Link da foto aqui
Como informado pelo nosso amigo anônimo, a VIAÇÃO ELITE está apresentando os novos veículos para a cidade de Volta Redonda.
Como informado pelo nosso amigo anônimo, a VIAÇÃO ELITE está apresentando os novos veículos para a cidade de Volta Redonda.
A carroceria é a mesma das últimas renovações: Apache VIP V e creio que o chassi seja MBB OF1721 OU OF1721L - Euro6
Foto retirada do Facebook.
Atualização: vídeos dos carros da Elite aqui
Nenhum com um ar condicionado?
ResponderExcluirÉ pedir muito pro Paulo Afonso né
Espera sentado ai
ExcluirP A está afastado da empresa, tratamento médico. Melhoras pra ele!
ExcluirAh sim....melhoras pra ele.... tadinho
Excluirbrinca não! É grave
ExcluirAr condicionado só se a passagem for a $7,50... Vamos aguardar a renovação da Agulhas Negras/Pinheiral agora.
ResponderExcluirSe bobear, nem a Pinheiral trará mais ar condicionado pro municipal
ExcluirSE a prefeitura não exige, não precisa comprar com ar. Só os que forem pra intermunicipal
ExcluirSerão 10 unidades de VIPs5 pra frota municipal é isso?
ResponderExcluirComo duvidaram de mim a respeito dessa renovação de frota municipal da Elite, não repasso mais nenhuma informação a respeito das aquisições das empresas.
ExcluirKkkkkkkk
ExcluirAh Para show Xuxa !!!
Magoou... Coraçãozinho tá ferido! Fica tite não, o que mais tem é bobão neste mundo! Liga não tá bom.
ExcluirMeu coração que tá ferido até hoje com a morte da sul fluminense. Não me conformo. Acho absurdo terem decretado falência dela....ela estava se recuperando poxa.... Será que podemos fazer alguma coisa?
ExcluirDesculpe! A VERDADE É DURA E DOI... MAS, TAVA RECUPERANDO NÃO? 200 milhões em dividas impagaveis! Nos últimos anos meteram a mão sem dó nos cofres e patrimônio da finada, por isso que faliu
ExcluirIsso é verdade....as dívidas estavam é aumentando.... Triste né.
ExcluirFaz falta mas fazer oq.... Se os próprios donos cagaram pra empresa....nao tinha mais oq fazer.
Exato os donos (herdeiros) estão bem financeiramente. Não investiram nada na empresa, até os últimos ônibus zeros que foram comprados foi o Sindpass que financiou. " Farinha Pouca, Meu Pirão Primeiro "
ExcluirComenta-se nos corredores que virão vip5 zerados, pra Cidade do Aço (financiado via Sindpass), sigamos na torcida que seja verdade tal informação. *não existe fonte segura pra essa informação mas, a torcida é grande. VCA merece dar a volta por cima e sim renascer forte como sempre foi.
ResponderExcluirRealmente a princípio nao se confirma essa informação mas também não duvido que seja verdade Porq aconteceu isso com a sul fluminense que estava numa situação mais difícil então acreditou que seja possível... Mas a cidade do aço é que tem que fazer o pedido
ResponderExcluir* Já chegaram todos os VIPs 5 zerados da zelite?? Zelite precisa aumentar a frota pra dar conta de tantas linhas que ela opera hoje, se não tiver frota vai ficar operando tudo na mora caralho faltando ônibus até quando? Vamos aguardar todas as novidades, dizem que o DETRO tá aporrinhando a Agulhas Negras e que Gustavo esteve no DETRO no Rio pra conversar, que pode acontecer de chegar uma caralhada de VIP e Torino semi-novos, para VAN-Pinheiral. E que em Barra o prefeito pode tirar a Santa Edwiges (que de santa não tem nada, pois vive fazendo um inferno na vida do povo de lá) e convocar a segunda colocada na licitação... que é a Zelite!
ResponderExcluirKkkkkkkkk "de santa não tem nada que vive fazendo o inferno na vida do povo" kkk. Muito bom.
ExcluirAinda veremos a Elite rodar em BP e em BM também.... aguardem!!
Edwiges não sairá de BP. A cidade aguarda a chegada de 40 ônibus zerados no dia 10 de março, aniversário da cidade, (ngm sabe se é verdade)
ExcluirAno passado a Elite foi convocada, mas não estava interessada, provavelmente a ideia seria continuar a Edwiges, acredito q no momento a Elite não teria condições de assumir outras cidades
ExcluirOlha, na garagem da zelite só chegou 1 vip5, nada mais... esse mesmo aí que está na foto aqui no blog, é o único que chegou na garagem
ExcluirAgulhas negras tinha carro 0km comeu tudo com farofa, o que esperar esses seminovos? Serão igual aos torinos que ela tem
ResponderExcluirÉ verdade... Oh empresa pra destruir carros igual a Agulhas Negras.... Ce tá doido....
ExcluirMasscarello era pra ser proibido na Van ali é só trator...
A combinação Mascarello + Agulhas Negras não dá certo não! Mascarello lá vai tudo pro saco!
ExcluirMas aqueles Torinos ex Rio tbm estão tudo sucata, tem uns q parecem q vai desmontar
ExcluirOs Torinos volvo ex RIO já vieram bem sucateados, Na garagem da Agulhas que deram uma meia sola pra rodar, alí naquela época, Gustavo fez tudo as pressas pois achava que Agulhas fosse voltar pras linhas municipais e a VSF fosse fechar rápido. Deu tudo errado, VSF sofreu intervenção, Samuca queria por outra empresa via contrato emergêncial, Paulo Afonso impediu via justiça. Ou seja, Gustavo comprou um monte de usados contanto com ovo no cu da galinha... e se deu mau. Garagem da agulhas na época tava lotada de ônibus até com pintura municipal de VR já e nada de ganhar as linhas. E a VSF sem ônibus pra operar as linhas... foi tempos de muita confusão, pandemia, falência da VSF... que até hoje não normalizou as linhas em toda cidade
ExcluirLamentável a situação da Agulhas Negras, uma empresa que gerou tantos empregos, foi uma gigante com muita credibilidade, funcionários satisfeitos mas, tudo isso no passado. Triste ver o que acontece hoje com essa empresa! Difícil entender porque atual administração da empresa é tão ruim, sem credibilidade nenhuma, os bons profissionais do ramo não querem de forma alguma trabalhar lá. Inacreditável pensar que a tal agulhas Negras dos anos 60, 70, 80 e 90 se transformou nessa M... *Seria melhor encerrar as atividades
ResponderExcluirA van/pinheiral poderia ser uma das maiores empresas da região, mas devido a falta de visão empresarial, a empresa funciona como se fosse uma empresa de fundo de quintal. Ambos as empresas estão no mercado a tanto tempo e não cresce, não traz novidades,. Muitos falam do PA, mas ele tem visão empresarial, não e a toa que tem participação em várias empresas da região. Olha o que era a Elite a dois anos atrás e olha o que ela se tornou.
