentido e não é só mudança de linha, é fluidez no trânsito também. Volta redonda está com um trânsito caótico e realmente já não faz sentido tanta linha se sobrepor a outra. Os nossos vereadores em sua maioria estão sendo omissão em favor da CPI dos ônibus, e o nosso secretário de transporte prefiro nem comentar, mas vamos aguardar essas mudanças para podermos voltar aqui no blog e descer a lenha de novo. Kkkk
ResponderExcluirConcordo com tudo q vc disse. Acho q a única coisa q precisa é melhorar os horários. A 530 cobre a 155 no Retiro, mas precisa melhorar os horários. A junção das menores do setor 1 foi justamente pq não tem demanda. 160 só vivia vazia, 110 tbm. O único erro foi juntar São Carlos e Eucaliptal. A maioria dos moradores tem reclamado por medo da guerra de facção.
ExcluirSou contra essa junção do eucaliptal. Talvez se colocasse uma linha que vai até na ponte alta para ir no EUCALIPTAL em alguns horários resolveria o problema.
ExcluirPega sei lá uma 220, uma 215 e coloca para fazer via eucaliptal. Não iria mudar nada na vida de quem depende dessas linhas.
Concordo. Poderia colocar 2 carros na 400 e 2 carros na 405 fazendo Coqueiros x Eucaliptal.
ExcluirViajei pro Rio ontem no horário de 13:00hrs no carro da transmargo a serviço da Cidade do Aço,seria falta de carro?
ResponderExcluirSei lá, mas não é difícil não, pois a manutenção da VCA não está legal não.
ExcluirQuando falamos que a sul fluminense faz falta estamos dizendo quando ela operava suas linhas normais....antes da crise dela.... Lógico que não dá pra comparar a qualidade de serviço da sul fluminense depois que ela entrou em recuperação judicial..
ResponderExcluirEntão sempre que falar a sul fluminense faz falta é a sul fluminense de antes da crise dela....e sim faz falta.
Com relação a Cidade do aço... Está faltando carro Porq ela vende os G6 mas não compra nenhum e tem muito carro na manutenção também.
A Viação Sul Fluminense acabou quando seu fundador Sr. Fernando Morreu, filhos, netos e diretor contratado a peso de ouro nunca demostraram competência alguma a frente da VSF. A má administração dessas pessoas levaram a empresa a falência, mas entre mortos e feridos, tudo indica que eles estão bem, muito bem! A Sul Fluminense ficou agonizando por mais de 15 anos de má administração descendo ladeira a baixo. A Cidade do Aço está indo no mesmo caminho, onde só se tira $$$... e não se investe... a galinha dos ovos de ouro morre de nanismo!
ExcluirConcordo! E novamente eu digo que não dá pra comparar a VSF de antes de 2014 com os dias atuais. São tempos que não voltam mais e nesse ponto até a vca era boa também.
ExcluirAlguém sabe quais carros estão na 525A, 525 e 155 hoje ?
ResponderExcluir2318 tá na 525A que sábado e domingo só roda 1 carro.
ResponderExcluir2327 está hoje na 525.
É claro que como empresa a Elite visa o lucro, mas como outro comentário disse o serviço dela é atender a população e isso não está acontecendo, desde que chegou só piora, a cidade só regride, algumas linhas já não são tão grandes como antigamente e isso era pra ser discutido, novas linhas, modificações em outras, mas da melhor forma, não que atrapalhe o usuário, da muito bem pra unir o útil ao agradável
ResponderExcluirInfelizmente esse papo é pra defender a empresa que está cagando para o usuário, é claro que numa linha como 540 se for pensar em lucro, ela deveria ser só açude x vila ou sto agostinho x vila, a grande maioria dos passageiro só utilizam do retiro ou santo agostinho pra vila, mas existem sim pessoas que precisam fazer o trajeto quase completo da linha, é um absurdo uma cidade desse tamanho precisar pegar dois ônibus para alguns lugares, era para mais lugares estar conectados, o resto é só passada de pano pra empresa e só trouxa apoia, é bem claro que estão destruindo tudo no transporte só idiota não vê, inclusive até a midia apoia falando que estão criando novas linhas, sendo que só foi uma mudança de trajeto, pq é só isso que conseguem fazer
Isso aí já estava desenhado desde que o leilão da VSF aconteceu. Inclusive no edital do leilão falava de ônibus com idade mínima, e na 415, 455, 520 e 550 vemos ônibus pré históricos. Mas enfim, se nós tirarem essas empresas da cidade ou realizarem de fato uma nova licitação, nada vai mudar
ExcluirA verdade é: se a Elite não fosse tão muquirana, o ideal seria fazer Bairro x Vila, disponibilizando a integração. Permitiria acabar com a sobreposição de linhas e todos os bairros teriam conexão. Seria possível ainda criar um Circular Conforto x Vila x 33 x Jd Amalia x Park Sul x Aterrado x Retiro.
ExcluirAlguém aqui acreditou mesmo que teria mudanças grandiosas com a vitória das mesmas empresas que já operaram na cidade?
ResponderExcluirTeve um comentário de dias atrás que falou de licitações em outras cidades da região. Todas foram pura fuleragem.
Barra mansa por exemplo, só teve melhora significativa na margem esquerda que era da são João Batista, aí qualquer empresa que entrasse não teria trabalho em fazer melhor. Em barra mansa compraram ônibus novos lá trás e já fazem 8 anos desde a licitação e nada de ônibus novos por lá.
Barra do Piraí foi ainda pior.
E todas essas cidades operam com o sindpass.
Sim! Essas empresas de ônibus são todas iguais, querem lucro a qualquer custo, seja do Sindpass, Grupo CSC, Tusmil e outras quaisquer, única que não se enquadrava nesse perfil era a Cidade do Aço que era diferenciada, agora até ela já acabou. O que peca nesse setor são as prefeituras e governo do estado que cagam e andam pra fiscalizar e fazer as concessionárias de prestação do serviço publico atenderem a população conforme tem que ser. Veja no RIO, prefeito Eduardo Paes está comprando centenas de ônibus, gastando milhões e milhões porque as empresas não cumprem sua parte. As empresas de ônibus tem obrigações, quem for empresário do ramo e não tiver competência não se estabelece e será fadado a falência. Com a desculpa da Pandemia o setor do transporte coletivo se colocou no lugar de vitima e reclamam e reclamam dizem não ter condições de investir, comprar frota nova... blá blá blá... Tudo papo furado, esses argumentos é apenas paga ganhar subsídios, isenções e ir aumentando o faturamento e prestando um serviço cada vez pior. O RAÇA que não vale nada é empresariado desse setor. Sonegam o quanto pode!!!
ExcluirEm Resende o nome da empresa é Itapetingá, mas o prefeito quer que o nome estampado nos ônibus seja Princesinha do Vale... Hoje ocorreu mais um desfeli de 7 ônibus de novo pela cidade com direito a carro de som com locutor, guarda municipal com Sirene ligada, foguetes, Isso já se tornou a maior palhaçada! Nome da empresa deveriam se chamar Palhaçada do Vale! O carro de som informava que o prefeito venceu... tocava o tema da vitória de Ayrton Senna ... blá blá blá e depois o locutor falou que dia 29 começa a circular a nova empresa. P A L H A Ç A D A POVO DE RESENDE ESTÁ A MESES SEM ÔNIBUS e o prefeito toda semana fazendo desfile
ResponderExcluirKkkkkkk
ExcluirViação Palhaçada do Vale...