ExcluirVAN -Vipil - Bem Te Vi * Primeiro é necessário saber se as empresas estão dando lucro. Eles tem muitas dividas judicializadas, Se a empresa não tiver no vermelho pode-se melhorar a administração, comprou carros novos faz 2 pra 3 anos e os carros já estão sucateados, falta manutenção da frota, qual a causa de falta de manutenção? Falta recursos pra repor peças de manutenção? Tem alguma sangria desatada nas empresa sangrando recursos (ou desvios)? Necessário fazer histórico das dividas mensais da empresa e quanto entra de recursos pra saber se é viável a continuação das atividades. Gastaram quase 700 mil reais pra adquirir algumas linhas da VSF e agora não tem como manter ônibus em boas condições nessas linhas? Há vai a merda... que amadorismo é esse? Empresa não tem recursos para manutenção, não tem como comprar pneu? PQP!!! PARA QUE JOGOU FORA 700 MIL COMPRANDO LINHAS SE NÃ OTEM COMO OPERAR ESSAS LINHAS? CARVALHO!!!
ExcluirEu tenho minhas dúvidas se realmente as empresas q pagaram a "compra" das linhas da VSF ou se foi o Sindpass, q comprou, e dividiu da maneira q as empresas conseguiriam operar.
ExcluirEstão remanejando ônibus de Pinheiral para Agulhas Negras e segue o baile!!! Repintando e adesivando como agulhas
ResponderExcluirOu seja, provável vão pegar os marcarello municipais com ar pra colocar na VAN e essa compra de ônibus seminovos devem jogar pra pinheiral municipal. Pode escrever...
ExcluirVan já quase faliu e conseguiram reerguer a empresa, batendo cabeça mas está ai. Pinheiral quase faliu, ambas as empresas de caírem de novo, certamente não se levantam mais. Muitas empresas de olho no território que elas atuam
ResponderExcluirSorte, é que só a Elite tem condições de assumir mais linhas, pois tem poder financeiro pra isso, as outras empresas estão todas em má situação, só por isso não estão tão ameaçada, pois a Elite o proprietário é primo dos donos da Agulhas-Pinheiral. Penso que deveriam fazer igual a Resendense fez, desfazer de algumas linhas, focar nas mais rentáveis e tocar somente a quantidade de linhas que as pernas deles alcançarem. Pois se ficar querendo abraçar muitas linhas acabará quebrando por prestar serviço ruim em todas linhas. Eles tem ônibus 2019-2020 que já está tudo sucateado por falta de manutenção. ABSURDO
ExcluirDe onde saíram essas informações de compra da Vipil de carros Semi novos e repasse de usados pra Van?
ResponderExcluirRepasses de carros da vipil pra agulhas * já tem carro que foi repintado rodando nas ruas na frota da van.
ExcluirQUAIS? TORINO OU GRANVIA? só o 026 q eu vi no ob
ResponderExcluirSobre Agulhas Negras, está acontecendo mudanças e movimentações na garagem, administração da empresa, está faltando mão de obra na garagem e também motoristas, Elite vai começar a dar suporte pra VAN. Há quem diga que mesmo doente, é interferência de Paulo Afonso. Sindipass tá se movimentando nos bastidores da prefeitura pra VCA e Elite assumir algumas linhas que da Vipil para desafogar a empresa no setor municipal e poder transferir carros pra VAN e claro atender o NETO com aumento de frota municipal em ano eleitoral. Aguardemos o desenrolar dos fatos! Há quem diga também que a VAN pode estar sendo vendida, eu particularmente não acredito nisso, pois Agulhas Negras foi arrolada em muitos processos de dividas trabalhistas da Tupi, Manejo e Paraíso, são mais de 200 ações na justiça. Essas dividas que a justiça atrelou ao CNPJ da VAN praticamente inviabiliza a venda da VAN, a menos que o comprador tenha muita bala na agulha pra conseguir uma liminar de algum desembargador desmembrando a VAN dessas dividas das falidas empresas de Resende.
ResponderExcluirNinguém quer trabalhar na Van... Nem sei se eles assinam carteira..... Os motoristas tudo deslechado uniforme deles a camisa aberta até a metade..... Eu já vi até motorista sem uniforme.... Daí vc imagina como é a administração disso?
ResponderExcluirmais uma tradicional empresa indo para o buraco; dessa vez se cair não levanta mais
ExcluirOs usados ex-sunzantur que chegaram pra VCA já estão todos rodando?
ResponderExcluirAinda não
ExcluirTao, sim. Tirei foto hoje.
ExcluirSó dois: 5015 (ex-Suzantur 1019) e 5017 (ex-Suzantur 1020).
ExcluirTirei do 5015
ExcluirExato... somente 2 estão rodando.
Excluironibus intermunicipal da vipil 019, quebrado a 40 minutos aqui em pinheiral; e olha que a garagem está bem perto de onde o onibus parou kkkkk
ResponderExcluirNum futuro próximo as empresas vão migrar da Caio para a Marcopolo ou Mascarello, a Caio tem demorado muito nas suas entregas e isso está desgastando a imagem da Caio aos poucos.
ResponderExcluirNão muito. As empresas estão optando por Mascarello por ser mais barato.
ExcluirMascarello mais barato e também muito inferior a Caio e Marcopolo. Pinheiral e Agulhas adquiriu vários mascarello zero faz apenas 3 anos é já estão tudo ferrado. ônibus tem que ser Marcopolo e Caio
ExcluirA demora pra entrega da Caio é justamente a demanda enorme que a Caio tem. A melhor carroceria do mercado hoje urbano é da caio depois Marcopolo.... Mas a Caio está vendendo mais que a Marcopolo.
ExcluirNós rodoviários a Marcopolo ganha de lavada
Todos os ônibus da suzantur que iriam para a cidade do aco já chegaram?
ResponderExcluirChegaram onde? Os que vieram da Suzantur chegaram sim....daí a cidade do aço mandou para o Rio para reforma e para pintura.... Daí não chegaram todos ainda do Rio.... Mas não demora não...essa semana no máximo na próxima todos estarão na garagem daqui.
ExcluirÉ porém depende da manutenção da empresa , a progresso tem Mascarello ainda antigos e estão bem conservados , de vez em quando ando em algum e realmente ela tem uma conservação maior.
ResponderExcluirQueria saber pq os ônibus , tipo da 1001 não entram em barra mansa , volta redonda pra ligar a região dos lagos , norte fluminense , alguém sabe explicar ?
ResponderExcluirSim posso.... Isso aí é um caso antigo... Simplesmente monopólio e um "acordo" de parceria com a cidade do aço.... A 1001 não entra por aqui pra não tirar passageiro da cidade do aço que obrigatoriamente tem que ir pro Rio pra pegar um ônibus pra região dos lagos... Ou seja só perde o passageiro mesmo...
ExcluirAlguém pode confirmar se a cidade do aco comprou um ônibus rodoviário (rj 174.077) com carroceria new g7?