ExcluirLinha 300 - Palhaços Circular
Viação Elite não tem estrutura para adiquirir linhas em massa igual ela está fazendo. Faz-se apenas por causa da influência de seu proprietário no meio dos políticos e juízes.
ResponderExcluirEstrutura tem. Acontece q a Elite não vai colocar carro pra andar vazio. Ele não vai comprar ônibus pra futuramente ver q não valia a pena. Tanto q ela tá fazendo as mudanças nas linhas.
ExcluirExiste um comentário acima informando que foi para o Rio ontem em um ônibus da transmargoo a serviço da cidade do aco.
ResponderExcluirAcredito que isso aconteceu por causa dos horários extras.
No site da cidade do aco tem vários horários extras para amanhã e vários horários já estão sem vaga.
Faz sentido. Hoje tinha um ônibus quebrado na serra
ExcluirAlguém sabe quais carros estão nas linhas, 155, 515 e 525A?
ResponderExcluirNão tem como saber 😄😄😄
ExcluirA Viação Cidade do Aço, tradicional empresa fluminense de transporte de passageiros, protocolou ontem pedido de recuperação judicial na vara cível da comarca de Barra Mansa (RJ), onde fica a sede da companhia. A empresa, fundada em julho de 1951, há 70, listou no processo dívidas de R$ 26 milhões, sendo R$ 14 milhões com fornecedores, R$ 6 milhões com bancos e R$ 6 milhões em compromissos trabalhistas. ... Em 2019, a Cidade do Aço faturou R$ 78,8 milhões, tinha 750 funcionários e transportava 600 mil passageiros por mês. Em 2020, o faturamento caiu para R$ 37,1 milhões, o número de empregados foi reduzido para 450 pessoas e o universo de passageiros despencou para 310 mil por mês. O faturamento de 2021 deve ser semelhante ao do ano passado. *Informações retiradas do documento de pedido de recuperação judicial, * Agora em 2023 a situação financeira deve estar um pouco melhor né mesmo e o fluxo de caixa aumentado. Há mais de mil credores listados no processo, dos quais 910 são trabalhadores. Sigamos torcendo pela Cidade do Aço para ela posa voltar a ser a grande empresa que sempre foi.
ResponderExcluir515 vi o 3010 e 3012 hoje mas a escala muda quase todo dia.
ResponderExcluir525A vi 2353, 2331 e um vip III.
ResponderExcluirvaleu, daqui a pouco ela tira o 2331, que aliás poderia estar na 540
Excluir155 não passa mais no meu bairro.
ResponderExcluirTodos os bairros foram afetados com essa queda brusca na qualidade do transporte que já era ruim... Mas o Açude surpreendentemente é um dos mais afetados, surreal como diminuiu a oferta de ônibus lá, algo que parecia impossível de acontecer mesmo... Em VR, tudo que está ruim, sempre pode piorar
ResponderExcluirPior que todas essas linhas é a 210B Três poços x Vila (via Rodovia do Contorno). Só tem 2 ônibus no horário de pico e 1 no resto do dia, final de semana é um inferno porque se não tiver motorista pra rendição não tem mais ônibus, e o pessoal que mora no Jardim Mariana só tem essa linha. Deveriam colocar outras linhas pra atender a Rodovia do Contorno.
ResponderExcluirDeveria ser elaborado essas linhas aqui
210C - Três Poços x Vila Aterrado(Via Rodovia do Contorno (Volta))
230 - Conforto x Santo Agostinho (via Gustavo Lira e Rodovia do Contorno(Ida ou Volta))
155 - Retiro x São Luis (via Vila Rica, Rodovia do Contorno e Dom Bosco)
205B - Água Limpa x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
720P - Cerâmica x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
215 - Nova Primavera x Conforto (Via Rodovia do Contorno)
Olha do jeito que a rodovia do contorno ta e até melhor nenhuma linha além da 210B ir lá não, mas é algo a se pensar, chegaram a ensaiar algumas linhas indo pro park sul e unimed e nada, deveria ter outras linhas pra, a 305 podia subir, a 250A em vez de ir pra morada pra colina tbm podia subir, enfim...
ExcluirE essa linha do retiro x são não poderia ser 155, pq agora ela voltar fazer o quase trajeto dela que não ia até o retiro, ai seria criação de outra
Poderiam colocar 250A - Morada da Colina x Padre Josino via Rodovia do Contorno, colocando 2 carros, no mínimo
ExcluirRodoviários de juiz de fora em greve.
ResponderExcluirGrupo CSC em Juiz de Fora retirou os cobradores de todas as linhas
ExcluirHoje na 525A vi 2355, 2373 e acho que tinha um VIP III nela ou na 525, 525 vi só o 2359, 2331 na 310 hoje, na 155 vi só o 2370, 2287 na 530, 2339 e 2300 na 255, 2358 na 510
ResponderExcluir2310 voltou, mas parece que o número na parte da frente não pintaram de volta, se não me engano ele tava na 150
Falamos da Elite mas e a Pinheiral, que tem todo complexo da Vila Brasilia, a 545 e Três Poços, muito feio que em 3 anos ela destruiu todos seus carros novos, se ela comprasse 10 carro desde que assumiu novas linhas tava ok, a 210 ta totalmente desvalorizada, carros bem ruins, o 3024 que vivia quebrando foi passado para intermunicipal, 3004 vive na garagem, reviveram carros super velhos, como o 3033 e 3034, hoje o 3033 que ta fixo na 415 tava muito cheio e em niterói chegando no retiro e entrada da vila brasilia encher mais ainda.
A 415 coitada, colocaram uns carros mais novos e ta com esses velhos, algumas linhas não sei a escalação, com 455 que acho que ta com 3029 e 3031 , 400 realmente não sei, hoje vi o 3023 nela, mas ele ficava mais na 450 junto com o 3014 ou 15 na 450A, 405 vejo mais o 3013, antes via o 3025 não sei se são os dois, na 545 sei que o mais fixo agora é o 3020, hoje por exemplo vi o 3011 e 3006
Será que Pinheiral e AN se afundam tbm ?
Por onde anda o Vip III com AR, intermunicipal da Pinheiral? SUMIU!
ExcluirAs empresas Pinheiral, Cidade do Aço devem levar todo esse ano de 2023 para melhorar as condições da frota. a Elite só comprou vários ônibus velhos, Pinheiral renovou em cima da pandemia, deve ter se fudido pra quitar as parcelas da tantos ônibus novos, tá pecando na manutenção, os novos estão ficando sucateados. VCA tá em recuperação judicial, essas empresas devem melhorar a frota só pro ano que vêm!
ExcluirPinheiral tem deixado a 210 de lado mesmo. Manutenção dela e da Agulhas Negras tá precisando de melhora.
ResponderExcluirAgulhas Negras também, no face há muitas fotos de queixas de reclamações. Aro e pneus usados muitas vezes, fora os horários também.
ResponderExcluirA grana (600 mil + ou -) retirado dos cofres da Pinheiral-VAN-Bem Te Vi, fez um estrago nos recursos para manutenção da frota, pelo menos é o que parece até o momento.
ResponderExcluirSim, esse valor para comprar as linhas da Sul Fluminense
ExcluirNOTA – VIAÇÃO SÃO MIGUEL
ResponderExcluir* A Viação São Miguel comunica que tem se esforçado para manter os serviços, e diante da Prefeitura de Resende ainda não ter depositado o valor, conforme determinação judicial, para a quitação da folha de pagamento, diesel e peças, a partir desta quinta-feira, dia 18, com a impossibilidade de pagamento de ticket alimentação e aquisição de óleo diesel, haverá paralisação das linhas distritais rurais, Serrinha, Visc. de Mauá, Bagagem, Rio Preto, Vila da Fumaça.