ResponderExcluirVamos checar.... Pode ser que tenha alugado igual o Comil que está na frota.... Lembrando que a cidade do aço não pode comprar carros financiados mas pode alugar
ExcluirAgulhas Negras RJ 169 016 bateu na sexta feira, quebrou para brisa dianteiro.
ResponderExcluirRJ169.006 pintadinho de Agulhas Negras pronto pra ir pra rua. Me parece que está rolando uma movimentação transferindo carros da Vipil para Agulhas mesmo.
Excluir016 já volta essa semana....
ExcluirSim está rolando uma movimentação mesmo na van
Esse branco total da frota da VAN e Vipil é ruim, logo fica um branco encardido e feio, parecendo carro velho, deveriam por cor nessa merda. O vip 9013 com ar da pinheiral pode estar indo pra agulhas
ExcluirO 006 já era da VAN pelo visto só deram um tapa nele pra reforma
ExcluirA sol e justiça comprou um g8 com chassi scania.
ResponderExcluirSerá que a cidade do aco vai comprar ou alugar esse ônibus?
Até hoje já pelo dia 126 de janeiro só chegou 1 (unzinho só), VIP5 da zelite... Cade os outros? Tomou doril...
ResponderExcluirTem que perguntar para a Caio, ela quem fábrica não o blog 😂😂😂
ExcluirA pergunta não é para o Blog (até porque o blog nem sabe né, e portanto não responde). É apenas um comentário com uma pitada de ironia mesmo... Mas pra seu governo, eu já enviei a pergunta pra CAIO e não obtive resposta. Até porque, perguntar não ofende!
ExcluirKkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirA caio não vai responder isso pra você né.....kkkkkkkkkkkk
Cidade do Aço vai aumentar a frota municipal até o 5025 é? Ôh beleza... Bem que podia ter bala na agulha pra por até os 100
ResponderExcluirSe conseguisse seria ótimo
ExcluirTorço para VCA crescer e fortalecer mais em linhas urbanas aqui na região Sul do Estado.
ExcluirPor que a cidade do aço vai aumentar a frota municipal?
ResponderExcluirPorque a prefeitura pediu aumento de horários... É parte do acordo firmado em troca do aumento da passagem....
ExcluirA 520 vai receber + 2 carros por exemplo....
Cidade do Aço perdeu a linha municipal em Piraí, resultado da licitação saiu dia 25 desse mês e quem venceu a licitação foi o grupo CSC viação Itapetinga (mesma empresa que venceu a licitação de Resende). A empresa vencedora tem 15 dias para iniciar as operações. Aguardemos as mudanças
ResponderExcluirTem circulado comentários que a Cidade do Aço irá receber 15 Caio Vips5 zero bala, sigo torcendo muito pela total recuperação da Cidade do Aço, sempre foi uma empresa muito boa, sigo na torcida para que volte logo aos seus melhores dias.
ExcluirTomara que seja verdade, também estou na torcida pela plena recuperação dessa empresa
ExcluirAlém da linha de arrozal para pirai a cidade do aco tinha outras linhas municipais em pirai?
ExcluirA viacao itapetinga vai receber r$ 500 mil da prefeitura de pirai por mês segundo consta no resultado do edital.
ExcluirVamos aguardar junho ou julho chegar, afinal o DETRO vem divulgando já faz anos que fara licitação de linhas intermunicipais no estado do Rio. Será que realmente terá licitação de linhas intermunicipais esse ano ou é só mais algum artificio fake dos representantes do estado
ResponderExcluirNão acredito que isso aconteça com linhas já existem, se for para a criação de novas linhas creio que será possível.
ExcluirMinistério Público está cobrando que o governo do estado faça licitação das linhas intermunicipais. Tava previsto para ocorrer durante o governo do Pezão, mas por causa do afastamento do governador foi protelando, naquela época chegou até a ter audiência publica em Volta Redonda. Eu não acredito que vá acontecer licitação esse ano, essa data marcada é apenas pra ir cozinhando o Ministério Público em banho maria. Mas serve para a diretoria do DETRO pressionar empresas e arrumar algum.
ExcluirBoatos que a Cidade do Aço esta interessada nas linhas da Agulhas Negras, infelizmente o que vejo não só aqui é que tudo ta piorando, perdemos muito com a falência da SF, sejamos inteligentes, ela não ia aguentar, os carros estavam ruins mas fui tudo um plano para quem nós sabemos muito bem monopolizar a cidade
ResponderExcluirA Pinheiral ta sofrendo, pegou a 415 e ta com carro de 2012 lá, antes com a SF tinhamos Mascarellos do mesmo ano lá e se bobear mais conservados
Quando a Elite praticamente ganhou as linhas intermunicipais quem tava querendo também era a Linave que é da baixada, ela ta pegando várias linhas lá embaixo que o Detro ta criando, perdemos muito não tendo empresas diferentes aqui
Não duvido também que VCA já sabe que não tem muito tempo em algumas linhas rodoviárias e já ta investindo no urbano
DETRO tá em cima da Agulhas Negras, mas está ocorrendo nos bastidores movimentação emergencial para remanejar ônibus da Pinheiral, Bem Te Vi para Agulhas.
ExcluirOlha as linhas da VSF não foram de graça pra outras empresas não, Elite pagou em torno de 3.5 milhão pelas linhas municipais e Inter , já a Pinheiral pagou 700 mil e Cidade do Aço 200 mil. Eram 3 lotes de linhas municipais e a elite já havia ganho antes leilão das intermunicipais.
ExcluirNão existe a menor possibilidade da Cidade do aço pegar alguma linha da Agulhas Negras/Pinheiral....
ExcluirA cidade do aço também não está de olho nas linhas da van....até porque a empresa precisa primeiro cuidar das próprias linhas .
Exatamente isso mesmo, agora o grupo CSC vai operar as linhas municipais de Piraí, há um grande interesse no grupo CSC em expandir para a região Sul do estado.
ResponderExcluirDeus me livre.... Que não entre em VR nunca essa empresa.....
ExcluirAgora alguém sabe qntos linhas municipais tem em Piraí?
Piraí x Santanesia via FAZENDINHA
ResponderExcluirCircular Arrozal
Quantos ônibus ela vai precisar para atender todas essas linhas?
ResponderExcluirDeve ser entre 10 ou 15
ExcluirAonde que tem falando sobre o Grupo CSC em Piraí ?