A Viação São Miguel aguarda, por parte da prefeitura municipal de Resende RJ um posicionamento e agradece a compreensão da população resendense. Resende 17/05/2023
Prefeitura de Resende soltou nota informando que irá colorar frota própria para atender as regiões rurais de Vila da Fumaça, Serrinha, Capelinha e Visconde de Mauá. Terá um horário as 6h. da manhã saindo das localidades e voltando ao final da tarde. A Prefeitura de Resende com certeza irá retirar ônibus escolares da Sec. de Educação para fazer esses trajetos. Em Mauá já sabem que moradores do Lote-10 e Vila de Mauá, Vale da Grama, Capelinha e até Serrinha vão usar os horários da Resendense, que faz linha linha pra Maromba, vai ser um dia dificil também pro moradores de Maringá, Maromba e Vales, pois a resendense reduziu os horários dessa linha desde o inicio da pandemia e nunca mais voltou ao normal. Então os dois únicos horários que restaram 15h. e 18h. de Resende para Maromba, subirá a serra pinhocado de gente, super lotação e muita confusão a bordo. Que nossa senhora do ônibus super lotado proteja a todos.
ExcluirGalera, acho difícil alguma empresa se interessar pela rodovia do contorno. A pinheiral do está lá por conta da aceplan que está investindo em residenciais nós trajetos dela. Van e pinheiral estão afundadas pois compraram 40 ônibus pre pandemia, achando que iria abocanhar as linhas da vsf em 2019, algo que só ocorreu no final de 2022. Elite não vai colocar linhas na rodovia do contorno pois hoje é prejuízo. Os moradores do jardim Mariana já se mudam pra lá sabendo da deficiência. Nós horários de picos ainda tem demanda, mas nos outros horários o 210B bate banco de tão vazio.
ResponderExcluirA elite não vai entrar lá pois ali é região da pinheiral. Eu tenho minhas dúvidas se a elite ora continuar com a 215.
ResponderExcluirSobre as regiões, está bem claro que as empresas estão evitando entrar no território umas das outras.
ResponderExcluirSindpass todo é unido. Uma empresa não entra na área da outra.
ExcluirACREDITE SE QUISER!
ResponderExcluir*(Publicado por: Jornal BEIRA-RIO 16/05/2023)
A nova empresa de transporte público chegou chegando em Resende. É obrigada a se estabelecer no município, ou seja, tem que ter lugar próprio para escritório e garagem. E o que faz o prefeito Diogo Balieiro que negou ajuda, durante a pandemia, a São Miguel? Cede/empresta um espaço público a uma empresa privada. Isso mesmo, a empresa que atuará em Resende com o nome de “Princesinha do Vale” está no Parque de Exposições. Área pública não é terra de todo mundo. Existem regras e uma delas é dar oportunidade igual a outras empresas de disputar o espaço e cobrar por ele, obviamente. Não é por falta de opções, a cidade está cheia de grandes áreas que podem abrigar, mas para os amigos, tudo! Aos inimigos …
Por falar em transporte, Uber e outros aplicativos estão cada vez mais presentes na rotina do resendense. Por motivos óbvios. A condução da Administração Pública com relação ao transporte público foi desastrosa nos últimos anos. Não se admire se um dia um beija-flor invadir… brincadeiras à parte, não se admire se os trabalhadores de aplicativos começarem a ser perseguidos em breve.
Com relação a região do jardim Mariana ali é uma coisa fácil de se resolver.....basta colocar a 210 Três poços x conforto em alguns horários via Mariana igual ela faz com o Vila Rica / Três poços.... É muito fácil e eu não entendo a dificuldade disso....
ResponderExcluirSobre a área usada pela palhaçada do vale creio que seja provisório...ela deve ir pra garagem da São Miguel assim que for desocupada... Eu acho né.
A 210B poderia continuar, tirando a linha da Vila e mandando pra outro lugar. Poderia fazer 210B Três Poços x Eucaliptal via Aterrado, deixando a 110 apenas Belvedere x São Carlos
ExcluirOu até mesmo unir tudo numa só
Excluir210B Três Poços x São Carlos via Contorno/Belvedere/Park Sul/Aterrado/Eucaliptal
3020 quebrado hoje em frente ao Sesi
ResponderExcluirNão informaram direito mas hoje vi o 2288 na 525 com o letreiro escrito 525 - Jardim Amália I, a linha voltou a ser o que era antes, saindo do Açude indo até o Jardim Amália e passando pela Vila, agora a variante 525A, sai do Retiro escrito Amaral Peixoto, ela faz o trajeto que a 525 tava fazendo antes, mas saindo do Retiro em vez do Açude e passando pela Vila, a 525 hoje vi 2359 e 2288, acho que são só dois carros na linha mesmo e na 525A vi 2327, 2331 e 2372, não acho que 27 e 31 deviam estar na linha, poderiam ir 540, mas não duvido nada tirarem daqui a pouco pq até hoje nada dos Vip V, dois meses na garagem
Na 110 parece que não mudou nada, na 155 não vi ninguém mas acredito que esteja com 2335,36,27 e 38, não sei se ela ta indo no Jardim Amália depois de sair da Vila Americana se sim a Elite devia investir na 530, colocar mais dois carros lá, achei estranho essa 525A tbm...
A 155 tá indo direto Vila Rica > 60 > 33 > Aterrado > Vila Americana
ExcluirParece que estou vendo a 155 fazer Vila Rica > 60 > Colégio Macedo Soares > Escritório Central > Sider Shopping > Aterrado > Vila Americana. Vi fazer este trajeto por duas vezes. Alguém confirma?
ExcluirA 525A foi criada pra manter uma linha pra sair do final do Retiro e ligar aterrado, Amaral Peixoto e vila.
ResponderExcluir3028 da Vipil furou o pneu ontem à noite. Esse problema girou constante na Pinheiral...
ResponderExcluirHj carro do são Sebastião nove de abril quebrou aqui no Baruk. Quebra quebra desses carros da van e vipil
ResponderExcluirVolta Redonda – Uma transação imobiliária envolvendo a prefeitura de Volta Redonda e a Viação Sul Fluminense, aprovada pela Câmara de Vereadores e pela Justiça no ano de 2010, pode se tornar alvo de uma nova disputa judicial. O caso veio à tona depois que a massa falida da Viação Sul Fluminense ofereceu um terreno no bairro Retiro para quitar uma dívida milionária dos antigos donos com o SindPass (Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo do Sul Fluminense).
ResponderExcluirAo tentar regularizar a escritura do imóvel na prefeitura, os representantes do SindPass se depararam com uma nova situação. A prefeitura de Volta Redonda alegou que o referido imóvel, na verdade, pertencia ao município e a disputa pelas terras foi parar na 5ª Vara Civil de Volta Redonda. Durante o processo, a massa falida e o SindPass alegaram que o RGI (Registro Geral do Imóvel) estava em nome da viação Sul Fluminense, como consta em uma Certidão de Ônus Reais. Em 17 de janeiro de 2023, o juízo da 5ª Vara decidiu que o terreno (inscrição municipal n° 12066) deveria ser transferido para o sindicato como forma de pagamento de parte de uma dívida de cerca de R$ 7,2 milhões.