ResponderExcluirDeve ser entre 10 ou 15
ExcluirAs linhas de Piraí que serão operadas pela Viação Itapetinga - Grupo CSC
ResponderExcluir01 Piraí-Arrozal
01.1 Arrozal-Santanésia (via Jaqueira/Rosa Machado)
02 Piraí-Varjão
02.1 Piraí-Varjão (via RJ-141)
03 Piraí-Ribeirao das Lajes/Vale Verde
03.1 Cobra-Fontes
04 Piraí-Cacaria
05 Centro-Prefeitura (via Sarole/Cruzeiro)
05.1 Cobra-Prefeitura (via Sarole/Cruzeiro)
06 Asilo-Morro do Sossego
06.1 Cobra-Morro do Sossego
07 Piraí-Sanatório da Serra
08 Centro-Enseada das Garças
09 Circular Arrozal
10 Piraí-Santanésia
10.1 Piraí-Santanésia (via Estrada Hugo Lengruber Portugal/Assentamento)
Frota será de 12 veículos operacionais e 1 reserva totalizando 13 veículos. *segundo o edital
ExcluirPrazo para a empresa vencedora iniciar operação das linhas? 90 dias após a assinatura do contrato, contrato não foi assinado ainda, prefeitura publicou dia 25 de janeiro apenas a homologação do resultado da licitação.
ExcluirEu tô achando estranho, será q a CDA abriu mão das linhas tão fácil? Arrozal tem bastante demanda. Será q teremos reviravolta a diante?
ExcluirVCA e barrinha participaram da licitação mas não tiveram chances, grupo CSC entra nas licitações para partir pra cima.
ResponderExcluirEssas participações da VCA e Barrinha, é apenas pra ajudar a validar a licitação e nada mais, tudo combinado
ExcluirBarrinha.... Kkkkkkkkk
ResponderExcluirBarrinha não dá conta dentro de casa e quer inventar moda hahaha
ResponderExcluirNas ondas do rádio... durante o programa Dário de Paula, o prefeito NETO ouviu reclamações sobre algumas linhas que não estão respeitando horários e o percurso, obrigando os usuários a fazer baldeação, Neto bufou e falou, " É COM PAULO BARENCO " como se ele Neto, não fosse prefeito da cidade! E ainda emendou, Sou muito amigo do Paulo Afonso e sou criticado por isso, encontrei o Paulo Afonso ontem no restaurante Arabe. E Dário de Paulo falou... é, antes as reclamações eram muitas, agora quase não tem reclamação!
ResponderExcluirKkkkkkkk.....que ridículo
ExcluirÉ rir pra não chorar....
O transporte de VR nunca esteve tão ruim como está... Mas fazer oq né
Dario de Paula anda de ônibus?
Neto anda de ônibus?
E esse Paulo Afonso aí...não morreu ainda não....isso é uma praga
O pior e ter ouvinte deles que andam de ônibus e diz que está ótimo.
ResponderExcluirSem falar nos 2 vereadores que tem programa de rádio e diz que está ótimo TB e os ouvintes os apoiam
Vamos dar nome aos bois.... Rádio 88
ExcluirBetinho Albertassi é um deles certo?
Aliás a família Albertassi sao evangélicos e tal....dono da 88fm puxa saco do Neto.... Coitados.... O Edson Albertassi chegou a ser preso por envolvimento na máfia do detro.... Eles são um exemplo... Tadinhos.... Bandidos disfarçado de cordeirinho.
Enquanto VR estiver dominada por esses bandidos...estou incluindo o Neto e Paulo Afonso a cidade vai ser isso....uma merda em transporte público....
Paulo Afonso é um câncer no sistema de transporte da região sul fluminense inteira....isso que é a verdade.
ResponderExcluirEmpresas filiadas ao sindpass estão todas ruins a excessão é da própria Elite...mas enfim...
Olha os ônibus da Pinheiral estão uma sucata....por dentro e por fora... Andei no 3034.... esbarraram a lateral dele na garagem e soltaram ele pra rodar na 415... situação muito ruim da Pinheiral
a situação da vipil/van e de gestão, os empresários donos da empresa não tem visão empresarial. tratam a empresa como empresa de fundo de quintal, a pouco tempo compraram varios caros novos e alguns usados em bom estado, o problema e que não cuidam dos veículos. serviço de manutenção péssimo.
ExcluirAgulhas Negras hoje está com apenas 16 ônibus rodando, VERGONHOSO!!! alguns bem sucateados e claro nenhum ônibus está em nome da Agulhas Negras é tudo da Bem Te Vi
ExcluirPinheiral e Agulhas Negras já eram pra ter sido vendidas faz muitos anos, A gestão das empresas nas mãos de Gustavo pai e Gustavo filho é a maior lambança. Só não fecha as portas devido ao todo poderoso primo Rico, Paulo Afonso Paiva, Essas empresas estão falidas faz mais de 15 anos e vêm se mantendo capenga prestando um péssimo serviço esses anos todos, tudo isso graças ao poder do P A que usa e abusa do seu poder financeiro para impedir o fechamento das empresas de seus parentes e vitando que entre outras empresas para concorrer diretamente suas suas empresas Elite, Colitur, Penedo, Expresso Itatiaia e assim ele fica sendo sempre o mais poderoso e seus concorrentes todos falidos e vivendo das migalhas oferecidas por ele e de quebra toda a população nunca terá um serviço de transporte público de qualidade como deve ser. pois os prefeitos vivem de joelhos aos pés dele também... O DETRO também não causa nenhum incomodo as empresas dele e das protegidas dele. INFERNO!!! TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE... COM ESSES AÍ NUNCA EXISTIRÁ! Porque será que hoje ninguém quer trabalhar, ser funcionários da VAN-Pinheiral?
ExcluirCIDADÃO NÃO TEM QUE CONTINUAR PAGANDO A CONTA DAS CAGADAS FEITAS PELA FAMILIAS, AFONSO-PAIVA-TEIXEIRA. JÁ DEU!!! População tá pagando essa conta faz 20 anos já. faliu! quebrou! Má gestão, ESSA CULPA NÃO É NOSSA! Fecha essa merda... Afinal as dividas impagáveis, são bem maiores que o patrimônio. 20 anos de gestão da massa falida e não paga ninguém? Como não fecharam até hoje??
ExcluirConcordo...sou fã da Agulhas Negras mas dá Agulhas Negras que não existe mais....essas daí é uma vergonha... Esse carro aí da Pinheiral que falaram 3034 tá muito pior que os da sul fluminense...até acontecer um acidente aí pronto...
ResponderExcluirInfelizmente gostaria de vê a van se recuperar mas isso não vai acontecer.
Como uma cidade do porte de Volta Redonda nunca teve licitação para o transporte público coletivo? Como nenhum prefeito fez um estudo, elaborou projeto para um novo sistema de transporte coletivo para cidade? Tudo arcaico e dos tempos do onça (como dizia minha vó), quanto amadorismo e incompetencia tudo junto! TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO TEM QUE ESTAR EM CONTANTE EVOLUÇÃO PARA NÃO PERDER OS USUÁRIOS, Transporte coletivo sucateado sem qualidade alguma afugenta os clientes e cai em desuso pela maior parte da população!!! Depois os donos de empresas ficam com essa conversa fiada que perderam mais 50% dos usuários! CLARO SÓ TEM ÔNIBUS SUCATA, SEM AR, UM CALOR DOS INFERNOS, SUPER LOTADOS, QUEBRANDO A CADA ESQUINA! QUEM VAI QUERER PAGAR PRA USAR UMA MERDA DESSA?