Apesar da decisão do juiz Alexandre Custódio Pontual, a prefeitura recorreu. Em 13 de março um recurso assinado pela procuradora Liz de Fátima Folco pede a revogação da decisão. E mais: segundo documentos apresentados pelo subprocurador-Geral do Município, Waldiney Alves de Oliveira, o terreno é da prefeitura. “Se comprovada a má fé da Viação Sul Fluminense, o ato pode ser convertido, até mesmo, em uma ação criminal. Ainda existe a suspeita de que negociação pode estar sendo alvo de uma ação de má fé por porte da massa falida da empresa de ônibus”, disse Waldiney.
O subprocurador-Geral ainda revela que o caso está gerando um embate desnecessário na Câmara Municipal. “E ainda pode ter induzido a Justiça ao erro. A empresa teve sua falência confirmada no ano passado e, como de praxe, de sua massa falida estão saindo pagamentos aos credores. Entre os bens disponibilizados para quitação dos débitos está um terreno localizado na Avenida do Retiro e é justamente aí que está o “x” do problema. A área foi permutada com a Prefeitura de Volta Redonda em 2010, por força da lei municipal n°4723/10 e que está disponível para consulta até mesmo no site da Câmara Municipal”, disse.
Procurado, o advogado da massa falida, Fábio Padilha, preferiu não se pronunciar sobre o processo. Disse apenas estar aberto para acordo com as partes envolvidas.
ResponderExcluirTerreno foi permutado com lei aprovada na Câmara em 2010, garante prefeitura
O subprocurador Waldiney Alves de Oliveira explicou que o terreno foi permutado com a prefeitura, depois que o governo municipal ganhou na Justiça uma reintegração de posse contra a viação Sul Fluminense. Para todos entenderem: A Viação Sul Fluminense manteve por décadas uma garagem de ônibus no bairro Voldac, mas em determinado momento decidiu unilateralmente se apropriar de um pedaço da rua que passava ao lado do imóvel. O objetivo era aumentar a área da garagem, numa ação típica de grilagem de terra. A prefeitura, então, entrou na Justiça pedindo a reintegração de posse, saindo vitoriosa.
Com isso, a Sul Fluminense propôs como solução, para que a garagem não fosse demolida, fazer uma permuta com a prefeitura. Trocaria o pedaço de terra na Voldac pelo terreno na Avenida do Retiro. A proposta foi aceita e levada para discussão na Câmara Municipal, originando na aprovação da Lei 4723.
Além disso, outros documentos tornam a permuta válida, pois conta até mesmo com uma carta de adjudicação expedida pelo juízo da 3º Vara Cível que foi levada a registro junto Cartório do 2º Ofício.
“O objetivo era regularizar a transferência de propriedade do imóvel permutado. O problema é que desde então a Sul Fluminense vem se alongando a fornecer os documentos necessários para regularização em cartório, o que na visão da Procuradoria Geral do Município de maneira alguma altera a posse do terreno ao município”, destaca o subprocurador-Geral de Volta Redonda.
Segundo ele, a documentação comprovando a versão da PGM é farta. Além da lei aprovada na Câmara e da carta de adjudicação da 3ª Vara Cível, há também um ofício (0358/17) de 16 de março de 2017, por meio do qual foi solicitado à empresa Sul Fluminense o fornecimento de informações e documentos necessários ao registro da permuta junto ao RGI (Registro de Imóveis). O documento foi recebido na empresa em 22/03/2017, atestado por um dos advogados da Sul Fluminense. “Ao que nos parece, houve má fé da empresa. Não há como todos saberem de todos os passos do processo, mas a lei aprovada na Câmara e todo o processo administrativo era de conhecimento da Sul Fluminense”, disse o Subprocurador-Geral do Município. Waldiney Alves de Oliveira.
Com o terreno incluído no espólio da Sul Fluminense, a Justiça ao cuidar da massa falida repassou o imóvel para pagamento de dívidas com credores. Toda a confusão foi descoberta quando os pretensos proprietários foram até a prefeitura dar entrada no possível pagamento de débitos do terreno. Neste instante, o sistema da prefeitura acusou que o terreno pretendido já era de posse do município. Desta forma, toda a papelada foi retida na prefeitura e um comunicado foi expedido para a Justiça. O documento foi emitido ainda em março.
Desinformação gera crise na Câmara
ResponderExcluirO caso do terreno chegou à Câmara Municipal somente em maio, mas acabou gerando um mal-estar entre os parlamentares, principalmente pelo fato dos debates terem sido travados sem as informações devidas. À medida que os vereadores foram sendo alertados sobre o ocorrido, as acusações da oposição de omissão do governo municipal em relação a averbação do terreno foram perdendo força. No entanto, o vereador Raone Ferreira questiona por que a prefeitura não concluiu a averbação do terreno na época em que ocorreu a transação imobiliária.
Segundo ele, se passaram cinco anos, entre 2010 e 2015 e nenhuma providência foi tomada. Raone tem usado suas redes sociais para fazer postagens sobre o caso. O vereador disse que a prefeitura teria cinco anos para fazer transferência da área para o nome do município.
“O caso surgiu durante a audiência pública que realizamos sobre o transporte público. Nos autos do processo consta o SindPass como parte. Eu quero saber por que”, disse o parlamentar em entrevista ao DIÁRIO DO VALE.
Para o secretário de Comunicação de Volta Redonda, Rafael Paiva, o caso não precisa ser levado adiante, pois já foram dadas as explicações necessárias. “Os documentos mostram que o terreno só não foi averbado por conta da inércia da própria Sul Fluminense, não da prefeitura. Há suspeita agora até de que a inércia tenha sido proposital. Apesar da averbação ser um meio de prova da titularidade do terreno, não é o único meio da prefeitura comprovar a posse. Tanto que há uma lei aprovada na Câmara Municipal, uma carta da própria justiça autorizando a permuta, ofícios de cobrança da prefeitura para que a empresa fizesse a parte dela. Isso sem falar nas dezenas de testemunhas que estavam presentes na sessão que aprovou a lei 4723, além dos próprios parlamentares que discutiram a mensagem. Ao que parece, houve má fé ou desorganização da Sul Fluminense, mas isso não altera o fato do terreno ser da prefeitura. Esperamos que esses esclarecimentos sejam úteis e possam ajudar a elucidar qualquer dúvida, pois todos os documentos são públicos. Acredito que a partir de agora, tudo que for falado sobre o terreno em tom especulativo é um erro voluntário”, disse Rafael de Paiva.
A prefeitura deveria entrar na justiça solicitando a posse da garagem da Sul Fluminense, afinal a empresa deve muitos milhões de impostos não pagos ao município! Melhor ficar com a prefeitura a garagem do que ser transferida para bancos.
ResponderExcluirResende! População Resendense continua sem ônibus, prefeito fez desfile, tirou muitas dos 15 ônibus do grupo CSC que estão em Resende... mas, não dá nenhuma satisfação ao povo sobre a data de inicio de operação da nova empresa e muito menos pra onde vai os valores que os trabalhadores tem no cartão de vale transporte da São Miguel? Total falta de respeito ao cidadão! Vereadores de Resende é tudo papagaio de pirata, vivem pendurados nos ombros do prefeito nas fotos. Cambada
ResponderExcluir28/05 início das operações
ResponderExcluirTá errado é dia 24 de maio.
ExcluirTá tudo errado mesmo! o prazo dado é de 60 dias após a assinatura do contrato, portando o prazo vencei8 dia 11/05/2023
ExcluirE na sua cabeça aonde que uma fábrica entrega ônibus em 60 dias ? Tá doido de pedra ? 🤣🤣🤣🤣
ExcluirIndependente disso, o contrato dá prazo. Já temos a primeira quebra de contrato. A São Miguel poderia ter deixado a cidade no dia 11.
ExcluirSe o prefeito foi na fábrica da Marcopolo e disseram a ele que a entrega de alguns ônibus iria atrasar ele não iria bater de frente.
ExcluirO prefeito nem deveria ter ido ao ES, na fabrica da Caio, ele não comprou ônibus algum, não é sócio da CSC. Ele tem o dever de defender os interesses do cidadã ode Resende, que não tem informação sobre o dia que iniciará operação da nova empresa e se vão perder todos valores que estão nos cartões de vale transporte da São Miguel? Depois de receber muitas criticas e cobranças hoje finalmente o prefeito Diogo, soltou um vídeo nas redes sociais dizendo que começa essa semana, quarta-feira, agora sobre os valores que o cidadão tem nos cartões da São Miguel, ainda continua um mistério!
ExcluirQuarta feira prefeito e vereadores acordando cedo pra andar de ônibus novos e tirar umas fotinhas... 🤡🤡🤡 Foi só falar que alunos iriam fazer manifestação nas ruas da cidade que o prefeitinho deu as caras pra dizer qual dia irá voltar a ter ônibus em Resende!
ResponderExcluirPiada, coisa que alunos prestam pra alguma coisa, só saber usar tik Tok.
ResponderExcluirAlunos tem muito engajamento nas redes sociais, politico se borra de medo de rede social, ainda mais vindo de grupos tão engajado nas redes, prefeito de Resende vive da fama em rede social. vir uma onda de criticas de jovens nas redes seria muito prejudicial pra imagem dele e de seu escolhido, futuro candidato a prefeito (TANDE), afinal pra quem não sabe... no mundo politico a pré campanha pra definir os futuros candidatos postulantes da prefeito ano que vêm já começou, no meio politico a pré campanha já esta nas redes sociais, nenhum pré candidato ou padrinho politico quer se queimar na largada!
Excluir24 ou 28 de maio.... ridículo igual.
ResponderExcluirMe passaram a informação que essa nova empresa irá usar a garagem da Agulhas Negras no bairro Itapuca.
A garagem será alugada...
Mas lá tá mato puro. É mais fácil ela alugar o espaço q a São Miguel usa.
ExcluirSe tivesse assistido a entrevista do Sr Roberto do grupo CSC não iria falar essa asneira.
ExcluirKKKK vc assistiu a entrevista e não sabe de nada! Então podemos concluir que essa entrevista não trouxe informação alguma, pois a população Resendense está sem saber nada, nadica de nada sobre transporte coletivo da cidade.
ExcluirTodo mundo pirado não dizem coisa com coisa.
ResponderExcluirResende: Estão retirando os equipamentos validadores dos ônibus da São Miguel e transferindo para os ônibus novos do grupo CSC. E uma coisa que o prefeito poderia fazer é usar sua influência politica e solicitar ao governo do estado agilidade ao DETRAN -RJ para vistoriar e emplacar os novos ônibus
ResponderExcluirBom, a partir de Quarta feira, prefeito e vereadores de Resende vão poder ir trabalhar de ônibus pra representar o povo, já que eles fizeram um grande esforço pra conquistar e manter esse monopólio do transporte publico em Resende. Parabéns pra eles, prefeito e vereadores!
ResponderExcluirQuase todas as cidades da região só tem uma empresa fazendo linhas municipais, isso é grande maioria, não sei porque tanto mi mi mi.
ResponderExcluirQuando se tem dinheiro publico envolvido, no mínimo tem que se ter transparência, é LEI! Enquanto a maioria dos cidadãos tiver o mesmo pensamento que vc o transporte publico sempre será uma merda, empresários que fazem de tudo para obter vantagens indevidas, que não respeitam as leis, sonegam impostos e dão calotes nos direitos trabalhistas, retiram dos cidadãos o direito de terem serviços públicos de qualidade! Não dá pra dar paz pra esse tipo de gente!!! Quantos milhões serão retirados do orçamento municipal para ser transferido para os cofres dessa nova empresa? VC sabe?
ExcluirVR Abandonada - Volta Redonda.
ResponderExcluirO VR Abandonada segue no seu trabalho de fortalecer a participação popular com a transparência sobre o que acontece na política de nossa cidade. Os vereadores que não assinaram a CPI dos ônibus são: Renan Cury, Betinho Albertassi, Vair Duré, Cacau da padaria, Vampirinho, Rodrigo nós do povo, Paulinho AP, Neném, Paulo Conrado, Lela, Temponj, Halison Vitorino, Noaves, Fábio Buchecha, Luciano Mineirinho. Reiteramos nossa posição de que a CPI é hoje o único caminho possível, mas estamos aberto ao debate. Só não vale insistir em reuniões com prefeitura e empresas, que há anos não levam a nada, pois entendemos que isso é fazer o povo de bobo. As empresas devem dezenas de milhões a prefeitura em impostos, e seguem sem pagar, não possuem transparência nenhuma, ganham vantagens da prefeitura entre tantos outros fatos que se acumulam, na necessidade dessa CPI.
PREFEITO ANUNCIA CIRCULAÇÃO DE NOVOS ÔNIBUS EM RESENDE *Publicado por: Jornal BEIRA-RIO
ResponderExcluirO prefeito de Resende, Diogo Balieiro vendo a repercussão e críticas nas redes sociais sobre a demora da operação dos ônibus da nova empresa que ganhou a concessão por 20 anos do transporte público na cidade, resolveu anunciar, no final da tarde de segunda-feira, dia 22, que a Viação Itapetinga começa a circular no município, na quarta-feira, dia 24. O anúncio nem foi feito pela prefeitura, mas nas redes sociais do prefeito.
O contrato de concessão diz que apenas parte da frota será zero quilômetro, mas o prefeito garantiu que todos os ônibus (quase 60), serão zero quilômetro. “Em época de seca até dá pra circular, quero ver quando começar a chover, aí vão tirar os novos e colocar os usados, já que o contrato diz que pode ser ônibus usado para os distritos”, comentou um motorista que pediu para não ser identificado.
De acordo com o anúncio pelas redes sociais, a nova empresa que ganhou apelido pedido pelo prefeito de “Princesinha do Vale”, começará a circula na manhã do dia 24. A tarifa é de R$ 4,40. Ao contrário do que fez com a São Miguel, nesta concessão, o prefeito resolveu subsidiar parte da tarifa. Além dos R$ 4,40 que serão pagos pelo usuário, o governo, leia-se a população, pagará indiretamente mais R$ 1,95 por cada passagem.
— Nesta quarta-feira, às 5 horas da manhã começa a operação da nova empresa de transporte da nossa cidade. Ônibus zero quilômetro, trazendo segurança, conforto, pontualidade, diversas soluções tecnológicas, aplicativos. Tudo aquilo que a população tanto aguarda e tudo aquilo que a população tanto espera… então nessa quarta-feira às 5 horas da manhã começa de fato a operação do novo transporte da nossa cidade, enfatizou o prefeito em vídeo no Instagram.
“Diversas soluções tecnológicas e aplicativos” tudo no plural chama atenção, uma vez que na Câmara Municipal o que foi anunciado pelo diretor da empresa foi um painel digital com horário o que Resende já teve no governo Rechuan, com a diferença é que agora, segundo informou, todos os pontos de ônibus terão esse painel, mas também não disse quando isso acontecerá; aplicativo a São Miguel antes da crise também tinha, hoje faz parte do serviço das empresas de transporte. O usuário está atento às diversas vantagens anunciadas e, de fato, quando serão colocadas em prática.
Os problemas com a São Miguel não acabaram. Agora, os funcionários, alguns com 20 anos de casa temem que seus direitos parem na Justiça do trabalho, uma vez que a empresa alega não ter recursos para arcar com as rescisões. A administração pública é co-responsável, uma vez que é o poder concedente.