ResponderExcluirEste monopólio que existe nas cidades de Volta Redonda e Barra Mansa é péssimo para o transporte público coletivo. Esse modelo é falido, não evolui e se torna incapaz de atender o cidadão, virou caça níquel! Só que é beneficiado é o dono dos ônibus velhos, surrados, sucateados, ineficaz! Só eles ganham e perdem população e toda região como um todo! É PRECISO EVOLIR... E FUTURO É AGORA... O TEMPO NÃO PARA!!! 20 ANOS SE PASSARAM E AS EMPRESAS CONTINUAM... F A L I D A S
ExcluirAQUELA AGULHAS NEGRAS DOS ANOS 80, 90 ACABOU! MORREU JUNTO COM SEU FUNDADOR, SAUDOSO SR. HELY PAIVA
ResponderExcluirO P A se prevalece da incompetência dos empresários que não sabem gerenciar as empresas.
ResponderExcluirSegunda feira volta às aulas.
ResponderExcluirOs horários dos ônibus de volta Redonda voltam ao normal?
O correto sim mas no caso da Agulhas Negras/Pinheiral passei hoje a tarde agora pouco as 18h pela garagem dela e não vi carros sobrando naa garagem não... Tirando os que estão na manutenção só havia outros 2 ou 3 encostados ....ou seja todos os carros disponíveis já estão rodando.....kkkkkk
ExcluirAgulhas Negras só tem 16 carros
ExcluirEsses anos 2 mil são realmente estranhos, mundo acabaria no ano 2 mil... tudo só vêm piorado de lá pra pra cá. seguimos descendo ladeira a baixo! Saudades dos anos 80 e 90
ResponderExcluirQual site está falando sobre o vencedor da licitação em PIRAÍ ????
ResponderExcluirEu vi dois documentos que foram postados em rede social, um que homologa o resultado da licitação e outro o edital e creio estudo técnico sobre a cidade com diversas características e quantidade de linhas e frota especificação da frota etc...
ExcluirSite da prefeitura de Piraí
ExcluirA partir de fevereiro, novos ônibus começarão a circular nas linhas municipais atendendo às melhorias atreladas ao subsídio da prefeitura. O transporte público de Volta Redonda terá renovação de 20% da frota de ônibus, ampliando a oferta de viagens e o conforto aos passageiros. Neste mês de fevereiro, 21 veículos entrarão em operação no município. Os novos ônibus irão rodar em linhas das empresas Cidade do Aço e Elite a partir da próxima semana.
ResponderExcluirOs novos ônibus já foram comprados e estão em fase de regularização, sendo que os veículos da Viação Cidade do Aço já passaram por vistoria na manhã desta sexta-feira, dia 2. O trabalho foi feito pela equipe da Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (STMU), que avaliou critérios técnicos dos veículos.
A nova frota vai atender a todas as linhas que a Viação Cidade do Aço opera, sendo elas: 180 (Roma – Conforto); 550 (Siderlândia); 520 (Belmonte) e 125 (Cajueiro – Siderópolis).
*Benefícios da nova frota
A nova frota com suspensão a ar garante mais qualidade aos serviços prestados à população. Todos os novos ônibus contam com plataforma elevatória nas portas dianteiras, proporcionando acessibilidade às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Os veículos também contam com campainhas acessíveis. Além de GPS, que permite o acompanhamento do trajeto pelo passageiro através do aplicativo municipal VR Bus, câmeras de segurança e biometria facial fazem parte do pacote.
Com os novos ônibus, as chances de algum defeito mecânico diminuem consideravelmente, contribuindo para a circulação dos veículos em cumprimento aos horários. Os veículos também possuem maior disponibilização dos retrovisores e portas maiores, que ajudam na segurança do motorista e do passageiro durante os embarques e desembargues.
O prefeito Antonio Francisco Neto comentou que continuará cobrando das empresas mais melhorias no transporte público. “Os ônibus da Cidade do Aço chegaram e nos próximos dias chegam os novos carros da Elite. Foi um investimento importante para dar mais qualidade ao serviço, mas sabemos que ainda é preciso mais”, disse Neto.
Meu Deus que mundo esse Neto vive? Quem ele quer enganar? Esse texto aí parece que vai ser uma revolução no transporte da cidade....
ExcluirOs carros da Cidade do aço são usados....iguais os últimos que vieram...
Da Elite são os caio geração 5.... básico....nem ar condicionado tem.
Suspensão a ar... Na moral vou nem comentar onde enfiar essa suspensão a ar.
11 Cidade do Aço e 10 Vip 5 da elite
ExcluirNão eram 15 ônibus para a cidade do aco?
ResponderExcluirEu acho que são 15 CDA e 6 Elite
ResponderExcluirCidade do aço são 15 !!!
ExcluirTalvez vá 4 pro intermunicipal
ExcluirCidade do Aço fez pedido de Vip5 *zeros para intermunicipal, com certeza virão todos com a pintura nova identidade da VCA
ExcluirAgulhas Negras segue pintando alguns desativados o ex RJ169.017 agora é RJ169.039 já levou um banho de tinta, adesivado e quase pronto pra ir pra rua.
ResponderExcluirRJ 169.006 também já foi todo pintado
ExcluirVCA já numerou os Torinos até 5025, se realmente deixar todos rodando/reserva, já vai dar uma boa levantada nas linhas.
ResponderExcluirEm Março devem chegar os VIPs5 zerados para Cidade do Aço e todos com a nova pintura. Aguardem!
ExcluirVocê sabe a quantidade?
ExcluirVAN 169.039 é qual chassi/encarrocadora?
ResponderExcluirVolvo - Mascarello
ExcluirFamília Paiva/Arantes conseguiram o que sempre quiseram dorminar Volta Redonda sozinhos com essas empresas furrecas. Pode parecer mentira mais eu ja sabia a 20 anos atrás que quem ia permanecer no trono de VR era a família deles e não a do Sr Fernando
ResponderExcluirMe parece que A P tem preparando seu sucessor, seu é filho formado veterinário, adm de empresas e mobilidade urbana, o cara estudou pra isso, cuidar das fazendas e empresas da família, coisa que sr. Fernando e Hely Paiva não fizeram.
ExcluirDesculpe discordar de vc mas, essa família domina esse setor a vida inteira, não é de agora não! E no passado tinham um domínio até maior que hoje. Muito disso tudo vêm se repetindo por culpa dos políticos que sempre querem receber vantagens de concessões públicas e vão protelando licitações e regulamentações e nunca que as concessionárias serão enquadradas sob qualquer regra de bons serviços para satisfazer todas as necessidades dos usuários ou clientes do serviços públicos.