Os funcionários se reunirão essa semana com o sindicato dos trabalhadores de transporte público da região e o jurídico da prefeitura para tentar o engajamento necessário do governo para conseguirem receber seus recursos, pois será a segunda categoria no município com a mesma dificuldade: vários trabalhadores da Industec, empresa de limpeza e conservação que era contratada da prefeitura estão até hoje sem saber quando receberão seus direitos. O caso está na Justiça do Trabalho.
Enfim hoje 24/05/2023, começou a operar em Resende a nova empresa Viação Itapetinga do grupo CSC. Até o momento só 3 ônibus novos apresentaram defeito e já inauguraram o reboque. Segundo divulgado pela TV RIO SUL, 57 ônibus zero KM estão operando as linhas em Resende, a empresa ainda não tem garagem própria, está utilizando o espaço do parque de exposições do município. Os créditos dos cartões da São Miguel serão aceitos por 90 dias, depois disso perdem a validade.
ResponderExcluirBoa parte da nova frota está circulando sem as placas! *Ainda não foram emplacados
ExcluirImpossível seria não quebrar nenhum ônibus até porque é uma máquina que pode dar problemas.
ResponderExcluirNão daria tempo pra emplacar todos os ônibus com a ineficiência do Detran. Todo órgão público mal funciona direito.
ResponderExcluirSerá que é por isso que os ônibus novos da elite ainda estão na garagem?
ExcluirPostado no grupo Resende Ao vivo. Um plano de mobilidade urbana que vai além da troca de ônibus. Ônibus novos e o mínimo que podemos exigir em troca de um contrato bilionário.
ResponderExcluirMobilidade inclui novos modelos de transporte como ciclovias, bicletarios, bicicletas eletricas para aluguel, transporte fluvial. Integração com taxi e Uber, novos pontos de ônibus e terminais rodoviário, elevadores para pessoas com necessidades especiais, ar condicionado, pavimentação das vias, novos acesso para cidades e um projeto acessibilidade na vias públicas para cadeirantes. Além da segurança no trânsito e muito mais.
* MAIS 20 ANOS DE ATRASO - Perdemos uma grande oportunidade de inovarmos e baratearmos o transporte público da cidade. Transporte fluvial é em média 30% mais barato que o rodoviário. O atual governo cometeu os mesmos erros de 23 anos atrás, quando Eduardo Mehoas trouxe a São Miguel. Um contrato mal feito, sem nenhuma inovação ou melhoria para os usuários. Agora, outra oportunidade só daqui a 20 anos.
*SUBSÍDIO SUPEITO
Pior que dar de graça a nova empresa esse mercado bilionário, ainda estamos financiando para empresa na compra dos ônibus com dinheiro público. O governo ainda deu um enorme reajuste na tarifa. Com aumentando da passagem para quase 6,50. Sendo que durante todo 7 anos do atual governo os poucos aumentos dado a São Miguel só saíram por decisões judiciais.
NAO DEU NADA A SÃO MIGUEL E TUDO PARA NOVA EMPRESA,
PORQUE?
Os privilégio dado a essa nova empresa e absurdo e muito suspeito. Para mim só se dá exclusividade e privilégios por interesses próprios.
Como explicar a falta de concorrência, com um único participante na licitação?
O contrato que pode chegar a bilhões de faturamento, dado a essa empresa sem que ele invista nada na cidade e ainda ganha subsído com dinheiro do povo.
Para mim um escândalo.
NADA MUDOU !
OS MESMOS PROBLEMAS DE SEMPRE
Hoje aconteceram várias quebras de ônibus e atrasos em várias linhas. Como ônibus novos quebram? Temos que conferir os chassi e carrocerias de ônibus ditos como novos. Existe uma prática de trocas a carroceria nova em chassi velhos e usados.
IMPUSERAM UM ENORME SACRIFÍCIO DA POPULAÇÃO POR ANOS PARA PODEREM DIRECIONAR A LICITAÇÃO
Porque essa gestão sacrificou mais de 5 anos toda a população com um transporte público ruim? Para para exclui-la da nova licitação. Essa gestão quebrou a São Miguel propositalmente e fez de tudo para colocar uma empresa "amiga".
O Tribunal de contas anulou a primeira licitação. Ainda restam várias ações judiciais de indenizações que ainda correm na justiça, podendo nos dar mais prejuízo financeiro com indenizações.
Tudo muito suspeito!
Concordo em tudo, Diogo Balieiro perdeu a grande oportunidade de fazer uma concorrência de verdade e inovar melhorando o sistema de transporte de Resende, todas as linhas tendo ponto final no fórum antigo e o mesmo sistema de mais de 60 anos a trás, de quando ainda tinha um retratista lambe lambe na praça, desde de mil oitocentos e guaraná de rolha.
ExcluirSe não está satisfeito se candidate a prefeito, simples assim.
ResponderExcluirSeja lá quem for prefeito, será sempre um funcionário público com mandato eletivo, traduzindo, trabalha em prol do cidadão que o elegeu, enquanto durar o mandado terá que prestar contas de seus feitos, ouvir a população e buscar meios para atender todas as demandas, os anseios da população. Essa é a função de prefeito, vereador, deputado, senador, presidente. Cidadão não tem que idolatrar e muito menos tietar politíco
ExcluirConcordo com quase tudo o que foi escrito, exceto a parte de que é suspeito o fato de haver apenas 1 empresa na concorrência pública. Gente, já vimos essas história antes, a licitação e aberta para todos, só não entra quem não quer.
ResponderExcluirSobre o subsídio realmente foi bem significativo mas dizer que a prefeitura quebrou a são Miguel, isso é bem fora da curva. A são Miguel vem quebrando desde Minas.
Nesse meio tudo é suspeito!!! Porque vc acha que o grupo CSC não quis bater de frente com Sindpass em Volta Redonda? E de contra partida nenhuma empresa do Sindpass se meteu em Resende?
ExcluirHoje (25/05/23), prefeito NETO esteve no programa do Dário, na Rádio Sintonia do Vale FM. Relatou que nesta quarta-feira tiveram duas reuniões com o Paulo Afonso, uma pela manhã e outra ao final da tarde, Que hoje o programa recebeu apenas 4 reclamações sobre ônibus, diminuiu bastante as reclamações, mas continuamos trabalhando pra melhorar sempre, Paulo Barenco tem trabalhado pra isso. Em 2016 quando eu sai da prefeitura a frota tinha 222 ônibus, quanto eu reassumi a prefeitura depois do governo Samuca só tinha 98 ônibus na frota municipal. Hoje já estamos com 140 ônibus, estamos trabalhando pra melhorar, buscando solução e não vai haver aumento de passagem, estamos buscando meios para prefeitura custear parte desse serviço. Em 2016 as empresas transportavam 2 milhões passageiros, hoje não chega nem a 1 milhão, caiu muito os usuários, Neto afirmou que vão continuar trabalhando para melhorar ainda mais o transporte coletivo.
ResponderExcluirSe em 2016 as empresas de Volta Redonda transportavam 2 milhões de passageiros... e hoje não transportam nem 1 milhão é porque o serviço piorou muito mesmo e a fuga de passageiros é o resultado do serviço ruim e da longa espera nos pontos por ônibus que demoram hora e meia ou mais de duas horas de espera
ResponderExcluirHoje em dia em volta redonda só é fácil ir do bairro pro aterrado e pra vila, se tem que ir num bairro que precisa pegar mais um ônibus dependendo do bairro é furada.