ExcluirA linhagem da Família Paiva é a seguinte
ExcluirDécada de 70
Grupo Agulhas Negras. Empresas de ônibus, postos de gasolinas e construtoras. Sr Ely Paiva
Viação Elite. Álvaro Pinto Arantes e Vicenzo Panizza. Álvaro era cunhado de Sr Ely. Portanto Paulo Afonso era sobrinho de Ely Paiva
Sr Álvaro morreu ainda no começo da década de 80 e desde aquela época Paulo Afonso tomou a frente de todos os negócios sendo filho único
Obs. Por ter 76 anos e Gustavo ter 62 até a alguns anos atrás alguns pessoas achavam que Paullo Afonso era tio de Gustavo e de seus irmãos. Aliás no dia de hoje nenhum dos irmos de Gustavo controlam mais a Agulha Negras.
Mizael Hely de Paiva - Com apenas 17 anos iniciou suas experiências na vida industrial, criando uma pequena empresa, a CIBAM - Companhia Industrial de Adubos Barra Mansa, onde permaneceu por 15 anos. Em 1963 adquiriu a Viação Barra Mansa e não parou por aí sua paixão pelo transporte rodoviário, e posteriormente adquiriu mais 2 empresas, a expresso Bananal e a Auto Comercial Amorim. Criou uma " holding " a COLITUR Transportes Rodoviários LTDA. Em 1971 a realidade de sua vocação concretiza-se com a Viação Agulhas Negras LTDA e Viação Elite LTDA. Mizael Hely Paiva, homem de grande visão, empreendedor, só o transporte rodoviário não lhe bastaram e criou ainda várias outras empresas, SAMOA empreendimentos imobiliários e construções LTDA, ANECAR - Agulhas Negras Cargas Rodoviárias LTDA, SAMAN - Planejamento e Construção Civil LTDA E AÇO DIESEL LTDA. Ao assumir a presidência da Associação de Transportes Coletivos de Barra Mansa -Volta Redonda transformando-a em Sindicado das empresas de ônibus (SINDPASS), do qual foi o primeiro presidente.
ExcluirSobre a sul fluminense.....
ResponderExcluirAinda tem carros dela na garagem.
1131 / 1132 / 1222 esse sem os adesivos tá todo amarelo.... Ainda tem um micro e um com pintura de SP.... Foram os que eu vi.
Todos bem cuidados e limpo.... achei isso interessante....me parece que eles passam pelo lavador da própria garagem que está funcionando ainda ....
Agora oq vai ser lá eu não sei e existe uma pessoa na portaria.
No decreto de falência juiz determinou que a massa falida tem que manter escritório funcionando por algum tempo já pré determinado e zelar, cuidar dos patrimônios da massa falida, até sua dissolução no caso venda leilão etc... e assim ressarcir credores
ExcluirOlá passageiro da Viação Falcão, a partir do dia 05/02/24 entraremos em um período de teste no itinerário Quatis x Jardim Amália, momentaneamente serão incluídos 06 novos horários e cerceados 2 horários antigos, sendo os inclusos 04:55h Vila Ursulino x Jardim Amália, 06h Jardim Amália x Vila Ursulino, 07h Vila Ursulino x Jardim Amália,14:20h Água Espraiada (Quatis) x Jardim Amália, 17h Jardim Amália x Vila Ursulino, 18h Vila Ursulino x Jardim Amália, os Horários Cerceados serão 06:15 Quatis x Jardim Amália e 16:30h Quatis x Jardim Amália!
ResponderExcluirPermanecerão os horários de:
08h30 - Jardim Amália X Quatis (Via Centro de Barra Mansa).
19h - Jardim Amália X Quatis (Via Vila Ursulino / 207).
Desejamos a todos uma boa viagem! Viação Falcão Cuidando de tudo para que você chegue Bem!
#vilaursulino #barramansa #voltaredonda #quatis #floriano #regiaolestebarramansa #viacaofalcao #sindpass #onibus
Mais informações:
http://www.viacaofalcao.com.br
É muito importante a renovação da frota, mas acho que mais do que a idade da frota, o problema hoje são os horários muito reduzidos... Não tem necessidade, por exemplo, da VCA ter 25 carros na frota municipal e manter intervalos de 3 horas na 550 pela manhã, 1 hora e meia na 520 em plena tarde de dias úteis... Com esses horários a VCA da conta das linhas com bem menos que 25 carros...
ResponderExcluirEntão, aumento de frota da VCA e ELITE no setor municipal é justamente pra reduzir os intervalos aumento horários em todas as linhas, esse é ano eleitoral, prefeitura de Volta Redonda tá pagando subcidios pras empresas desde ano passado, ê, é ano eleitoral! NETO que nunca foi bobo já alinhavou com as empresas aumentar os horarios em todas as linhas pra tapiar os eleitores em ano eleitoral. Tudo conforme combinado nas reuniões de NETO com Paulo Afonso.
ExcluirCadê a renovação da VIPIL?
ResponderExcluirQue isso....vc não viu ???
ExcluirSó os inteligentes estão vendo essa tal renovação..mm
Renovação! Agulhas Negras tá pintado e reformando alguns ônibus que estavam parados faz tempo na garagem e aumentando a frota, na ultima semana VAN recolou 4 reformados pra voltar a rodar, Nos bastidores há quem diga que virão alguns usados ou semi-novos (como alguns preferem dizer) pra reforçar a frota da pinheiral, aguardemos o desenrolar dessa LOOOONGA novela da renovação de frota das empresas de Volta Redonda.
ExcluirFazendo aqui uma análise da frota da VCA, constatei que em 2024 os Torinos 2007 com ar condicionado do sistema intermunicipal já não podem rodar por conta do ano, os carros são ano 2009, portanto já com 15 anos de uso, mas na prática continuam rodando.
ResponderExcluirCidade do Aço já encomendou VIP5 *zerados, pra frota intermunicipal, devem começar a chegar pro final de março/abril *Devem vir todos já com a nova identidade visual da empresa.
ExcluirE os vip 5 zerados que estariam pra chegar na elite, até agora ninguem viu, somente esse 2379 e nada dos outros
ResponderExcluir2378 estava em Barra Mansa. Postaram até no Facebook
ExcluirPenso que a justiça, DETRO, otoridades em geral, até dona justa... deveriam deixar a AGULHAS NEGRAS desencarnar paz!!! Durante muitos anos trabalhou muito no setor e deu show no seu auge, seu fundador e proprietário morreu e aí acabou tudo. Para o bem do setor de transporte coletivo da região deveriam deixar a Agulhas Negras descansar em paz na eternidade. E aí seus donos (herdeiros), cuidar somente da pinheiral, só da PINHEIRAL... se tiverem competência pra isso. E VIDA QUE SEGUE E TUDO FICARÁ MELHOR! porque não aceitam e deixam uma moribunda fazer sua passagem?
ResponderExcluirQuem entraria no lugar dela? A Elite? Que continue a Agulhas Negras por favor.....
ExcluirA Agulhas Negras vai continuar rodando de boa.... Lembramos q ela passou por fase pior e ficou sem circular por vários dias....em 2005....O
Não existe só Elite no mundo, Agulhas Negras não opera linhas municipais em VR faz mais de 19 anos. As linhas intermunicipais do DETRO serão licitadas em julho deste ano e as novas empresas tem previsão para iniciar operação em janeiro de 2015.