ResponderExcluirA pinheiral está surpreendendo negativamente. A empresa que tinha tudo para ser a menos pior dessas 3 se tornou a campeã de reclamações. Até a cidade do aço reduziu as reclamações e a pinheiral quis ocupar o posto. Complicado.
ResponderExcluirFalta grana, grupo VAN comprou muitos ônibus usados antecipadamente achando que ira assumir logo de cara as linhas da falecida Sul Fluminense, muito se falou nos papo de rádio corredor que até a própria VAN mesmo poderia assumir algumas linhas que teriam acordo com a VSF e tal, depois a VSF comprou alguns usados e até fizeram um buzinaço na porta da VAN, o tempo passou Agulhas ficou com a garagem lotada de ônibus (botando ônibus pelo ladrão e sul fluminense sem nada), e logo pouco tempo depois começou a chegar muitos ônibus zero pra Pinheiral e Agulhas Negras... Pelo visto estava nos planos que iria ter muita demanda pela grande quantidade de ônibus que compraram.... mas não rolou de pegar as linhas da VSF naquele momento, Agulhas Negras tinha ônibus a dar com pau garagem bufando de tanto ônibus sem ter demanda, Comprou tem que pagar né, sem as linhas esperadas não entra dinheiro em caixa. Agora ano passado rolou de comprar algumas linhas da Sul Fluminense, aí teve que desembolsar mais de 600 mil, pra quem já devia tá ruim, só piorou, aí faz alguns meses aconteceu atraso na folha de pagamento de funcionários. Resultado? Oquê pode estar acontecendo? Não tá tento capital para fazer manutenção, quitar financiamentos, folha de pagamentos, combustível e tantos outros compromissos. Só analisando os fatos ocorridos nós últimos 4 anos!
ExcluirConcordo com você! Vamos lembrar também que a compra de 40 ônibus foram realizadas antes da pandemia. E quem aí não se lembra que a pinheiral ficaria por exemplo com a 325? Pois é, não rolou naquele momento. A empresa hoje está vendo tudo ruir pois não tem aonde colocar ônibus e o financiamento não espera né? A operação da pinheiral está tão ruim que além de colocorem 1 ônibus apenas na 415, o 3034 rodou na 545 e o 3015 ficou na 515. Realmente ficou bem ruim mesmo. E o Paulo Afonso nessa situação, não ajuda?
ExcluirOlha Paulo Afonso não ousa por ônibus com e com mais conforto pros usuários, só adquiri cabritinhos no osso sem conforto algum. Então se o setor de transporte não melhorar por si só, aumentando a demanda, não será Paulo Afonso que irá ter a solução pro setor, Sindpass tem muita grana em caixa mais não ajuda e nem busca melhoras pro setor de transporte coletivo de sua área de concessão, as empresas filiadas quebram, morrem sem ajuda do Sindpass
ExcluirPelos números que o prefeito divulgou, ainda faltam 72 ônibus para igual a frota de ônibus que existiam em 2016
ResponderExcluirAh mas nunca irá se igualar com 2016. Realmente a demanda atual é outra e com os novos meios de trasporte diga-se app não vai recuperar mesmo.
ExcluirSobre a Rodovia do Contorno, pra Pinheiral seria muito mais viável matar o 210C fazer com que o 210B fosse até ao aterrado na Ida, e na volta passasse pela Gustavo Lira, ParkSul, Unimed e Rodovia. Daria pra ser 3 carros na linha e 4 no horário de pico. Uniria a demanda e acredito que supriria muito bem
ResponderExcluir3019 voltou pra 210B fixo, essa semana fez dupla com o 3018. Tá bom demais.
E hoje rodou o 3004 por ser final de semana não tendo tanta demanda assim
Em Resende a tal princesinha tá osso, assumiu a operação das linhas mas, estão com horários todos reduzidos igual a São Miguel nos seus piores dias, Tá uma verdadeira merda. NOTA ZERO!!! Quando será que essa tal Viação Itapetinga e esse prefeito vão por os ônibus rodando com todos os horários pra verdadeiramente atender as demandas da população? Não fode com esse papo de princesinha, sem cumprir os horários? É a maior BARANGA... De charlatanice o povo já está de saco cheio!
ResponderExcluirA tal Princesinha de Resende ou Itapetinga, até hoje não voltou a operar a linha Resende X Rio Preto via Visc. de Mauá. Quem mora na área rural em Rio Preto e Campo Alegre, na região de Visc. de Mauá estão sem transporte coletivo. Obrigado prefeito Diogo Balieiro por ter tirado nosso ônibus! O senhor é ótimo, agora temos ir a cavalo até Mauá e pegar o Resendense super lotado.
ExcluirViação Resendense está de parabéns!! Mesmo economizando com ônibus sem cobrador e reduzindo os horários, ainda manda ônibus sucateado com defeito!! 😡 Geral na chuva esperando... Os ônibus da linha Resende X Maromba, estão descendo e subindo LOTADOS!!! É um absurdo o descaso que essa empresa de bost@ tem para com os moradores de Mauá, Maringá e Maromba. Temos que nos unir para acabar com a pouca vergonha dessa empresa!!!
ResponderExcluirHj temos reajuste nas tarifas intermunicipais 11,96%
ResponderExcluirOs reajustes devem ser permitidos anualmente, afinal os custos também aumentam, funcionários, renovação de frota, peças, combustíveis, pneu, etc... nada mais justo que a tarifa seja reajustada ah não ser que, o poder publico estando bem com as contas públicas e boa arrecadação, conceda subsídios ás empresas para desonerar o bolso do cidadão.
ExcluirAgora que teve reajuste do detro a Elite botou hoje os vips V inter pra rodar.
ResponderExcluirFinalmente! Meses parados na garagem sem rodar
ExcluirNa radio peão estão falando de aumento municipal em vr city... e galera é verdade que a Pinheiral comprou os onibus azuis da antiga Sul Fluminense ?? um motorista disse que estão na garagem deles para reparo e depois colocar para rodar..
ResponderExcluirPrefeito Neto falou semana passada na Rádio Sintonia do Vale, Programa do Dário, que não vai ter aumento de passagem! Fizeram duas reuniões com Paulo Afonso no mesmo dia, daquela semana, Neto frisou que não vai ter aumento de passagem, que a prefeitura está trabalhando junto a câmara para buscar uma solução para conceder subsídios para empresas de ônibus!
ExcluirPassagem 4, 70 em vr redonda do retiro ao açude e um absurdo esse aumento, com carroça que andamos
ResponderExcluirSobre o aumento, realmente pode ocorrer sim, mas a prefeitura está tentando um subsídio parecido com Resende. Difícil de aprovar na câmara é que não é pois a base aliada do atual prefeito é a maioria. É só olhar a CPI dos ônibus que a maioria não assinou. Se for subsídio, ok agora repassar para a população é complicado pois o serviço ainda está longe de ser bom.
ExcluirPinheiral comprando carros azuis da sul fluminense? Não sei não mas pra que? Falta de carros na pinheiral e van é que não é. O problema da pinheiral é manutenção. Pode colocar toda a frota de ônibus da região aqui, sem manutenção não vai resolver.
ResponderExcluirDo que adianta abraçar um monte de linha se não tem carro pra dar conta? e do que adianta ter uma frota que bate a cota certa? Tem mais que ter carro reserva mesmo, hj 3019 com problema de marcha, tem casos que nem carro reserva tem.
ExcluirSe isso for verdade mesmo, que bom mesmo que adquiriu. Ainda mais sendo a Mula e não volvo, manutenção mais barata
ExcluirEsses carros azuis da sul fluminense que vocês estão dizendo que a Pinheiral está comprando são aqueles de São Paulo?