Excluir*Janeiro de 2025
ExcluirO post foi atualizado. O autor do blog colocou um link com vídeo dos outros carros no Facebook. Vejam aí
ResponderExcluirLindão esse carro zero heim da Elite.... Só faltou o ar condicionado mas é lindo demais...
ResponderExcluirHoje eu peguei um ônibus da Pinheiral agora a tarde....545 Soderlandia via Retiro...não vou falar o número do ônibus porque pode da B.O pro motorista....tinha uma mulher....gente é sério rsrsrs....a mulher estava literalmente deitada no motor do ônibus conversando com o motorista... Depois ela sentou no motor e ficou ali encostada com as costas naquele corrimão amarelo sem costas para o corredor do ônibus....
Mano...nada contra mulher da em cima de motorista mas dessa forma.... sinceramente eu tava com vergonha e isso mostra que a Pinheiral trabalha de forma amadora mesmo....ela não pagou a passagem desceu pela porta da frente e fora e do ponto enfim....
Na sul fluminense quando tinha contador os fiscais não gostava nem que o cobrador saísse do banco dele.... Começo a achar qur nem carteira de motorista D esses caras da Pinheiral tem.... sinceramente. Zona e amadorismo.
foi o que eu disse num post a alguns dias atrás. o PA se beneficia da falta de visão empresarial dos demais e vai só crescendo. Não consigo acreditar que na empresa não tenha ninguém que cobre atitude mais profissional dos empregados.
ExcluirExato.....Falta atitude profissional não só de motorista mas em tudo na van.
ExcluirNo caso os donos da VAN-Vipil, perderam a moral, quem não cumpre o sagrado compromisso de pagar os salários dos colaboradores em dia com todos os direitos garantidos de forma justa, perde totalmente a coragem de chegar no funcionário e pedir empenho na sua função para ajudar a empresa em momentos de dificuldade, muitos e muitos funcionário e ex funcionários da Agulhas já deram o sangue pela empresa, por gostar da empresa e querer ajudar mesmo, e nunca foram reconhecidos pelo esforço. Agora o amor acabou!!!! Ninguém quer trabalhar na VAN-Vipil. Já que nem os donos tem a coragem de por as caras e ter uma conversa cara a cara com os funcionários. O Exemplo sempre vêm de cima, eles (os donos), estão administrando as empresas como perdedores, se eles não se emprenham, não acreditam, quem mais vai acreditar? Lamentável... Os proprietários sempre tem que se esforçar ao máximo para manter o orgulho elevado de todos funcionários que vestem uniforme da empresa, mantendo sempre o alto astral no ambiente de trabalho. O MOMENTO DA VAN SAIR DESSA GRISE INTERMINAVEL JÁ SE ESGOTOU! 20 ANOS É MUITO TEMPO...
ExcluirAgulhas Negras está quebrada há décadas , só esqueceram de enterrar ela e ficou vagando por aí.
ResponderExcluirPenso que Agulhas Negras só não fechou, pois fizeram um acordo judicial pra ela ir pagando a perder de vista todos os diretos trabalhistas das empresas Tupi, Manejo e Paraíso de Resende. Só que por outro lado os moradores da região leste de BM não merecem pagar passagem pra ter uma empresa sem capital algum pra fazer manutenção nos carros e renovação de frota e ficarem por 20 anos 30 anos sem ter um serviço descente no transporte coletivo.
Excluirnão faz muito tempo a vipil/van compraram varios carros novos, com ar condicionado. o que falta para essa empresa e gestão eficiente, visão empresarial
Excluir2378 na 305 hj
ResponderExcluirDECISÃO DO TJ SUSPENDE LICITAÇÃO DE TRANSPORTE COLETIVO EM PIRAÍ - Desembargador atendeu a pedido feito pela Viação Cidade do Aço. Piraí – O desembargador Claudio Brandão de Oliveira suspendeu a licitação que se destina a escolher uma empresa para explorar o transporte coletivo em Piraí. O desembargador atendeu a um agravo de instrumento apresentado pela Viação Cidade do Aço e reverteu uma decisão do juiz de primeira instância, que havia mandado retomar a concorrência, reconsiderando uma sentença inicial dele mesmo que mandava suspender o processo. A Prefeitura de Piraí informou que ainda não foi intimada da decisão e, portanto, não tem como se posicionar sobre o caso. No entanto, a publicação da sentença no Diário Oficial caracteriza intimação eletrônica, que dispensa a entrega de documento por oficial de justiça. O caso
ResponderExcluirA Viação Cidade do Aço questionou o valor, apresentado no edital, para a aquisição de um terreno e construção de uma garagem com capacidade para 14 ônibus, sendo seis mini ou midi e oito micro.
Ao questionar o edital, a empresa alega que “o valor integral atribuído pelo Município para aquisição do terreno onde será situada a garagem, edificação das instalações, instalação dos equipamentos gerais e de bilhetagem eletrônica, alcança apenas R$ 685.000,00 (seiscentos e oitenta e cinco mil reais)”.
A empresa que questionou o edital disse que “demonstrou na inicial de forma detalhada tratar-se de valores muito abaixo dos praticados pelo mercado imobiliário e de construção civil, o que se constatou através de singela busca de anúncio de venda de imóveis na internet, verificando-se ofertas que apontam para valores severamente superiores aos apontados pelo Município Réu”, e acrescentou informações sobre outros itens que estariam sendo subavaliados no edital.
Após avaliar esses argumentos, a Justiça de Piraí primeiro atendeu ao pedido da Viação Cidade do Aço e suspendeu a licitação. No entanto, a quatro dias da data de abertura dos envelopes, o juiz da Vara Única do município decidiu atender a um pedido de reconsideração feito pela prefeitura e revogar a suspensão.
Definitivamente a VCA e Sindpass não contavam que a o grupo CSC iria ganhar a licitação, pensaram que iriam fazer o mesmo que fizeram nas licitações de Barra Mansa, Barra do Piraí e em Pinheiral, sem contar Volta Redonda, onde levou as linhas da VSF na mão grande em um edital de leilão onde o próprio Sindpass criou as regras eliminando qualquer possibilidade de chance a outras empresas não associadas ao Sindpass.
ExcluirQuantas linhas municipais a VCA opera em Piraí? Creio ser insignificante pro cx da empresa, pois pode lucrar muito mais focando nas linhas municipais de Volta Redonda, pois tem espaço pra VCA crescer no setor municipal de VR. No futuro se focar na recuperação da empresa mesmo pode ainda ganhar linhas da região Leste de BM pois VAN não anda bem das pernas e pode perder as linhas da região leste, prato cheio pra VCA crescer pra essa região
ExcluirEu concordo totalmente com vc.....não faz lucro as linhas em Piraí porém é o Sindpass que manda a Cidade do aço recorrer.... tenho certeza q por ela...ela não tá ligando tanto mas segue o que determina o Sindpass....uma empresa de fora dessa máfia circulando pela região pode representar perigo aos negócios escuros de Paulo Afonso.
ExcluirA linha de Arrozal é a mais lucrativa da cidade toda. Fora q isso interfere na receita da P104 tbm, q agora é dividida em Arrozal, o q diminuiria e muito receita.
ExcluirLinha intermunicipal pra arrozal continua com a VCA, essas migalhas que pode perder em Piraí, irá ganhar o triplo ou até mais focando nas linhas municipais de Volta Redonda e intermunicipais entre VR e BM
ExcluirMas a linha foi dividida em Piraí x Arrozal e ARROZAL x BM. Ou seja, a VCA perderia boa parte da demanda no trecho Piraí x Arrozal, acho difícil ela querer largar o osso tão fácil. Piraí é basicamente atendida pelas linhas intermunicipais, vai interferir nas linhas das empresas, essa briga ainda vai render bastante. Obviamente, q VR ela tem mais chances de crescer, mas.....
ExcluirEm breve o grupo csc vai reverter isso pois tem bons advogados, até porque já até foi assinado o contrato com o grupo csc para iniciar as operações em breve.
ResponderExcluirInocente! Grupo CSC, Sindipass, tudo farinha do mesmo saco! CSC ganhou a lictcação em Resende sem que o Sindpass atrapalhasse, no caso ajudou! licitação de Resende nem teve concorrência! Hoje o grupo CSC presta um serviço porco na cidade de Resende, até hoje não instalou garagem, os ônibus ficam todos no parque de exposição, uma hora e meia o povo esperando ônibus no ponto, uma bosta a operação do grupo CSC em Resende! Outro detalhe, tá tirando ônibus de Resende, deve ser pra mandar pra Piraí. Então Piraí deve receber ônibus ex pricesinha do vale. Outra coisa essa decisão judicial só irá favorecer o GRUPO CSC que ganhará mais tempo pra entrar em operação, ou seja, alongou o prazo que seria de 90 dias, agora nem tem mais prazo que a decisão judicial só irá protelar o resultado por mais alguns dias ou meses. Tudo combinado e acertado, poder executivo, empresários e justiça... já o povo, segue tomando em pé igual vaca!
ExcluirSindpass não incomodou CSC em Resende foi uma troca para que ela não entrasse na licitação das linhas da sul fluminense....que certamente ganharia....
ExcluirAlguém tem noticias ou até já viu carros usados (semi-novos), chegando pra Pinheiral? Reforço pra Pinheiral no setor municipal
ResponderExcluirOu inter também
ExcluirVipil andando com carros novos muito mal cuidado. Os ônibus dela da inter até parecem uma carroça
ResponderExcluirManutenção de frota na Vipil e VAN hoje não existe, ônibus comprados zeros em 2020 estão todos sucateados e os usados ex-translitoral praticamente já foram pra sucata, tudo por falta de manutenção!
ExcluirQuantos usados chegaram pra Pinheiral?
ResponderExcluirA cidade do aço vai contratar ônibus de outras empresas para o Carnaval?
ResponderExcluirDe onde surgiu isso que a VIPIL comprou carros usados?
ResponderExcluirFoi a rádio peão, e rádio informa também... que o Luan não trabalha mais na vipil. Que as coisas melhorem por lá, no caso na Pinheiral. E a Agulhas também que tá recebendo um reforço na frota, estão reformando os carros que estavam baixados e remanejaram da pinheiral pra Agulhas. Afinal situação não está nada boa pra essas 2 empresas do mesmo grupo.
ExcluirEssa comprar de usados da Vipil-VAN já aviam postado aqui sobre isso na outra postagem, que seria uma ajuda do Sindpass. Vamos aguardar os acontecimentos pra ver se realmente é FATO ou FAKE
ExcluirTinha falado tbm da compra de 7 Mascarellos zerados pra Pinheiral
ExcluirVCA postou nota q tem interesse na licitação de Piraí mas não participou pelo edital apresentar vício e por isso recorreu.
ResponderExcluirCidade do Aço acaba de informar a compra de 25 ônibus urbanos, contando é claro com esses vinda da Suzantur, no caso 10 ou 15 da Suzantur e mais alguns, só não informa o modelo.
ResponderExcluirSim, Cidade do Aço fez pedido de 15 VIP-5 zerados que devem chegar final de março ao Abril, me parece que serão Mercedes. Nesse comunicado a empresa manifestou interesse em participar da licitação de Piraí, desde que sem vícios, e também informou que fez investimento de renovação de frota pois adquiriu 25 novos veículos urbanos. E o que a empresa quis dizer com isso... Que está solida, firme e fazendo investimentos, mesmo estando passando por uma crise momentânea. Pra bom entendedor é isso!
ExcluirCrise momentânea nada.... A compra dos veículos é por meio do Sindpass igualzinho a sul fluminense e tempos depois a sul fluminense faliu....
ExcluirMuita calma nessa hora.... A cidade do aço vem cumprindo com o plano de recuperação judicial mas ainda não saiu da crise.
Essa notícia e muito boa, bom saber que a empresa está conseguindo sair da crise financeira. Os Torinos que estão rodando estão bem surrados, precisando mesmo serem substituídoa.
ResponderExcluirTem Busscar rodando ainda.....antes de tirar os Torino tem os Busscar.
ExcluirHoje por volta das 18 horas tinha 5 ou 6 ônibus granvia com a pintura dos ônibus municipais de Volta Redonda parados no posto de gasolina na entrada da cidade de paraiba do sul.
ResponderExcluirParece que eram da sul fluminense mas não tenho certeza.
Provavelmente eram os da sul fluminense..... comprados pelo Sindpass....
ExcluirOlha a cidade do aço ainda está em recuperação judicial.... Carro zero é do Sindpass....os da suzantur vieram em função do aluguel da garagem pra Itapemirim.... Então tem que ter calma Porq a crise pra ela não acabou...
Ainda tem Busscar Urbano rodando e os carros rodoviários todos precisam ser trocado...tem Marcopolo g6 ainda....
Tem chão a ser percorrido... O jogo pra cidade do aço não tá ganho....mas vem cumprindo com o plano judicial....o que a sul fluminense não fez.
Não tem como comparar Sul Fluminense com a Cidade do Aço, VSF tinha uma divida grandiosa e impagável pois suas dividas são muito superior ao seu patrimonio (muita gente vai levar cano), sofreu intervenção judicial pois seus proprietários já não tinham condições alguma de administrar a empresa, quebradeira geral de ônibus nas ruas e pane seca por falta de combustivel.
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ResponderExcluirNão se entra em recuperação judicial por crises momentâneas.... A cidade do aço esteve com o pé na cova.
Não é crise momentânea. É uma crise grave causada por dezenas de fatores....
A cidade do Aço terá que tirar de circulação mais de 10 ônibus urbanos ( Urbanuss Pluss e Torinos com Ar ) pela contagem dos prefixos dos carros vindo da Suzantur eu contei 13 prefixos, alguém conforma todos os prefixos dos carros ex suzantur ??????
ResponderExcluir1011 a 1020
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