ResponderExcluirIsso é loucura....os carros estão velhos já.... Era melhor pegar os intermunicipais da sul fluminense que estão jogados na garagem da Elite.
Alguns já foram pra viação penedo, quase 100 de todos irem pra lá
ExcluirOs carros da Sul Fluminense devem estar sendo adquiridos pelo SINDPASS, pois o sindicado dos patrões tem alguns milhões para receber da massa falida da Sul Fluminense. Tá rolando até o embloguio de um terreno no Retiro que o Sindpass pegou da massa falida, só que esse mesmo terreno já havia sido repassado para a prefeitura em acordo aprovado pela Câmara de Vereadores, a troca foi por existir uma rua dentro da garagem da Sul Fluminense que foi fechada pela empresa. Sindpass não pode fazer a transferência de propriedade do terreno. Prefeitura já entrou com pedido de notificação para juiz responsavel pela massa falida.
ResponderExcluirO transporte em VR quanto pior fica, menos passageiros vai carregar, isso é fato... Falo porque vejo na 550, o último horário via retiro em dias úteis é 20:45, de manhã tem um via retiro 09:25 e o outro só 11:50, tem um via Ponte 08:00 e o outro só 10:50... Sério, em que mundo essas autoridades municipais vivem? Como que as pessoas vão usar transporte público desse jeito? Se a pessoa for a pé para o Centro vai chegar bem mais rápido... A 520 nem horários via ponte tem mais na parte da noite e nos domingos... Não tem condições da população usar um sistema de transporte assim. A quantidade de passageiros caiu pela metade (segundo dizem...), mas os horários foram reduzidos em percentual bem maior que 50% em várias linhas... É uma humilhação para a população
ResponderExcluirCâmara de Vereadores - BRIGA (I) – O vereador Renan Cury anda ‘p’ da vida com Paulo Barenco, secretário de Transportes. A última birra foi pelas mudanças feitas em quatro linhas de ônibus na cidade. “Não sei como o Neto ainda diz que ele (Barenco) é quem mais conhece transporte público na cidade. Toda mudança que ele faz é para pior”, ironizou Renan. É, tem razão…
ResponderExcluirBRIGA (II) – Quem também não gostou das mudanças de Barenco foi o vereador Neném, carne e unha de Neto. É que o Eucaliptal, bairro onde o vereador mora, perdeu uma linha fixa que atendia os moradores. Neném esperneou muito nas redes sociais e foi chamado para uma reunião no Palácio 17 de Julho. Na saída, já tinha um ônibus da linha velha esperando por ele. Saiu rindo de Barenco.
Volta Redonda está na contra mão do país no transporte, tem várias cidades do país que existe subsídio pro transporte público, seja ele parcial ou total, tem cidades que a tarifa é zero, tem cidades que o passageiro paga só uma pequena parte do valor da passagem e a maior parte a prefeitura, porém em Volta Redonda nada acontece.
ResponderExcluirA diferença que nas outras cidades não tem um SINDPASS! Que na verdade é o sindicados dos (antigos) fazendeiros mas, que ainda pensam que são os verdadeiros donos de tudo aqui, como se tudo fosse suas antigas fazendas, onde só eles, e somente eles podem explorar essas terras. Na verdade o primeiro passo pra melhorar o transporte coletivo... é necessários que todas empresas antigas e seus donos, herdeiros, etc... sumam do mapa do setor de transporte coletivo! Eles todos tratam o setor de transporte coletivo como se fosse uma fazenda de gado, transportar gado e transporte de passageiros pra eles é tudo igual, só enxergam o lucro. pois não sabe diferenciar, serviço público concedido de criação de gado!
ExcluirOs coroné (fazendeiros), sempre exerciam e exercem suas influências e poder em seus curais eleitorais para elegerem seus candidatos a prefeito, vereador... e assim sempre se mantem como os donos da comarca e freguesias e até do fórum. como sempre foi...
ExcluirEnquanto os vereadores se negam a abrir a CPI dos ônibus-transporte publico municipal. A página VR ABANDONADA - Segue pressionando.
ResponderExcluirCaso você estiver na dívida ativa da cidade, você pode perder até seu salário, as empresas devem milhões e seguem operando. A Sul Fluminense, antes de falir totalmente, devia cerca de 100 milhões ao município (ainda deve). É absurdo atrás de absurdo e a população é feita de palhaça.
Agora, ainda articulam nos bastidores políticos aumento de passagem ou subsídios para empresas de ônibus municipais, já a tarifa dos intermunicipais já aumentou, que são as mesmas empresas, se não tiver aumento querem conseguir dinheiro público para bancar essas empresas. E o que nossos vereadores estão fazendo? É uma boa pergunta. Já a prefeitura nós sabemos que são coniventes e muito amiga dos empresários. Agulhas Negras e Pinheiral devem a prefeitura mais de 50 milhões, essa quantia compraria mais de 120 ônibus novos.
*Os vereadores que não assinaram a CPI dos ônibus são:
Renan Cury, Betinho Albertassi, Vair Duré, Cacau da padaria, Vampirinho, Rodrigo nós do povo, Paulinho AP, Neném, Paulo Conrado, Lela, Temponj, Halison Vitorino, Noaves, Fábio Buchecha, Luciano Mineirinho. (fonte: Página VR ABANDONADA)
VIP V Intermunicipal da Elite já está rodando! Passou por mim na rodoviária. Finalmente
ResponderExcluirSim...desde sábado quando se aumentou as passagens intermunicipais em quase 12%
ExcluirSindpass é o mesmo que Paulo Afonso que é o mesmo que Viação Elite..... A pior e sempre foi a pior empresa de ônibus de volta redonda...
ResponderExcluirVocês definitivamente não existem kkkkkkk.
ResponderExcluirEsse blog é uma piada.
Pelo seu ponto de vista o que não existe também são os milhões que as empresas de ônibus devem de impostos não pagos... 200 milhões, 300 milhões e o povo oh!!! Definitivamente vc é que é uma piada, e de mau gosto!
ExcluirÉ porque vocês são gente Nutella, Nutella não adianta argumentar nada.
ExcluirElite ta de sacanagem, colocando carro pequeno em linha grande, 049 e 050 estavam na P190 e 2375 e 76 na 540, não vi os outros
ResponderExcluirJá não tem ônibus e os que tem são pequenos, ai ficam cheios, e o que falei antes galera gosta de ficar defendendo empresa pq ela só pensa em lucrar, mas os ponto estão cheios, muita gente deixou de andar de ônibus pq não tem, outro dia era 19h num dia de semana no ponto da rodoviária e em 30min não passou um pro retiro, vila brasilia, santo agostinho, são luiz, enquanto isso vários indo para a garagem, são tantos problemas... que é redundante falar
Não conheço ninguém que defenda a ELITE não! Olha eu acho que uma boa parcela da população que pode mudar para outra opção de transporte mudou, então não dependem mais de ônibus, essas pessoas pararam de reclamar. Desistiram e partiram pra outra pois perceberam que nada iria melhorar. Só ficou utilizando os ônibus, apenas aquele usuário que não tem mesmo condições de pular fora dessa furada que é o transporte coletivo de VR. Eu mesmo, não uso ônibus faz mais de ano, me livrei e estou satisfeito. Transporte coletivo tá muito ruim!
ExcluirA verdade é que volta redonda não existe transporte público, o que restou são os restos de uma cidade ultrapassada em tudo.
ResponderExcluir2377 eu vi na 325.
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